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半齒聯(lián)軸器潤(rùn)滑,,請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2012-3-6 13:50:30 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
半齒聯(lián)軸器為什么要加黃油呢,?里面沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件�,�,?加的話多少合適呢,,用黃油槍擠出舊油嗎,?
0 F% u5 H7 ?; S8 [6 _+ S另外油封壞了需要更換新的必須把軸給拆了嗎?這是固卷卷筒的聯(lián)軸器,,把軸拆了一不便起重,,也不容易保證兩個(gè)相接軸同心,齒輪完全重合,。有其他辦法嗎,?可否把骨架油封給斜口切斷了裝上去再粘合,彈簧可否分開了再合起,?新兵向各位師傅求教,,敬請(qǐng)指點(diǎn)批評(píng)�,。�
: l: \# z( _. U
2#
發(fā)表于 2012-3-6 14:34:06 | 只看該作者
1.如果沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)還需要聯(lián)軸器干嘛呢,?你說這種只有兩段軸完全重合才會(huì)沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的,,基本上不可能。2 z' ]" _) b0 d
2.愛加多少加多少吧,。不用把舊的擠出,,保證里面有油就行。
) m* ?' N- C2 f. f5 c3.只要在底座上面配作兩個(gè)定位銷孔,,裝一百次也是跟原來一樣位置的,。不行就各個(gè)方向劃針畫了,上螺栓的時(shí)候先上半緊,,之后慢慢敲,,逐個(gè)扭緊就行。/ j& e9 k" H0 h  h" M; Q
3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-6 19:27:20 | 只看該作者
謝謝回復(fù),!
3 ^9 C7 x; ]3 N8 O+ s% B但我有點(diǎn)疑問:1.聯(lián)軸器里的內(nèi)齒圈和軸上的外齒軸套是嚙合的,,但是它們之間的位置是固定的,并不像一般齒輪傳動(dòng)那樣相互轉(zhuǎn)動(dòng),,有也只是一點(diǎn)間隙,。齒輪嚙合相當(dāng)于只是固結(jié)為一個(gè)整體而傳遞扭矩,兩者角速度一致,。聯(lián)軸器所連接的兩個(gè)軸是同心的,,一條直線排列。
3 A; N- n+ f8 n1 ?% D2.黃油是否主要是防銹的作用,?放多了反而要不好,,容易甩出來?- G9 w! E% U$ i
3.拆前做好標(biāo)記,,受教了,,只是以前沒拆過,軸又比較沉,,又怕本身有內(nèi)應(yīng)力,,一下開后怕自由舒展不好回裝。! ?$ w! L- L# M+ C
錯(cuò)誤之處懇請(qǐng)指點(diǎn),!
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-6 19:57:27 | 只看該作者
剛才想了一下,似乎理解一點(diǎn)了,。, G) B3 G; g. Q; J* X
兩軸不能完全重合,,在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,外齒軸套與內(nèi)齒圈必存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)。只是這個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)不是開式齒輪那種嚙合又分開又嚙合的轉(zhuǎn)動(dòng),,而是外齒軸套的齒在與其嚙合的內(nèi)齒圈中的往復(fù)的軸向運(yùn)動(dòng),,位移量很小。不知理解對(duì)否,?
0 l6 t# s* `) c! N! N
5#
發(fā)表于 2012-4-17 18:40:21 | 只看該作者
1.加油的話最好是看到有舊油擠出
# y  a- y- c2 t$ a+ ]; Z! R; j7 U2.油封的話如果拆裝方便還是換掉比較好,,如果允許的話可以試試加擋圈: j: P# n6 y* p0 z/ L
3.
6#
發(fā)表于 2015-5-9 13:21:56 | 只看該作者
最好加,起到潤(rùn)滑作用啊,,還有就是沒必要把軸都抽出來的

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