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樓主: 高緯度
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怎樣一起旋緊多個螺栓,?

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11#
發(fā)表于 2012-4-17 16:33:22 | 只看該作者
電動的就行啊,2秒鐘一個,,也不麻煩,。。,。何必非得4個同步,。。,。
12#
發(fā)表于 2012-4-17 19:34:25 | 只看該作者
可以考慮多軸擰緊機,,現(xiàn)在好一點的汽車裝配線輪胎擰緊機都是多軸同步擰緊的
13#
 樓主| 發(fā)表于 2012-4-23 23:08:35 | 只看該作者
itwotwo 發(fā)表于 2012-4-15 15:43
, W7 O; O% ]3 \要同時旋緊螺母須要使用差動機構(gòu)4 Z3 ^9 |+ Z. k% o3 g( t
lz以為選緊螺母是自動化的事,殊不知就算是美德日這種國家做的產(chǎn)品,,螺母 ...
$ A- |1 O( m8 N6 r/ M& k% |! q
我只是有這個想法,,再說了,美德沒做過的我們也可以嘗試啊,,對吧
14#
 樓主| 發(fā)表于 2012-4-23 23:09:12 | 只看該作者
梟龍 發(fā)表于 2012-4-17 19:34 $ L; `4 @, h" c1 o
可以考慮多軸擰緊機,,現(xiàn)在好一點的汽車裝配線輪胎擰緊機都是多軸同步擰緊的
8 @8 J; O, {; F3 G
具體的結(jié)構(gòu)和簡略的工作原理你能詳細的說一下嗎?謝謝
15#
 樓主| 發(fā)表于 2012-4-23 23:09:48 | 只看該作者
jsdhq08 發(fā)表于 2012-4-17 16:33 : w# Y. B* X/ y! O
電動的就行啊,,2秒鐘一個,,也不麻煩。,。,。何必非得4個同步。,。,。

% ]1 E. o4 p3 z0 _用這個工裝也能電動啊,你那個兩秒一個,,我是想兩秒四個0 ^% W  b5 N4 Z+ A; L& I0 _
16#
發(fā)表于 2012-4-24 19:48:11 | 只看該作者
樓上好多說的只是針對一種規(guī)格或某種定型的產(chǎn)品進行使用; Z* r- f0 O$ M" C" I4 k0 s9 t
若果通用性變大的話這個工具的設計有個矛盾點) z0 X7 C( o3 t- D! a5 b+ d5 ?
如果實現(xiàn)了萬向位置可變的話
8 _% E( U) V, H9 N5 l他所存在的扭矩不是很大
6 f6 K0 x: ]7 y  \可能達不到規(guī)定所要的扭力" ~% U" x( S2 W* a1 O7 i
期待牛人設計方案
17#
發(fā)表于 2012-4-24 21:20:24 | 只看該作者
不知道樓主是什么想法,,你想自己做啊,那除非公司自己有制造設備的能力,,要做到每顆螺栓達到相同的擰緊力矩還是不容易的,,我想如果動力源只有一個的話那是否可增加離合器機構(gòu),具體結(jié)構(gòu)我也沒想明白。不過我們公司都是用擰緊機的,,18顆螺栓一起擰緊,。用的是Atlas 的擰緊機,價格不便宜,,大約10萬一根軸,,你要擰緊4顆螺栓,那這臺設備大約40萬,,不過國內(nèi)有廠家做擰緊機的,,比如青島前哨,山東春龍等公司
18#
發(fā)表于 2012-5-2 11:27:22 | 只看該作者
為什么要同時擰緊,?擰緊這種情況螺釘,,一般是對邊、對角順序擰緊,,目的是被固定件貼合效果好,、不歪斜,與理論位置接近,。
19#
發(fā)表于 2012-5-17 18:12:16 | 只看該作者
LZ 用的齒輪傳動應該不可以吧
20#
發(fā)表于 2012-5-26 20:47:39 | 只看該作者
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