我的尾座中心比主軸高一點(diǎn),，但是車間領(lǐng)導(dǎo)非得讓我加工工件

gaogaoyu · 發(fā)表于 2012-3-31 20:19:14

你已經(jīng)說了還磨你只是粗車沒什么大問題調(diào)一下尾座前后抵消錐度

小花0324 · 發(fā)表于 2012-3-31 21:11:14

粗車的話,，還是可以用用！車出來只是錐度而已,，畢竟后面還有再搞外圓,！

xl7837 · 發(fā)表于 2012-3-31 22:24:12

加工外圓會(huì)有錐度，粗車的話問題不大
如果是兩臺(tái)車床分別打中心孔的話,，中心孔是否同心跟你的兩臺(tái)車床夾盤的夾爪夾持精度有關(guān)系,。

淡定123 · 發(fā)表于 2012-4-2 17:54:38

謝謝各位的解答

還在路上 · 發(fā)表于 2012-4-2 20:39:38

嘿嘿,，上海床子裝的沈陽的尾座。,。,。是吧，我也搞過,，上銑床搞掉中間一層,，普車沒什么關(guān)系

wupeihuawph · 發(fā)表于 2012-4-3 12:54:17

回轉(zhuǎn)軸線是主軸中心對(duì)尾座的連線，車刀走的路徑原本是與軸線平行的,，因?yàn)榈鬃敿馓岣咭稽c(diǎn)點(diǎn)導(dǎo)致兩條線變成異面曲線,，成型投影應(yīng)該是雙曲線（兩頭大中間細(xì)），但是還需要考慮到工件的剛性本身加工會(huì)出鼓型（兩頭小中間粗）,，頂尖很靠近卡盤時(shí)前者影響更大,，反之后者占主要因素。大概預(yù)計(jì)兩者抵消,，剩下頭小尾大的錐形,。

訛誤佛一 · 發(fā)表于 2012-4-3 19:43:00

2點(diǎn)一線！�,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。,�,！

847844951 · 發(fā)表于 2012-4-3 20:40:57

ygf1 發(fā)表于 2012-3-31 14:04 % S8 E2 E4 e7 \& a& l, y% m
所有的才出廠的機(jī)床肯定尾座高一點(diǎn),，為什么了？因?yàn)槲沧苿?dòng),，時(shí)間長(zhǎng)了有磨損,，要是買回來就和主軸一樣高 ...

小機(jī)床是0.1mm

bowman12 · 發(fā)表于 2012-4-9 20:28:33

所有的出廠的機(jī)床肯定尾座高一點(diǎn)，我也聽過,。

只能一笑 · 發(fā)表于 2012-4-10 21:03:42

安裝頂尖時(shí)候在錐柄上方墊墊銅皮基本可以抵消差點(diǎn)粗車也沒關(guān)系

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