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電主軸維修維修基本知識(shí)

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發(fā)表于 2012-1-10 00:23:28 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
電主軸是機(jī)床里的一個(gè)單元,,所以可以獨(dú)立拆修維修,。# G* @, J: L% b7 `' G, S* t$ f& }
維修的過(guò)程包括入廠檢測(cè),,拆卸及關(guān)鍵尺寸的記錄,,清潔,,烘干,,零部件維修再加工,裝配,,精度的粗調(diào)整,,電器連接調(diào)整,磨合,,動(dòng)平衡,,動(dòng)態(tài)測(cè)試,精度調(diào)整,,輔助零件的安裝,,最終測(cè)試出廠。
% Q# f( S0 y2 O5 u7 u主軸在維修前一定要做詳細(xì)的入廠檢測(cè),,不能忙不得拆裝,,檢測(cè)分為靜態(tài)檢測(cè)和動(dòng)態(tài)檢測(cè)。* @, S" p8 W- }/ S* {$ e+ t
靜態(tài)檢測(cè)包括密封檢測(cè),,精度檢測(cè),,電機(jī)的檢測(cè),編碼器的檢測(cè),,傳感器的檢測(cè),,以及拉刀系統(tǒng)的檢測(cè)。0 }" F+ ]; A  {! _& e2 n, \' ]3 F5 |) ^
拉刀系統(tǒng)包括拉刀力,,裝刀距離,,拉桿移動(dòng)距離等等。,。,。。( P1 q& b1 r7 c; V: E/ M* \% y
密封測(cè)試包括電機(jī)定子線圈的冷卻密封,,中心水冷的密封,,刀具外冷的密封,,以及軸承的密封。1 W) u+ ~" a6 `/ `6 A1 [/ w
傳感器檢測(cè)包括位置傳感器和溫度傳感器,,溫度傳感器包括KTY,PTC,PT100,NTC等等,!位置傳感器應(yīng)該檢測(cè)其好壞,以及位置和距離,。$ B% J( G: k" L6 q& l! e$ v  P# U+ I
編碼器檢測(cè)包括,,波形,負(fù)值,,圓度,,相位差等等。
% E9 r( {* p7 R* J% h- l& g電機(jī)檢測(cè)包括,,電機(jī)的耐壓測(cè)試,,匝間測(cè)試以及相間平衡度等等。2 n4 ?* l7 W% `2 |
精度檢測(cè)包括,,錐孔跳動(dòng),,端面跳動(dòng),檢棒跳動(dòng)等等; D  {  o5 {9 |& X/ P+ ^
動(dòng)態(tài)測(cè)試包括軸承的狀態(tài)值,,主軸的震動(dòng),,溫升等等
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要寫的好多好多,今天先寫到這,。
* Z3 ]2 v. T% q* M9 W我在主軸維修行業(yè)干了5年了,,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的維修實(shí)力和國(guó)外的差不多,基本上大部分的電主軸都能維修,。
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發(fā)表于 2012-1-10 08:25:55 | 只看該作者
見(jiàn)識(shí)了                          
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發(fā)表于 2012-1-10 19:41:12 | 只看該作者
我也是干維修的,,謝謝你的分享!' n. c$ o, l+ G1 ?6 W4 ?, R
我們一般主軸的維修都是叫廠家的,!7 a- K  N& e) F2 n. @9 h) Y9 @# T
上次我們一臺(tái)馬扎克的臥加,主軸拿去維修,,換軸承都是由馬扎克公司來(lái)人的,!
6 r2 _6 J$ O% Q( F東西爛貴,一個(gè)軸承相當(dāng)于一輛克魯茲了�,�,!
4#
發(fā)表于 2012-1-10 21:04:57 | 只看該作者
長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了,原來(lái)還有這么多學(xué)問(wèn),。
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 樓主| 發(fā)表于 2012-1-10 21:22:24 | 只看該作者
crazy小相 發(fā)表于 2012-1-10 19:41 . c6 _- q; `1 K# \. V9 r% f, P
我也是干維修的,,謝謝你的分享,!
% Y5 n/ b$ ~" @  F, `! N& K% k& H我們一般主軸的維修都是叫廠家的!( j& K! b- R, A0 k3 l5 J
上次我們一臺(tái)馬扎克的臥加,,主軸拿去 ...

! \, t+ c+ k( b  ?$ t) F馬扎克的主軸我也修過(guò),!說(shuō)實(shí)話機(jī)床廠設(shè)計(jì)的軸一般都比較笨粗,不如專業(yè)主軸廠做的好,。日本軸維修的麻煩處就在于它的測(cè)試參數(shù)不好搞到,,一般都用的FANUC系統(tǒng),電機(jī)的驅(qū)動(dòng)參數(shù)考不出來(lái),,一般人也找不到,!我也找不到:)) W- D) \3 L8 R' L" t) p" c: w" q
不過(guò)返廠修確實(shí)太貴了!一般軸承上萬(wàn)是很正常,,這都是市場(chǎng)價(jià),,不過(guò)相當(dāng)于一輛科魯茲就有點(diǎn)太高了!馬扎克一般用的NSK的軸承比較多,,在高速軸承里NSK算是比較便宜的了,。一般單個(gè)不會(huì)過(guò)萬(wàn),主要看軸承的綜合性能,,比如材料和精度等級(jí)等等,,還和市場(chǎng)上的數(shù)量有關(guān)。
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發(fā)表于 2012-1-10 22:16:27 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,,謝謝分享,。。,。
7#
發(fā)表于 2012-2-6 13:33:46 | 只看該作者
看來(lái)樓主是高手了,,我也干了有接近兩年,自我感覺(jué)拆卸裝配還可以,。就像樓主所說(shuō),,在樓主所述的測(cè)試環(huán)節(jié)還有欠缺,尤其對(duì)編碼器的測(cè)試,,樓主除了采用示波器測(cè)試,,還有些什么儀器。還有關(guān)于主軸定子的測(cè)試是如何進(jìn)行的,,還盼望樓主多多指教�,。×硗鈽侵鞯腍SK錐孔檢測(cè)用什么檢測(cè)儀來(lái)進(jìn)行檢測(cè)的,?我的QQ:407706928,,如樓主加我請(qǐng)注機(jī)械社區(qū)了,希望能和樓主做個(gè)朋友
8#
發(fā)表于 2012-2-6 20:58:16 | 只看該作者
HSK錐孔的公差帶非常小,測(cè)量都采用高精度專用氣動(dòng)量?jī)x,。
9#
發(fā)表于 2012-3-10 14:11:48 | 只看該作者
東風(fēng)設(shè)備 發(fā)表于 2012-2-6 20:58 0 u/ d- q7 F' k8 d. y$ W, ?
HSK錐孔的公差帶非常小,,測(cè)量都采用高精度專用氣動(dòng)量?jī)x。

3 A% S7 S  z5 i+ s! e3 Z" Q2 F對(duì)頭,,其實(shí)能很好地修好主軸都很不容易的,,需要的輔助的東西很多,而且這些東西都很貴,。
  `; V: j- L# A/ j0 u/ e
10#
發(fā)表于 2012-11-6 19:39:50 | 只看該作者
我單位的電主軸也是老壞,,,,都是請(qǐng)廠家修,電主軸最主要的是維護(hù)和平常的巡檢

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