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樓主: metalstorm
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有英制齒輪,,要配直齒條,,繪出直齒條的齒形圖

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21#
發(fā)表于 2012-4-3 12:50:02 | 只看該作者
樓主和彭老師都說(shuō)的很詳細(xì)了,,再多一些觀點(diǎn),,供大家參考,。

我仔細(xì)看了下圖,long addendum意為“長(zhǎng)的齒頂高”,,相對(duì)分度圓齒頂高了,,那必定是正變位了。這是一個(gè)很重要的信息,。當(dāng)然,,看到是11齒就知道,如果滾刀加工,,標(biāo)準(zhǔn)的話(huà)確實(shí)太少了,。

下面是公式的計(jì)算,



這個(gè)是作圖的反算,,



下面是模擬滾切的草圖,,



有不對(duì)的地方,再交流,。

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22#
發(fā)表于 2012-4-3 14:52:04 | 只看該作者
很好的貼子,,學(xué)習(xí)了!{:soso_e100:}
23#
發(fā)表于 2012-4-3 15:16:43 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2012-4-3 16:27 編輯
機(jī)械神話(huà) 發(fā)表于 2012-4-3 12:50
樓主和彭老師都說(shuō)的很詳細(xì)了,,再多一些觀點(diǎn),,供大家參考。

我仔細(xì)看了下圖,,long addendum意為“長(zhǎng)的齒 ...


總算又有一個(gè)社友參加討論了,。
討論到齒深,首先要決定齒深從哪里計(jì)算的問(wèn)題,,這就牽涉到節(jié)園和分度園的定義了,。
用這兩個(gè)作為關(guān)鍵詞在網(wǎng)上搜索了一番。問(wèn)這個(gè)問(wèn)題的不少,,不過(guò)很多的回答為節(jié)園就是分度園,。能夠回答,應(yīng)該是科班出身的機(jī)械工程師。如果再加上某個(gè)社友在前面的點(diǎn)評(píng)“何必去說(shuō)什么做來(lái)錢(qián)快之類(lèi)的話(huà)語(yǔ),?我倒覺(jué)得,,對(duì)于一些人來(lái)說(shuō),會(huì)用齒輪,、減速機(jī)就行了,。何必要去搞明白怎么造齒輪”?這個(gè)觀點(diǎn)去看,, 也可見(jiàn)大陸目前高等教育和機(jī)械工業(yè)的水平吧,。
其實(shí),認(rèn)真讀一讀教科書(shū)或者任何一種機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),,概念哪里會(huì)不清楚,!
單只齒輪,一定可以有分度園,,在分度園的圓周上,,齒厚與齒間距相等,定義很明確,。節(jié)園,,則必須在一對(duì)齒輪相嚙合相嚙合的時(shí)候才能存在。
現(xiàn)在討論的這個(gè)齒輪,,與其嚙合的是齒條,。如果齒條壓力角不變,齒輪的節(jié)園就是未變位時(shí)的分度園,,直徑為55.88,。其分度園即齒輪中心到齒條分度線(xiàn)的距離。我用作圖法得到的數(shù)值是29.9,。由于作圖誤差,,精度也許不如用公式得到。不過(guò),,公式由何而來(lái),?死記何如搞清楚道理,。
以這個(gè)齒輪而言,,其徑節(jié)為5,其分度園上的齒厚與齒間距應(yīng)該是[(25.4/5)*3.1416]/2=7.9767,,而節(jié)園處齒厚9.06,,齒間距=15.9593-9.06=6.8993,因此,,其分度園必須向外移動(dòng)一個(gè)距離,。
這個(gè)距離與節(jié)園處齒厚與齒間距之差的一半是一個(gè)直角三角形的兩條直角邊,這條直角邊與斜邊的夾角20度。
那么,,(9.06-7.9767)/2=0.5717,,而20度的正弦值為0.3640
0.5417/0.3640=1.4880






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游客
  發(fā)表于 2012-4-4 00:30
我看的教材也是用這種三角形方法求證得到18樓公式的。  發(fā)表于 2012-4-4 00:30

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24#
發(fā)表于 2012-4-3 16:08:13 | 只看該作者
這個(gè)帖子里牛人不少,,我只有仰望的份了,。

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游客
  發(fā)表于 2012-4-3 16:18
你的學(xué)歷應(yīng)該比我高,我能參加討論,,為什么你就不行,。  發(fā)表于 2012-4-3 16:18
25#
發(fā)表于 2012-4-3 16:37:53 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2012-4-3 15:16
總算又有一個(gè)社友參加討論了。
討論到齒深,,首先要決定齒深從哪里計(jì)算的問(wèn)題,,這就牽涉到節(jié)園和分度園 ...

