聯(lián)軸器震動(dòng)且異響怎么回事

lee0925

在修理機(jī)床時(shí),，對(duì)原機(jī)床進(jìn)行了改動(dòng),，將原有的步進(jìn)電機(jī)加諧波減速器改成了伺服電機(jī)加彈性聯(lián)軸器,，在安裝后,，試運(yùn)行時(shí)聯(lián)軸器震動(dòng)厲害,，還伴有異響,，測(cè)量定位精度，偏差有0.05至0.15,，一點(diǎn)兒精度也沒有,。想問問大家會(huì)有什么原因？
, N! q% S3 z0 ~& ?, H- ?
補(bǔ)充內(nèi)容 (2012-3-23 11:15):
+ d- K! i3 m0 G7 J3 z1 R. U今天又仔細(xì)觀察且記錄了一下,。具體情形如下：1,、機(jī)床進(jìn)給導(dǎo)軌是V形滾針導(dǎo)軌，壓板的調(diào)節(jié)是合理的,；2,、原來(lái)的滾珠絲桿沒有改動(dòng)，只是加長(zhǎng)了一段用于通過(guò)梅花彈性聯(lián)軸器與伺服電機(jī)聯(lián)結(jié),，加長(zhǎng)段95MM,，其徑向跳動(dòng)調(diào)整至0

補(bǔ)充內(nèi)容 (2012-3-23 11:16):
其徑向跳動(dòng)調(diào)整至0.02；3,、由于空間的限制,，無(wú)法測(cè)定電機(jī)軸與絲杠的同軸度，但在安裝時(shí),，通過(guò)安裝的手感,，同軸度應(yīng)該在0.2以內(nèi)；4,、在進(jìn)給試運(yùn)行時(shí),，聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)電機(jī)的這一端震動(dòng)明顯，且有異響,，打表測(cè)工作臺(tái)發(fā)現(xiàn)工
7 U- S4 x: y# N+ {
補(bǔ)充內(nèi)容 (2012-3-23 11:16):
打表測(cè)工作臺(tái)發(fā)現(xiàn)工作臺(tái)有爬行的現(xiàn)象，一段一段的跳進(jìn)，每段有0.06左右,，絲杠螺距6MM,。

上海狐飛

對(duì)中找正工作要做好。

lee0925

phophy 發(fā)表于 2012-3-22 11:52
對(duì)中找正工作要做好,。

8 _6 E( b# T7 s) x( Q) i謝謝提醒,！除了同軸度的原因外，還可能是什么原因呢,？補(bǔ)充一下：快速進(jìn)給時(shí)聲音較大,，低速時(shí)很小。

知之智之

是不是潤(rùn)滑或靜壓系統(tǒng)沒開,？有沒有動(dòng)過(guò)壓板斜鐵之類的,，有可能是摩擦力太大造成的。

lee0925

知之智之 發(fā)表于 2012-3-22 22:27
! P% A0 o, r3 w是不是潤(rùn)滑或靜壓系統(tǒng)沒開,？有沒有動(dòng)過(guò)壓板斜鐵之類的,，有可能是摩擦力太大造成的。

今天又仔細(xì)觀察且記錄了一下,。具體情形如下：1,、機(jī)床進(jìn)給導(dǎo)軌是V形滾針導(dǎo)軌，壓板的調(diào)節(jié)是合理的,；2,、原來(lái)的滾珠絲桿沒有改動(dòng)，只是加長(zhǎng)了一段用于通過(guò)梅花彈性聯(lián)軸器與伺服電機(jī)聯(lián)結(jié),，加長(zhǎng)段95MM,，其徑向跳動(dòng)調(diào)整至0.02；3,、由于空間的限制,，無(wú)法測(cè)定電機(jī)軸與絲杠的同軸度，但在安裝時(shí),，通過(guò)安裝的手感,，同軸度應(yīng)該在0.2以內(nèi)；4,、在進(jìn)給試運(yùn)行時(shí),，聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)電機(jī)的這一端震動(dòng)明顯，且有異響,，打表測(cè)工作臺(tái)發(fā)現(xiàn)工作臺(tái)有爬行的現(xiàn)象,，一段一段的跳進(jìn),，每段有0.06左右，絲杠螺距6MM,。

zmk404

再查查，不要排除共振的可能

知之智之

我覺得先檢查下絲杠與導(dǎo)軌的平行度,，沒有問題的話把壓板松一松看看,。如果聯(lián)軸器沒問題的話，還有一種可能性是所選的電機(jī)功率不滿足工況要求,，看看你的數(shù)控系統(tǒng)里面電機(jī)工作時(shí)的負(fù)載是多少,。其他的，暫時(shí)沒想到,。

知之智之

你這種情況我也遇到過(guò),。一次是溜板在導(dǎo)軌上橫向進(jìn)給，導(dǎo)軌是靜壓導(dǎo)軌,�,？焖龠\(yùn)動(dòng)的時(shí)候，溜板抖動(dòng)特別厲害,，慢進(jìn)給影響不大,，而且從系統(tǒng)里查看電機(jī)負(fù)載特別大，能達(dá)到70%,，按理說(shuō)正常情況下負(fù)載在20%以內(nèi),。最后檢查是斜鐵壓的太緊，松一松就好了,。還有一次是操作走臺(tái)上的進(jìn)給,，開動(dòng)的時(shí)候操作走臺(tái)進(jìn)給是一頓一頓的，行星減速機(jī)的軸斷裂過(guò)三次,。分析原因是滑輪在滑輪槽內(nèi)別勁,，讓車間調(diào)整一直沒做，第三次斷軸后終于給修滑輪槽了,，再?zèng)]出現(xiàn)故障,。
# Y% O+ v2 ?9 }# y% {* m1 R綜上分析，機(jī)床出現(xiàn)抖動(dòng)爬行現(xiàn)象,，一般都和摩擦力有關(guān),，或者是電機(jī)功率無(wú)法滿足負(fù)載造成的。從這兩方面分析找原因應(yīng)該能找到,。