電池全自動(dòng)卷繞機(jī)，我過去做的,，感覺還不是很好

乘風(fēng)飛翔

可惜了,。我昨天也去看展會(huì)了。吉陽,，和贏合都展出了卷繞機(jī),。展出的設(shè)備還真的不少。

乘風(fēng)飛翔

這一屆展會(huì)好象主打疊片機(jī),，有好多家都在展出疊片機(jī),。主打動(dòng)力電池。
但真正量產(chǎn)的不知道有多少,。

251785340

互通有無 發(fā)表于 2012-6-22 13:01
張力和糾偏是怎么控制的,，壓力傳感器嗎，還是,。,。。

張力的控制需要壓力傳感器的感應(yīng),，通過電空比例閥輸出一定的氣缸開控制的,。糾偏主要是通過糾偏傳感器和伺服的控制。

hongxing516

沒看明白是做什么用

習(xí)慣有你

基本上看不懂

阿大

在lg見過德國的線，看起來有點(diǎn)不一樣,。

251785340

251785340 發(fā)表于 2012-6-22 18:21
張力的控制需要壓力傳感器的感應(yīng),，通過電空比例閥輸出一定的氣缸開控制的。糾偏主要是通過糾偏傳感器和伺 ...

我介紹下 具體的細(xì)節(jié)的東西吧：

首先這個(gè)張力控制機(jī)構(gòu)是通過張力傳感器反饋后,，經(jīng)過計(jì)算要輸出一定的氣壓值,，后傳遞給電空比例閥,，輸出給空氣軸承減壓閥，空氣軸承減壓閥作用于相應(yīng)的物體匹配張力,。

圖中類似氣缸的東東就是空氣軸承減壓閥,，其他的公司也有用過類似的原理，但大都用什么低摩擦氣缸,，理論計(jì)算的和實(shí)際輸出的任然會(huì)有一些差異,，但用這個(gè)精度控制會(huì)提高的。

其次說下糾偏控制,，本機(jī)器上的糾偏控制采用 的是電機(jī)加絲桿的機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的糾偏,，控制模式采用PID的控制模式，從原理上來說很簡單,，實(shí)現(xiàn)的效果也還不錯(cuò),。之前做過一種蛇形糾偏，就是不是走的直線,，而是 繞著一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)糾偏,，理論計(jì)算也都計(jì)算過，但是控制起來很難實(shí)現(xiàn)出較好的糾偏效果,。請 各位朋友有懂蛇形糾偏或者其他糾偏的朋友來交流和討論下,。

guozc

LZ能分享一下圖紙嗎！最近做類似的設(shè)備,！大家多交流交流

251785340

guozc 發(fā)表于 2012-6-25 12:19
LZ能分享一下圖紙嗎,！最近做類似的設(shè)備！大家多交流交流

圖紙較大,，上傳比較困難,。不好意思

251785340

guozc 發(fā)表于 2012-6-25 12:19
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圖紙較大,，上傳比較困難。不好意思