一、分度圓是齒輪的固有屬性,,節(jié)圓是嚙合屬性,。
二、“不過(guò),,公式由何而來(lái),?死記何如搞清楚道理�,!狈浅M�,。我的觀點(diǎn)是,不光要知道公式如何演變而來(lái),,還要知道其所以然,,數(shù)學(xué)意義和圖形意義并行。
三,、按我的習(xí)慣,,一定是精確理論計(jì)算,而且精確制圖(如有必要)�,,F(xiàn)在通過(guò)計(jì)算和作圖,,發(fā)現(xiàn)變位系數(shù)碰不攏,要么是我錯(cuò)了,,要么樓主的信息提供不全,。
四、誠(chéng)如彭老師所說(shuō),,單個(gè)齒輪是看不出它是高變位的還是角變位的,。樓主若能提供配對(duì)齒輪的參數(shù),和原始安裝中心距,,就更利于分析了,。
五,、一個(gè)小小的疑惑,彭老師似乎沒(méi)有考慮齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù),,這個(gè)應(yīng)該可以正反去驗(yàn)算的,,無(wú)論作圖還是計(jì)算。
六,、我還是懷疑樓主貼出的圖,,上面的齒頂圓直徑還是齒根圓直徑是樓主自己算得,而且公差標(biāo)的過(guò)大,。
七,、像這種齒輪圖紙,尤其是老外的,,在齒輪參數(shù)表上各項(xiàng)數(shù)據(jù)都很全,,如果是變位的,必定會(huì)標(biāo)出,,期待樓主答話(huà)更新,,若有的話(huà)。

先寫(xiě)下這些,,我會(huì)持續(xù)關(guān)注的,。

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26#
 樓主| 發(fā)表于 2012-4-4 00:24:59 | 只看該作者
機(jī)械神話(huà) 發(fā)表于 2012-4-3 16:37
一、分度圓是齒輪的固有屬性,,節(jié)圓是嚙合屬性,。
二、“不過(guò),,公式由何而來(lái),?死記何如搞清楚道理�,!狈浅� ...

多謝版主關(guān)照,。

根據(jù)教材,正變位齒輪如果是跟齒條嚙合,,齒輪的節(jié)圓是跟分度圓重合的,,安裝時(shí)只需要把齒條遠(yuǎn)離齒輪一個(gè)變位量xm,齒條節(jié)線(xiàn)與齒輪分度圓相切,,齒條節(jié)線(xiàn)跟齒條中線(xiàn)平行且相距xm,。由于雙徑節(jié)P1/P2齒輪的齒形在圓周方向的尺寸是跟P1有關(guān),齒形在徑向的高度尺寸跟P2有關(guān),,因此我覺(jué)得按照18樓的公式,,用P1和齒厚s來(lái)求得xm應(yīng)該是正解,,跟版主在21樓的計(jì)算結(jié)果差了一點(diǎn)點(diǎn),,把公英制轉(zhuǎn)換的小數(shù)點(diǎn)誤差,、加工和裝配誤差考慮在內(nèi),我覺(jué)得實(shí)際應(yīng)算是一樣的數(shù)值了,。

現(xiàn)在比較郁悶是找不到ANSI-6.7 1977的資料,,很想知道這套標(biāo)準(zhǔn)是如何確定齒頂高系數(shù)ha*和齒根高系數(shù)hf*,感覺(jué)美制小齒輪的齒根輪廓和齒根高公式好像比較特別,。1樓的尺寸和公差都是照搬原圖的,,當(dāng)時(shí)自己的齒輪知識(shí)還沒(méi)復(fù)習(xí)清楚,翻譯的術(shù)語(yǔ)可能有點(diǎn)不夠準(zhǔn)確,,齒輪工作于開(kāi)放的環(huán)境,,靠定期涂上油脂潤(rùn)滑,所以公差標(biāo)注要求不是特別精密,。我想等周四用辦公室的計(jì)算機(jī)按照漸開(kāi)線(xiàn)函數(shù)建一條基圓半徑rb=r*cos(a)=(55.88/2)*cos(20deg)=26.255的漸開(kāi)線(xiàn),,精確畫(huà)出這個(gè)小齒輪,然后跟齒距為15.96和壓力角為20度的齒條按照18樓求得xm嚙合,,看看干涉和間隙情況如何,,到時(shí)候把模擬圖也貼上來(lái)請(qǐng)大家?guī)涂匆幌隆P↓X輪的原圖我會(huì)再仔細(xì)檢查一下,,如果還有其他數(shù)據(jù)我會(huì)補(bǔ)充上來(lái),。
27#
發(fā)表于 2012-4-4 05:38:51 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2012-4-4 08:06 編輯
機(jī)械神話(huà) 發(fā)表于 2012-4-3 16:37
一、分度圓是齒輪的固有屬性,,節(jié)圓是嚙合屬性,。
二、“不過(guò),,公式由何而來(lái),?死記何如搞清楚道理�,!狈浅� ...


