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求聚氨酯包膠的一些技術(shù)參數(shù)

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發(fā)表于 2012-3-16 10:22:17 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如題,,小弟要用聚氨酯做夾送輥的包膠,求前輩或相關(guān)廠家代理等等告知這個(gè)材料的表面許用接觸應(yīng)力,,成形后的硬度,,表面能達(dá)到的光潔度,最好有表面摩擦系數(shù),。如有加工廠家有興趣,,歡迎聯(lián)系!可以選用進(jìn)口料
2#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-16 11:42:38 | 只看該作者

" T9 U2 K; F2 X+ m* X" Q之前做過工作,,只有表面硬度,,不知道和表面接觸應(yīng)力如何轉(zhuǎn)換,其他需要的系數(shù)網(wǎng)上也是沒有的,,找過廠家,,說做得到表面壓縮強(qiáng)度150MPa,摩擦系數(shù)0.4,不敢確定,,來論壇問問+ ^! ~$ n; o9 X+ s" k" A
3#
發(fā)表于 2012-3-16 15:08:47 | 只看該作者
夾送輥包聚氨酯膠,,半硬膠則選硬度在邵爾(shore) A90°~98°;硬膠則選硬度在邵氏(shore)D 40°~60°,。$ i  c4 |+ N# N# V

% ]& F! h2 S  I) x8 a表面的光潔度可以用車或磨為之,,具體用在中厚板上則可以考慮車床精加工即可。, ?  u4 r! V! [$ H, U

8 e( Y7 A/ l9 [1 E$ @5 ~聚氨酯膠在使用中是面接觸的,,且彈性曲線是非線性的,,會(huì)隨著加壓力值大小而變化,因此表面接觸應(yīng)力是變動(dòng)的,,即您實(shí)際使用的情況和您的計(jì)算會(huì)有一定程度的偏差,。建議控制變形量在膠厚的15%以下即可。
" a! _' w! N/ @! O& D1 f1 Y* g' a
以上僅供參考,。
- F+ P+ U0 L1 `: t" ]3 A" }

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老鷹 + 100
沈石頭 + 1 很給力,!多謝師傅!

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 樓主| 發(fā)表于 2012-3-16 15:50:41 | 只看該作者
本帖最后由 沈石頭 于 2012-3-16 15:53 編輯 / y4 W1 m2 W. z( N/ Y! j
LIAOYAO 發(fā)表于 2012-3-16 15:08 6 i8 k4 X* q: n' L6 v
夾送輥包聚氨酯膠,,半硬膠則選硬度在邵爾(shore) A90°~98°,;硬膠則選硬度在邵氏(shore)D 40°~60°。
. r  ~+ w: v- ^) r* p2 H5 N2 ^1 _( f
...
  x( w! X( X, z+ e3 G; q

2 Q  p- h  x" g$ k; \2 t5 E, C+ P廖師傅出手果然不同凡響�,�,!不知道您也搞過包膠的,否則直接在QQ上請(qǐng)教了,,校平輥的事麻煩您很多次了,。我自己算過圓柱體靜載接觸彈性變形情況下的接觸面寬,能得到負(fù)載作用下的壓強(qiáng),,但是沒有包膠的表面許用接觸強(qiáng)度還是白搭,。樣機(jī)上夾送輥是沒有包膠的,鑒于不想采用大直徑的油缸,,所以走增大摩擦系數(shù)的路子,,想想這么明顯的辦法為啥人家不用,所以這個(gè)包膠強(qiáng)度我就心虛了。問了廠家是說能做到表面強(qiáng)度能做到150MPa,,摩擦系數(shù)0.4以上,。我很懷疑這個(gè)摩擦系數(shù)怎么來的,人家不告訴我,。機(jī)械手冊(cè)上注明表面光潔度影響10%表面許用強(qiáng)度值,,但我沒想到這個(gè)包膠可以用車磨加工,受教了,!不過控制量15%膠厚我就有設(shè)計(jì)依據(jù)了,,您那里的包膠厚度是根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)確定的么? 您這里有包膠輥?zhàn)拥膲勖鼣?shù)據(jù)么,?嘿嘿
5#
發(fā)表于 2012-3-16 16:16:50 | 只看該作者
本帖最后由 xuechaoqun 于 2012-3-16 16:25 編輯 " S& H3 n8 j. o7 A# |( W2 a
. W% x' C! b6 p2 E( x; f; f
這種磨擦送料方式,,應(yīng)該接滑動(dòng)磨擦算,,非滾動(dòng)磨擦,。) V: e- [! d5 g- S/ ?  @
你需要那么詳細(xì)的參數(shù),包膠廠也不見得知道,。
( d) M3 N+ _2 g* T; D+ |+ P* h我們以前請(qǐng)人家做過很多包膠的傳動(dòng)輥,,只有兩項(xiàng)技術(shù)參數(shù):包膠硬度和表面粗糙度
" k4 q. V3 z: c; Z做傳送板類零件的包膠軸一般都是按邵氏A硬度算的,實(shí)際使用硬度是30到90,,一般是用到80以上時(shí),,實(shí)際手用力壓緊并不變形。
0 H9 U0 f: n0 O' {. K5 E我們以前用的送紙輥一般是用在60到80,,外表面是100#白鋼玉砂輪磨削,。
  b! n" s% ^7 U5 d! n

