今天翻開某減速器選型手冊,，計算下來比壓超過推薦值

shanfu_yuan · 發(fā)表于 2012-7-6 10:45:32

今天翻開某減速器選型手冊,，4KW，速比196，輸出扭矩4628N.M,，輸出轉(zhuǎn)速7.3。出軸直徑70，鍵20×140。按照計算下來比壓是183MP,，已經(jīng)超過手冊的推薦值。

各位對這有什么看法,。

shanfu_yuan · 發(fā)表于 2012-7-7 09:08:57

怎么都一天了也沒個大俠來說說

周benbendage · 發(fā)表于 2012-7-7 09:32:09

比壓183MP,？你確認(rèn)計算沒有錯誤嗎？你這個比壓是什么位置,？呵呵

你是擔(dān)心齒面強度,，還是輸出端密封？1830公斤/平方厘米,？,？貌似有些出乎意料，呵呵,。等高手來吧,。

shanfu_yuan · 發(fā)表于 2012-7-7 09:39:15

本帖最后由 shanfu_yuan 于 2012-7-7 09:46 編輯

周benbendage 發(fā)表于 2012-7-7 09:32 1 i$ S8 u* q/ q, ]+ ^' W h; r
比壓183MP,？你確認(rèn)計算沒有錯誤嗎？你這個比壓是什么位置,？呵呵2 o5 ~# G4 L( V7 W

' _$ q2 t; H5 `+ D6 U/ E你是擔(dān)心齒面強度,，還是輸出端密封？183 ...

校核鍵的強度,，算的擠壓應(yīng)力,，超過許用擠壓應(yīng)力了,。即使手冊的數(shù)據(jù)再保守,，可這相差太大了。而且這個扭矩下算的軸徑是八十幾,，可選型手冊上卻是70的軸徑。有點懵了,。

周benbendage · 發(fā)表于 2012-7-7 09:48:35

我如果是你,，確實需要選擇這個型號的減速機，就直接找他的設(shè)計部咨詢，或者找同類產(chǎn)品比對,，如果只是感覺它的設(shè)計有問題,，想弄清楚就靜心等待大俠來解惑！不過數(shù)據(jù)提供的要多些,。另外我好像隱約記得大扭矩減速機的比壓計算好像和一般減速機有些區(qū)別,，具體細(xì)節(jié)記不清楚了，你自己也查查資料看吧,，單看你算出的數(shù)據(jù)是有點驚人,。呵呵

shanfu_yuan · 發(fā)表于 2012-7-7 09:53:35

本帖最后由 shanfu_yuan 于 2012-7-7 09:59 編輯

周benbendage 發(fā)表于 2012-7-7 09:48 # _; X* ?+ k+ B2 l# H
我如果是你,，確實需要選擇這個型號的減速機,，就直接找他的設(shè)計部咨詢，或者找同類產(chǎn)品比對,，如果只是感覺它 ...

現(xiàn)在感覺手冊里面對鍵的校核有缺陷,，過于保守。T=4628N.M,，D=70,，k=0.4*12，L=140,，A型平鍵,。不考慮鍵受力不平衡。這樣算的話擠壓應(yīng)力約183MP,。

周benbendage · 發(fā)表于 2012-7-7 10:42:31

有點明白你的意思了,，如果單純是鍵的問題,，可以考慮雙鍵甚至花鍵，如果軸頸細(xì)了,，可是要出大問題的,。

shanfu_yuan · 發(fā)表于 2012-7-7 11:11:22

周benbendage 發(fā)表于 2012-7-7 10:42
* Z# e3 N5 m6 g. R有點明白你的意思了，如果單純是鍵的問題,，可以考慮雙鍵甚至花鍵,，如果軸頸細(xì)了，可是要出大問題的,。

就是覺得有點不明白,，看到人家減速機就是這么弄的啊，我算了一下挺嚇人的,。

上海狐飛 · 發(fā)表于 2012-7-8 09:49:51

沒問題,，放心用吧,。如果你校核扭矩傳感器的軸和鍵，那才讓你擔(dān)心呢,，2000Nm,，用45的軸，單鍵.

zhongdong163 · 發(fā)表于 2012-7-8 15:34:28

手冊那個校核鍵的校核公式及其參數(shù)是很保守的,，安全系數(shù)很大,。減速機用的可能是該公司內(nèi)部的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，問題應(yīng)該不大

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