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樓主: 張旺旺德
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普通導(dǎo)輥的加工工藝及注意事項(xiàng),急求

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2013-6-8 16:09:45 | 只看該作者
給你一套219導(dǎo)輥工藝卡片,,經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)的,,重要的是控制紅裝過盈量和車好架口8 s8 v& l# U( L- z' u8 _9 G
我做紙機(jī)多年,有很多資料,,希望互通有無,郵箱[email protected]$ |4 r) g: U5 V; q' k
能否提供一些福伊特?zé)o反振力搖振裝置的結(jié)構(gòu)

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12#
發(fā)表于 2013-6-9 11:39:19 | 只看該作者
如果你是福伊特的員工,到制作現(xiàn)場看一下不就知道了嗎,?
13#
發(fā)表于 2013-6-15 09:15:31 | 只看該作者
連個導(dǎo)輥都不會加工,,你光知道美卓有什么用,快跳樓死了算了吧
14#
發(fā)表于 2013-6-15 13:45:36 | 只看該作者
普通導(dǎo)輥都不知道加工工藝,,就不要“言必德國”,,見過美卓的了不起?大街上的小狗見過奔馳寶馬多了,,小狗是不是也會制造寶馬奔馳,,( W/ U7 v3 d7 E! B
美卓的東西是好,是你設(shè)計的嗎,,你能做出來嗎,?你能貼張圖也算本事,眼高手低,,光說不練,,肚里無貨的草包,連渣子都不如  }7 H9 n* T0 D, T8 T9 J* T: P
奧迪有奧迪的空間,,奧拓有奧拓的天地,,可以具體指出別人的不足和長處,互通有無,,,?共同提高,不要一味籠統(tǒng)地貶損,,做人做事你還是個雛兒
, K, N3 l' P7 o. M' {9 G6 X先去學(xué)習(xí)下導(dǎo)輥工藝吧
15#
發(fā)表于 2013-6-21 17:30:32 | 只看該作者
是在遼陽還是昆山,?福伊特有自己的方法啊,,別說導(dǎo)輥要求高,別的壓光輥的要求怎么說,?
16#
發(fā)表于 2013-8-16 20:33:47 | 只看該作者
首先車好悶頭內(nèi)孔,,根據(jù)內(nèi)孔車好軸頭一端,然后熱下住軸頭,,對軸頭進(jìn)行粗車加工,,然后粗車好無縫管的外圓(圓起來就額可以,兩頭留出一端距離,,下完悶頭之后再統(tǒng)一車起來就可以),,然后車好無縫管的內(nèi)孔,根據(jù)內(nèi)孔車好悶頭(大約比內(nèi)孔大個幾十絲就可以),,烘裝熱下住悶頭,,然后就可以按圖紙進(jìn)行精加工了。,。,。表達(dá)不好,不知道說的明白不明白
17#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-27 21:34:38 | 只看該作者
嗨,,鑄鐵化金,,先生是干哪一行的?說話很牛逼呀,。
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