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老鷹 + 100
沈石頭 + 1 附件資料很不錯(cuò)啊~

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6#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-16 16:29:12 | 只看該作者
xuechaoqun 發(fā)表于 2012-3-16 16:16
2 E& |, ~$ N* i1 |6 g& s- Q這種磨擦送料方式,,應(yīng)該接滑動(dòng)磨擦算,非滾動(dòng)磨擦,。' ]8 I: J4 J; ~9 J) W, U# y" F
你需要那么詳細(xì)的參數(shù),,包膠廠也不見得知道。
$ t: o7 i1 g/ J1 {8 J我們以 ...

! L+ a1 b& p6 ~  N1 A; n6 J我這個(gè)是送6x1300mm的鋼板夾送輥,,采用的計(jì)算公式是來自于《帶鋼精整設(shè)備》,,另外也參考了《軋鋼機(jī)械》上的部分內(nèi)容,都是老書了,,這個(gè)有點(diǎn)心虛,。看公式的原理是滑動(dòng)摩擦的算法,,也計(jì)入了滾動(dòng)摩擦,,但是由于摩擦系數(shù)的數(shù)量級(jí)差別,滾動(dòng)摩擦影響對(duì)電機(jī)選型等影響不大,�,!】磥韽S家那個(gè)摩擦系數(shù)是忽悠我的,。您這里確定膠層厚度和強(qiáng)度的根據(jù)是什么?

點(diǎn)評(píng)

非常感謝您的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),,很有參考價(jià)值,!我會(huì)綜合您和廖老的經(jīng)驗(yàn)來改善我的設(shè)計(jì)。  發(fā)表于 2012-3-19 08:21
包得太厚,,膠輥容易與軸芯脫離,,開膠。包得太薄,,壓輪就施加的壓力有限,。 還有一個(gè)問題就是看你的包膠輥是做主動(dòng)輪還是被動(dòng)輪,也有差別,。  發(fā)表于 2012-3-16 16:47
形成的規(guī)律大概是1:10的樣子吧,,夾送0.3mm以下厚度的產(chǎn)品,包膠單邊厚度為最小為5mm,。夾送1mm的,,單邊厚度大概為10mm。以此類推,,也跟包膠硬度和包膠輥芯的直徑有關(guān),。包膠厚度適中,包膠輥就比較耐用,。  發(fā)表于 2012-3-16 16:45
我們以前是夾送1mm以下的紙卷和鋁鉑卷料,,最早是經(jīng)驗(yàn)所得,沒有明確的計(jì)算,。我們?cè)幸慌_(tái)進(jìn)口機(jī),,使用久了之后,膠輥磨損后,,送料尺寸就小了,,也可能是有些打滑,后來包膠就跟據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行改進(jìn),。  發(fā)表于 2012-3-16 16:40
7#
發(fā)表于 2012-4-20 11:51:28 | 只看該作者
到底摩擦系數(shù)取多大,?

點(diǎn)評(píng)

游客
  發(fā)表于 2012-4-20 12:57
目前計(jì)算用的是0.25,,與鋼對(duì)夾布膠木相近  發(fā)表于 2012-4-20 12:57
8#
發(fā)表于 2014-5-27 10:30:27 | 只看該作者
小弟現(xiàn)在也在做一個(gè)聚氨酯輪子,,想用國(guó)產(chǎn)的,但是目前不知道聚氨酯包膠輪子的一些技術(shù)參數(shù)怎么來驗(yàn)證,,哪位大俠可以告知,?
6 O2 {) S& F- \, z. s3 m比如聚氨酯的抗拉強(qiáng)度,、撕裂強(qiáng)度、延伸率、壽命等等...  e+ G- }) G4 G! W0 C  Y! p3 a
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發(fā)表于 2023-8-12 09:32:46 | 只看該作者
本帖最后由 三余先生 于 2023-8-12 09:34 編輯 4 ?" P* g# E/ D: I2 R" F
hfutyxy 發(fā)表于 2014-5-27 10:30
" `7 q& o- F& \+ P小弟現(xiàn)在也在做一個(gè)聚氨酯輪子,,想用國(guó)產(chǎn)的,,但是目前不知道聚氨酯包膠輪子的一些技術(shù)參數(shù)怎么來驗(yàn)證,哪位 ...
+ o5 ~# A' o( C$ }
聚氨酯不同硬度不同組分,,材料特性各不相同的,,具體力學(xué)性能可以去查材料的TDS7 {4 A3 f5 v' b* ]/ t

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