負(fù)剛度于減震器制作之討論

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	負(fù)剛度是指隨著結(jié)構(gòu)變形的增加,，結(jié)構(gòu)剛度在下降; 結(jié)構(gòu)剛度是材料剛度（彈性剛度和塑性剛度）與幾何剛度矩陣之和,，幾何剛度是負(fù)的（屈曲時(shí)幾何剛度的絕對(duì)值較大）,，結(jié)構(gòu)總剛度就是負(fù)的了,。 7 P( a3 u2 ~8 S# q3 ~
	碟形彈簧具有非線性變形特性,并且在一定條件下,碟形彈簧具有負(fù)剛度的特性,。將碟形彈簧在負(fù)剛度區(qū)間與正剛度彈簧并聯(lián),通過(guò)合理選擇參數(shù),使得隔振系統(tǒng)的剛度在平衡點(diǎn)附近趨向于零,隔振系統(tǒng)的固有頻率可以達(dá)到極低,從而使其隔振頻帶加寬,可實(shí)現(xiàn)低頻隔振的目的,。 1 Y& X) @2 C7 U

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網(wǎng)搜到廠家的錄像演示 1/2-Hz vibration isolation systems.
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正負(fù)剛度彈性元件并聯(lián)的減振裝置
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+ H" E! a$ r2 Y/ Y+ A  c4 h    前言：一種正負(fù)剛度彈性元件并聯(lián)的減振裝置,，克服了一般的用正剛度彈性元件構(gòu)成的減振裝置，其鋼度,、固有頻率不容易做到任意低的不足,。該裝置利用正負(fù)剛度相消的原理，將正負(fù)剛度彈性元件并聯(lián)使用,，其剛度可以做到任意低,，而且還可以通過(guò)調(diào)節(jié)正負(fù)剛度彈性元件的預(yù)變形量，實(shí)現(xiàn)對(duì)減振裝置額定載荷能力的大幅度調(diào)節(jié),。從而為減振尤其是低額及超低頻減振提供了有效的手段,。


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小凱hu

好帖,，中國(guó)機(jī)械精度一直達(dá)不到歐美水平呀�,。。,�,！
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捉妖師

看得云里霧里的，還有好多不懂的啊

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摩擦型的阻尼器已經(jīng)試機(jī),，功能滿(mǎn)足車(chē)間的要求,；
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6 y" @+ R5 T/ w: C5 w# p0 y" e在低速區(qū)或低頻區(qū)（1.5Hz~2.0Hz)還是有些不滿(mǎn)意，機(jī)器的晃動(dòng)有些偏大,，雖然車(chē)間已經(jīng)可以接受,，但是自己還是不能滿(mǎn)意這樣的效果,。
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試機(jī)的頻率范圍是從1Hz~6Hz,；沒(méi)有買(mǎi)加速計(jì)測(cè)量，因此無(wú)法提供量化數(shù)據(jù),。

LIAOYAO

6# 所說(shuō)的 摩擦型阻尼減震器  
說(shuō)明：藉由摩檫器產(chǎn)生阻尼以消能,，
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( R* J2 I2 i6 U, Y) x8 S照片：
原用之橡膠墊于減震器對(duì)照

   
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600KN沖壓機(jī) 試機(jī)速度60~170 (1Hz~2.83Hz)
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cc果凍

樓主厲害,，學(xué)習(xí)了

神仙老虎狗

LIAOYAO 發(fā)表于 2012-8-12 00:02
6 s3 S* @3 J6 v6# 所說(shuō)的 摩擦型阻尼減震器  
. T' M: z/ b4 p9 D' n說(shuō)明：藉由摩檫器產(chǎn)生阻尼以消能,，

# P5 H: A. X" c! H5 D請(qǐng)教大俠，圖中紅綠模具彈簧的規(guī)格,，看上去內(nèi)徑應(yīng)該超過(guò)φ30,；
! h5 c8 S) E: K) S- p+ e
兩種顏色彈簧能混用么？謝謝,！
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LIAOYAO

神仙老虎狗 發(fā)表于 2015-10-10 16:47
' ^6 L+ t' h7 Z6 Q% ?請(qǐng)教大俠,，圖中紅綠模具彈簧的規(guī)格,，看上去內(nèi)徑應(yīng)該超過(guò)φ30；
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兩種顏色彈簧能混用么,？謝謝,！

廣通公司有70這種規(guī)格
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