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當?shù)貢r間26日上午7點52分（北京時間今晨5點52分）,，曾執(zhí)導(dǎo)過《泰坦尼克號》,、《阿凡達》等賣座大片的導(dǎo)演卡梅隆駕駛單人深潛器下潛到萬米深淵，開始了他的深海探險壯舉,。
馬里亞納海溝的深度比世界最高峰珠穆朗瑪峰還“高”了那么一點,，卡梅隆此次下潛的深度為35756英尺（約合10898.4米），他計劃在海底待上6個小時，拍攝一些有關(guān)馬里亞納海溝的素材,，還要采集一些研究樣本,。
卡梅隆所駕駛的深潛器名為“深海挑戰(zhàn)者”號。他此次下潛的時間超過2小時,，抵達海底之后發(fā)回的第一句話是“所有系統(tǒng)都正�,！薄�
![]() “深海挑戰(zhàn)者”號工作照
《國家地理雜志》執(zhí)行副總裁特里·格拉齊亞表示,，“這是人類第一次真正有機會看一眼這片像外星球一樣的風(fēng)景,。 ”
人類上一次，也是唯一一次潛到這一深度是在1960年,。當時,，美國海軍中尉唐·瓦爾什和瑞士海洋學(xué)家亞格斯·皮卡德曾抵達過這一深處，但是他們只待了20分鐘,。由于潛艇卷起了海床上的大量泥沙，兩人幾乎什么都沒看到,。之后,，只有無人遙控潛艇——分別是1995年的日本 “海溝號”及2009年的美國 “海神號”——曾達到過馬里亞納海溝溝底。
格拉齊亞說,，卡梅隆將會看到我們此前從未見到過的景象,，“他將會為科學(xué)家打開一個通往新世界的大門�,！�
最大危險是難以想象的水壓
潛入海底深處的危險因素之一是難以想象的水壓,。在海面以下近11000米處，水的壓力相當于三輛SUV車同時停在你的腳趾頭上,。
卡梅隆曾于本月早些時候在巴布亞新幾內(nèi)亞附近進行過試潛,，他在試潛結(jié)束后向美聯(lián)社表示，水壓“就在你的腦后”,，如果潛水器有一點破裂,，它立刻就會向內(nèi)爆炸。
盡管卡梅隆在下潛之前有一點擔(dān)心,，但他在水下之時并不感到害怕,，“一旦你真的開始下潛了，你就不得不相信所有機器都運轉(zhuǎn)正常,。 ”
據(jù)美國《國家地理》頻道透露,，“深海挑戰(zhàn)者”號由來自澳大利亞的工程師打造，僅能容納1人,。這艘潛艇上安裝有多個攝像頭,，同時具備有賽車和魚雷的高級性能。
這臺深潛器專門被設(shè)計成 “直上直下”——它一頭扎向海溝底部，然后直直地上升,。 “深海挑戰(zhàn)者”號下潛的速度可以達到每分鐘500英尺 （約合150米）,。根據(jù)美國德克薩斯大學(xué)達拉斯分校海洋地質(zhì)學(xué)家羅伯特·斯特恩的說法，這一速度是“非常驚人的”,。
下潛之后,，卡梅隆將駕駛深潛器沿著一條規(guī)劃好的路線行進，這條路線將帶他經(jīng)過盡可能多的不同海底環(huán)境,，不僅對沉積物覆蓋下的海底進行考察,，還可以查看考察隊中地質(zhì)學(xué)家們感興趣的某些海底懸崖峭壁。
根據(jù)計劃,，在海溝底部停留大約6小時后,，卡梅隆會讓深潛器拋下負載的金屬塊減輕自身重量并迅速上浮至海面。與此同時,，此次遠征隊的科學(xué)支持小組正在他上方11公里的海面上停留的“藍寶石美人魚”號和“巴拉庫達”號考察船上等候卡梅隆的上浮,。
卡梅隆此前曾表示：“所有這一切的目標并非僅僅是破紀錄以及做一些嘩眾取寵的下潛。我們同時還希望能夠挑戰(zhàn)的不僅是科學(xué)知識,，還有工程技術(shù)的極限,。 ” [1]
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樓主: cjlcjlcjlcjl
發(fā)表于 2012-3-28 13:05:46
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