沖壓機精度復(fù)原案例,，討論

mdl1952

2樓的資料挺好，謝謝,，很能說明問題,。

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1. 問題一：要如何判定是
   
2. 1,、滑塊單體導(dǎo)軌與滑塊底面垂直度的偏差,；
   
3. 2、工作臺面與滑塊垂直度的偏差,；

復(fù)制代碼

首先是量測工作臺和滑塊底面的平行度,，做好數(shù)據(jù)的記錄和算出其線性對于垂直度的影響比例。
! z. ?# O. r1 T8 T再就是測量垂直度,，同樣要記錄數(shù)據(jù)和測量時的線性情況,，在沖壓機的設(shè)計中導(dǎo)軌這條線是一條直線。
依據(jù)平行度和垂直度的數(shù)據(jù)去判定,，需排除因平行度的偏差說導(dǎo)致垂直度的偏差量,，那么就可以來判定滑塊單體導(dǎo)軌與滑塊底面垂直度的偏差量是多少,。
* w( G' F( y; V5 u由以上的步驟就可以明確判定是否要拆修滑塊,。
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這樣的判定需要對測量的概念有一定的基礎(chǔ)，才能夠在平行度和垂直度之間做轉(zhuǎn)換,。
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俺是在這樣的基礎(chǔ)上再做優(yōu)化,，使得俺這班拿大錘的兄弟能夠簡單而且正確的判定問題的在哪邊，進(jìn)而迅速來排除問題的,。于優(yōu)化后這段請恕俺要保留,。如果您能清楚上述的測量上的轉(zhuǎn)換,，相信您也可以窺視到俺的優(yōu)化方式,。

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現(xiàn)在繼續(xù)就實際問題來說明,，經(jīng)過判定后是滑塊單體導(dǎo)軌與滑塊底面垂直度的偏差，最大的一臺差異有0.2mm/500mm,，最少的一臺是0.08mm/500mm,。
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7 N( J0 `0 R  D給幾張圖讓大家看看，
因為滑塊單體導(dǎo)軌與滑塊底面垂直度的偏差,，在使用一段時間后導(dǎo)致導(dǎo)軌銅襯的不均勻磨損。
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采用磨床磨是簡化維修鏟刮加工并且可以有效保證平面精度,，包括控制銅襯的厚度，使得在選用墊片時可以容易找到合適的厚度,。
另外在控制導(dǎo)軌的間隙上也能夠有效的掌控,。導(dǎo)軌間隙是按照日本沖壓機廠使用滑脂導(dǎo)軌間隙的標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。
, z4 r0 {7 z8 i  V俺沒有調(diào)修導(dǎo)軌的經(jīng)驗,，只好直接引用別人的數(shù)據(jù),。

2 P& Q) g/ j( Y. t導(dǎo)軌銅襯拆下后經(jīng)平磨研修后的照片。

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滑塊底面與導(dǎo)軌垂直度有偏差，偏差數(shù)據(jù)是 0.2mm/500mm,、 0.08mm/500mm,。
' p. m, ~" c! K滑塊單體外形尺寸 910寬、 1020高,、520厚,。
      

! @' b) S( ]3 j4 q1 E# X5 e3 O  W/ P問題二：要如何復(fù)原滑塊底面與導(dǎo)軌垂直度的偏差。
歡迎討論

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問題二：要如何復(fù)原滑塊底面與導(dǎo)軌垂直度的偏差,。

( `0 `& h/ s4 H' c* v0 w% K  [在0.2mm/500mm偏差量的滑塊處理是以機加工方式，找了不少家的加工廠,，都是機床精度不能達(dá)到俺的要求0.02mm/500mm,，
' _8 K' h2 \* G- A有些廠的機床可以達(dá)標(biāo)，但是不愿接這一個案子,，原因很簡單,，就這么一個工件不原意折騰。最后是托朋友找了一部臥式鏜床,，但是精度還是不夠的,，勉強以校正加調(diào)墊塊方式為之，而刀盤和刀盤的軌跡還是有斷差存在,。從校正到銑削后再量測校正,，包括物流時間用了一整個白天班的時間，而結(jié)果還不是滿意,，只能回來后再鏟修,。

3 o5 y1 Y) E# q( p, |. j( O0.08mm/500mm偏差量的滑塊處理就直接在廠里鏟修，不再考慮用機加工的工藝,。

1 J% |6 [$ n7 ^: r3 e3 |給出滑塊鏟修的照片,，歡迎大家來指導(dǎo)。畢竟這樣的維修任務(wù)連同去年修過的一部合算起來也才2次,，因此是沒有所謂的經(jīng)驗可談,，錯誤肯定是有的，要改善的點肯定也還很多,。在這里期望能得到各位老師的指導(dǎo),。

   

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問題二：要如何復(fù)原滑塊底面與導(dǎo)軌垂直度的偏差,。
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要鏟平一個面，只要有個標(biāo)準(zhǔn)平板就可以搞定,，從上面的照片看就是鏟平的工藝,，而重點在“滑塊底面與導(dǎo)軌垂直度的偏差”的糾回。
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% V* G. D* Z$ x8 M在專業(yè)的加工廠或許有大型的平板和量具可以做測量,，而俺廠不是這個專業(yè)的,；雖然廠里還是有足夠大的花崗石平板,，還有二維高度測量儀可以測，但是就怕這么個滑塊將平板給磕磕碰碰的,，影響往后模具的組裝檢測工作,。再就是當(dāng)沒有這些設(shè)施等場合該如何達(dá)成精確的垂直度檢測呢？
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這是個有趣的問題,，在車間如何檢測塊底面與導(dǎo)軌的垂直度。

歡迎討論和發(fā)表,。

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現(xiàn)在白天忙,，沒有足夠時間發(fā)帖，只有在晚上才能夠做些整理,。
如何檢測塊底面與導(dǎo)軌的垂直度,。
9 [# g3 v6 F7 F) ^0 l俺用的是比測法，于很多的情況俺是偏愛比測的量測法,，尤其是修機這樣的場合或山寨機器時,。
5 X6 }4 A2 r5 J% S- R前帖說過，俺的目標(biāo)是0.02mm/500mm的垂直度,，照片里可以看出所用的器材,。各位老師和看官可以質(zhì)疑俺的方式，請?zhí)岢鰜碛懻�,，俺也可以從討論中學(xué)習(xí),。
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底下是研磨過的工作臺(1300x660x130)，直線度和平面度是以直尺（900長）檢查過,。
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這個資料是國內(nèi)的,，數(shù)據(jù)和日本與臺灣廠是差不多的,，只有在機型大小不同時取的值略有不同。俺是取其小值,。
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床臺刮鏟前與后,。
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