電腦有了故障很久,,開(kāi)啟后過(guò)了段時(shí)間就自動(dòng)關(guān)機(jī)。只是這個(gè)時(shí)間長(zhǎng)短不定,,有時(shí)兩三個(gè)小時(shí),,有時(shí)十來(lái)分鐘。
昨晚花了好些時(shí)間寫(xiě)跟貼,,偏偏忘了這個(gè)情況,。結(jié)果就在已經(jīng)完成點(diǎn)擊發(fā)出的時(shí)候,突然黑屏,。
只好重新寫(xiě)過(guò),。

說(shuō)到齒輪的齒高,其計(jì)算基準(zhǔn)為分度園,。你在21樓按照首樓給出的徑節(jié)5/7計(jì)算,,并且因首樓有說(shuō)明“long addendum意為“長(zhǎng)的齒頂高”",,覺(jué)得這個(gè)齒輪的齒頂圓直徑和齒根園直徑似乎都有錯(cuò)誤。
也去首樓看過(guò),,發(fā)現(xiàn)你沒(méi)有引用完整,。完整的句子是“long addendum spur gear"。我是外文盲,,借助谷歌和百度,,好像把它理解為“長(zhǎng)齒高配合齒輪”更確當(dāng)一點(diǎn)。
這樣,,按齒高徑節(jié)7計(jì)算這個(gè)齒輪的齒頂圓直徑,,得到的數(shù)據(jù)大約為66.1。而首樓給的尺寸是66+0.2,,應(yīng)該沒(méi)有錯(cuò),。
這個(gè)齒輪的分度園直徑58.86
分度園內(nèi)的齒深=(58.86-48.25)/2=5.31
比徑節(jié)5=25.4/5=5.08,約大0.23左右,。按國(guó)標(biāo)0.25,,齒隙應(yīng)為1.27;按我記得的一種英標(biāo)0.157,,也應(yīng)該有0.80,。這個(gè)數(shù)值和它們相比較均不符合,不過(guò)多少還有齒隙存在,。這樣,,這個(gè)齒輪,好像與“長(zhǎng)齒高”勉強(qiáng)可以符合,。樓主在上一樓說(shuō)起ANSI-6.7 1977,,能找到當(dāng)然好,希望能夠得到正確答案,。
至于你覺(jué)得我的作圖沒(méi)有考慮齒隙,,誤解了,請(qǐng)?jiān)倏纯?4樓的作圖,。只是齒隙系數(shù)我按0.157計(jì)算就是了,。




28#
發(fā)表于 2012-4-4 08:03:06 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2012-4-4 08:05 編輯
metalstorm 發(fā)表于 2012-4-4 00:24
多謝版主關(guān)照。

根據(jù)教材,,正變位齒輪如果是跟齒條嚙合,,齒輪的節(jié)圓是跟分度圓重合的,安裝時(shí)只需要把 ...


很希望你的模擬圖貼出來(lái),,想看看和15樓的作圖是否一樣,。

點(diǎn)評(píng)

游客
  發(fā)表于 2012-4-5 13:14
請(qǐng)前輩幫看一下32樓的模擬圖。  發(fā)表于 2012-4-5 13:14
29#
發(fā)表于 2012-4-4 21:35:38 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2012-4-4 05:38
電腦有了故障很久,,開(kāi)啟后過(guò)了段時(shí)間就自動(dòng)關(guān)機(jī),。只是這個(gè)時(shí)間長(zhǎng)短不定,,有時(shí)兩三個(gè)小時(shí),有時(shí)十來(lái)分鐘 ...

