圓錐滾子軸承的內(nèi)圈與軸頸的配合能這么松嗎,？

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Pascal 發(fā)表于 2012-4-26 23:27
4 n. C' |- N$ A9 G. U/ G對，運轉(zhuǎn)結(jié)果也證明這個假設是成立的,。

(對,，運轉(zhuǎn)結(jié)果也證明這個假設是成立的),這句話一般有個前提：達到熱平衡后。大俠說的軋機具體是哪類,，詳細介紹一下,，我們也學習學習。

Pascal

642093071 發(fā)表于 2012-4-27 11:53
(對，運轉(zhuǎn)結(jié)果也證明這個假設是成立的),這句話一般有個前提：達到熱平衡后,。大俠說的軋機具體是哪類,，詳細 ...

把我給難倒了，還是問問做鋼鐵的社友吧,。

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( g/ W8 @: @0 r+ S: b大俠,，今天去了機床廠，看到在測量軸承內(nèi)徑尺寸,，按軸承內(nèi)徑大小進行分組,；軸也分組。他們是通過分組選配的方式,，達到合理的過盈量的,。裝配圖中標注的配合性質(zhì)及精度，只是供零件加工用的,，并不是在保證精度下,，零件可以互換的。標的是過渡配合,，通過選配,，實際裝配件還都是有過盈的。

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% \1 q8 e/ t" _/ d4 e各位大俠,，給講一下這個近似公式是如何得來的,。知道如何得來的，才好知道具體場合是否適應,。
當內(nèi)圈承受旋轉(zhuǎn)負荷時,，軸頸的最小過盈量Ymin,可近似按下式計算
6 M- I" I" ]7 W1 J1 \- W8 ]) U- r Ymin=13PrK/10^6b
* L: n, ?: B2 q4 ~4 R6 O4 y) ?3 [ 式中Pr——軸承承受的最大徑向負荷KN;
  q! _) \9 ~1 F! p: }. ~6 e# y  Z' Y       K——與軸承系列有關(guān)的系數(shù)，輕2.8中2.3重2
$ A) ?3 a$ \) z+ K" [# y& Y5 n       b=B-2r

% j6 p1 N( b) B% k) |' q9 L+ @2 s初接觸軸承,，沒有概念,。大俠給個方向，好能慢慢建立起概念來,。
0 ]/ m. q% U7 P; b; d能否從這方面估算,，軸承傳遞效率0.98-0.99，也就是說有0.01-0.02倍的傳遞功率消耗在軸承上了,。能否把這個功率看做內(nèi)圈要傳遞的功率,。再根據(jù)過盈配合小軟件，求出需要的過盈量,。（這里過盈配合沒有軸承鋼,，哪位大俠有專門針對軸承的，請補充下,，先謝謝了）,。
1 q8 u0 ]+ O. T6 }# ^1 y- T

qwsazxtanggang

樓主好貼,，這樣的精華真好,，此帖我虛心學習，收藏了謝謝大家的精彩回復

老劉5302

學習

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okmeiyou 發(fā)表于 2012-4-10 14:24
盡信書不如沒書,。,。。,。,。。,。

5 q! c' i5 y1 y/ N' V8 y$ p試驗數(shù)據(jù)：兩個32230J2背對背安裝,，軸向游隙0.09，軸轉(zhuǎn)速1350,，室溫24度,，試驗1小時。結(jié)果皮帶輪處軸承溫度56度,，齒輪箱中部49度,，小齒輪處軸承55度，皮帶輪端靠近隔板擋圈處軸溫60度,，小齒輪處隔板擋圈處軸溫65度,停機量油溫52度,。 這時游隙會有怎樣的變化呢
6 i! E/ d, E2 B/ @7 }4 e( @

24881442

受教了.我是搞維修的,有的時候很迷茫..........

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24881442 發(fā)表于 2012-5-24 15:10
7 S' H& [3 b# ?% |+ w4 a受教了.我是搞維修的,有的時候很迷茫..........

1 d9 o2 D: P3 W7 g7 M& q搞哪方面維修的，好經(jīng)驗交流一下

24881442

現(xiàn)在搞礦車變速箱維修和發(fā)動機的