加工異常

hdk84

本人今天加工45鋼棒料加工完發(fā)現(xiàn)工件總長(zhǎng)短了0.5mm,。具體情況如下：
材料：45鋼   毛坯 Φ80mm  長(zhǎng)500mm
( e( _6 c0 m& O  S工件：總長(zhǎng)489 最小外圓27.3  長(zhǎng)332  最大外圓74.4 長(zhǎng)160
1 K( A7 v, j5 ]6 I+ k, i. B" s: b* o先劈端面 保證489 最后雙頂尖 +端面驅(qū)動(dòng) 粗車(chē)及精車(chē)   粗車(chē) 最大單邊2mm 尾架壓力為45bar 驅(qū)動(dòng)為25bar
加工完發(fā)現(xiàn)總長(zhǎng)小了0.5mm
工件各個(gè)尺寸上跳動(dòng)最大0.05mm
不知原因，敬請(qǐng)各位大蝦留下自己觀點(diǎn)及看法。不勝感激

留在未來(lái)

489=332+160  ???                     

陳浩然

精車(chē)時(shí)走端面了嗎,？跳動(dòng)要求高嗎？

以此為準(zhǔn)

用什么尺子測(cè)量的,。,。。,。,。。,。

itwotwo

跟裝夾壓力無(wú)關(guān),，感覺(jué)上是前后測(cè)量方法不一致。該不會(huì)是集思廣益尋找借口吧,，這樣很浪費(fèi)別人的智慧的,。

小一克sheng

8 Y% P% v& v( n
. H, N% B. R$ I3 y/ w端面驅(qū)動(dòng)時(shí)磨擦掉了{(lán):soso_e130:}，再一個(gè)問(wèn)題兩頭壓力比較大,，再加上車(chē)切加工時(shí)一步步彎曲變型收縮,，最后精加工時(shí)吃刀量比較少，所以測(cè)量跳動(dòng)正常,。

水手815

無(wú)聊                     

hdk84

謝謝大家的回復(fù),，最終問(wèn)題解決了。工件的熱處理時(shí)保溫時(shí)間沒(méi)有達(dá)到要求,，最后將保溫時(shí)間延長(zhǎng)3小時(shí)后，問(wèn)題解決

hdk84

謝謝各位的意見(jiàn),，這么久沒(méi)上論壇真的不好意思,。問(wèn)題解決了，工件毛坯熱處理時(shí)保溫時(shí)間過(guò)短,，后延長(zhǎng)3小時(shí)問(wèn)題解決
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飛翔LXZ

真不明白加法怎么算的,？332+160=？,。（保溫時(shí)間過(guò)短,，后延長(zhǎng)3小時(shí)問(wèn)題解決）又怎么解釋？
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