【電腦有了故障很久,,開(kāi)啟后過(guò)了段時(shí)間就自動(dòng)關(guān)機(jī)。只是這個(gè)時(shí)間長(zhǎng)短不定,,有時(shí)兩三個(gè)小
時(shí),,有時(shí)十來(lái)分鐘。
昨晚花了好些時(shí)間寫(xiě)跟貼,,偏偏忘了這個(gè)情況,。結(jié)果就在已經(jīng)完成點(diǎn)擊發(fā)出的時(shí)候,突然黑

屏,。
只好重新寫(xiě)過(guò),。


說(shuō)到齒輪的齒高,其計(jì)算基準(zhǔn)為分度園,。你在21樓按照首樓給出的徑節(jié)5/7計(jì)算,,并且因首樓
有說(shuō)明“l(fā)ong addendum意為“長(zhǎng)的齒頂高”",覺(jué)得這個(gè)齒輪的齒頂圓直徑和齒根園直徑似乎都有
錯(cuò)誤,。
也去首樓看過(guò),,發(fā)現(xiàn)你沒(méi)有引用完整。完整的句子是“l(fā)ong addendum spur gear",。我是外文盲,,

借助谷歌和百度,好像把它理解為“長(zhǎng)齒高配合齒輪”更確當(dāng)一點(diǎn),。
這樣,,按齒高徑節(jié)7計(jì)算這個(gè)齒輪的齒頂圓直徑,得到的數(shù)據(jù)大約為66.1,。而首樓給的尺寸是

66+0.2,,應(yīng)該沒(méi)有錯(cuò)。
這個(gè)齒輪的分度園直徑58.86
分度園內(nèi)的齒深=(58.86-48.25)/2=5.31
比徑節(jié)5=25.4/5=5.08,,約大0.23左右,。按國(guó)標(biāo)0.25,齒隙應(yīng)為1.27,;按我記得的一種英標(biāo)0.157,,

也應(yīng)該有0.80。這個(gè)數(shù)值和它們相比較均不符合,,不過(guò)多少還有齒隙存在,。這樣,這個(gè)齒輪
,,好像與“長(zhǎng)齒高”勉強(qiáng)可以符合,。樓主在上一樓說(shuō)起ANSI-6.7 1977,,能找到當(dāng)然好,希望能夠
得到正確答案,。
至于你覺(jué)得我的作圖沒(méi)有考慮齒隙,,誤解了,請(qǐng)?jiān)倏纯?4樓的作圖,。只是齒隙系數(shù)我按0.157

計(jì)算就是了,。】

謝謝彭老師的長(zhǎng)回復(fù)和指導(dǎo),,我一一回應(yīng),,包括技術(shù)的與非技術(shù)的。

1.我的經(jīng)驗(yàn)是如果是較長(zhǎng)的回復(fù),,最好在記事本上寫(xiě)好后,,拷貝至論壇,以防瀏覽器奔潰,。再不濟(jì),,就在word中寫(xiě),有時(shí)自動(dòng)保存還有希望恢復(fù)部分內(nèi)容,。

2.【并且因首樓有說(shuō)明“l(fā)ong addendum意為“長(zhǎng)的齒頂高”",,覺(jué)得這個(gè)齒輪的齒頂圓直徑和齒根園直徑似乎都有錯(cuò)誤�,!窟@不是我的原意,,也不是我的邏輯�,!坝X(jué)得這個(gè)齒輪的齒頂圓直徑和齒根園直徑似乎都有錯(cuò)誤”是根據(jù)我的計(jì)算所得出的猜測(cè),,我說(shuō)明“l(fā)ong addendum”的意思是表明這個(gè)是正變位齒輪。不過(guò)后來(lái)樓主在26樓回復(fù),,尺寸和公差都是照搬原圖,,那么顯然,我的猜測(cè)是不對(duì)的,,可以進(jìn)一步得出,,樓主的這個(gè)齒輪的齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)非標(biāo)準(zhǔn)。

3.long addendum并非是我有意不完全引用,,而是認(rèn)為后面的兩詞不影響我的翻譯,,也不會(huì)曲解圖紙?jiān)敢狻F鋵?shí)我早就注意到了這個(gè)四個(gè)單詞,,而且我深知這幾個(gè)單詞的意義,,我因?yàn)楣ぷ鞯脑颍缭诋厴I(yè)時(shí)就知道了這幾個(gè)詞,看齒輪的圖基本不用翻字典,。spur gear的意思是“正齒輪”,,也就是直齒輪,long addendum spur gear的直譯就是“有長(zhǎng)齒頂高的正齒輪”,,翻譯地雅一點(diǎn)就是“正變位直齒輪”,,彭老師的翻譯應(yīng)該是受到了翻譯引擎的誤導(dǎo)。在這點(diǎn)上,,希望老先生采取晚輩的翻譯,。

4.我沒(méi)有說(shuō)樓主的齒頂圓算錯(cuò)了,我只是不確定這個(gè)尺寸是樓主自己算的還是原圖的,,因?yàn)?6和我算得有矛盾了,,雖然我的60.0799也在公差范圍之內(nèi),。我是以設(shè)計(jì)者的意圖來(lái)考慮這張圖紙的,,假如我寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū),那直徑一定是寫(xiě)66.0799(假設(shè)是對(duì)的),,再圓整為66,,而且一般齒頂圓都是負(fù)公差的。

5.分度圓永遠(yuǎn)是理論設(shè)計(jì)尺寸,,只能是55.88,,而不是55.86,彭老師似乎是打錯(cuò)了,。

6.【按我記得的一種英標(biāo)0.157】彭老師應(yīng)該比晚輩熟悉我國(guó)早期的齒輪標(biāo)準(zhǔn),,我還沒(méi)有研究過(guò),我找到了這個(gè)出處,,見(jiàn)下樓,。

7.ANSI-6.7 1977,我有空也一定找找這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),。

8.關(guān)于正確答案問(wèn)題,,竊以為,這里不是考試,,沒(méi)有必要爭(zhēng)個(gè)對(duì)錯(cuò),,當(dāng)然對(duì)樓主來(lái)說(shuō),只要心里有答案能解決實(shí)際問(wèn)題就可以了,。對(duì)于我來(lái)說(shuō),,還是一直有的觀點(diǎn),我在意的是過(guò)程,,而不是結(jié)果,,我關(guān)心的是和彭老師和樓主的討論中學(xué)到點(diǎn)東西,至于結(jié)論或者答案就在其次了。

9.是我誤解您“沒(méi)考慮齒隙“了,,對(duì)不起,。呵呵,關(guān)于ha*和c*,,我會(huì)在回復(fù)樓主26樓的內(nèi)容時(shí)有所體現(xiàn),,希望老師也參與給予指導(dǎo)。

30#
發(fā)表于 2012-4-4 21:58:44 | 只看該作者
本帖最后由 機(jī)械神話(huà) 于 2012-4-4 22:01 編輯
metalstorm 發(fā)表于 2012-4-4 00:24
多謝版主關(guān)照,。

根據(jù)教材,,正變位齒輪如果是跟齒條嚙合,齒輪的節(jié)圓是跟分度圓重合的,,安裝時(shí)只需要把 ...

1.樓主,,我按齒厚公式復(fù)算了一下,數(shù)據(jù)是xm=1.484125,,你是對(duì)的,。有空,我還想算一下圖上的跨棒距,。

2.大家想辦法來(lái)找一下ANSI-6.7 1977這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),。只查到標(biāo)題,“小徑節(jié)漸開(kāi)線(xiàn)直齒和斜齒齒輪的美國(guó)體系齒形 ”,。

3.關(guān)于系數(shù),,應(yīng)只有ha*和c*,沒(méi)有樓主所謂的齒根高系數(shù)hf*,。不管是國(guó)內(nèi)的還是國(guó)外的,,還是徑節(jié)制,看下圖,,


4.期待樓主的精確漸開(kāi)線(xiàn)的齒輪圖,,并得到的嚙合圖和間隙。其實(shí),,看間隙,,不一定需要精確漸開(kāi)線(xiàn),但愿這不會(huì)影響樓主的積極性,。我有空,,也想用proe畫(huà)一下這個(gè)齒輪的精確模型。

5.5/7徑節(jié)制是標(biāo)準(zhǔn)系列的,,應(yīng)該不用特別設(shè)計(jì)計(jì)算,。可參考,。


6.國(guó)外ha*和c*的對(duì)比,,包括彭老師提到的0.157,。




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游客
  發(fā)表于 2012-4-5 13:15
請(qǐng)版主幫看一下32樓的模擬圖。  發(fā)表于 2012-4-5 13:15

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