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雙列圓錐滾子軸承(面對面安裝)在低速重載條件下可以選擇0游隙或負游隙嗎,?

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1#
發(fā)表于 2012-7-11 15:43:51 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
雙列圓錐滾子軸承(面對面安裝)在低速重載條件下可以選擇0游隙或負游隙嗎?
2#
發(fā)表于 2012-7-11 21:18:04 | 只看該作者
LZ
$ ]9 M9 h" U3 X  |$ s
. o# M# e) I8 Q( h: A你說的游隙是原始游隙還是安裝游隙還是工作游隙,?
3#
發(fā)表于 2012-7-11 22:01:49 | 只看該作者
找了很久,,圓錐滾子軸承的安裝問題還是沒有完全鬧明白。能否取負游隙,,和工作溫度范圍有很大關系,。

點評

游客
  發(fā)表于 2012-7-12 21:31
642093071大俠:我認為你對游隙已經(jīng)完全明白了。只是還有不確定因素,,所以答案不確定,。  發(fā)表于 2012-7-12 21:31
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-12 14:59:57 | 只看該作者
我指的是安裝后的游隙是0還是負游隙。
5#
發(fā)表于 2012-7-12 21:29:22 | 只看該作者
mdl1952 發(fā)表于 2012-7-12 14:59 8 X( I. l7 P1 X% l4 m# C5 u
我指的是安裝后的游隙是0還是負游隙,。
; A5 q$ @) y0 V- e8 \
請給出應用工況,。
6 H. j' I1 D% S配合及運轉時內(nèi)外圈溫度差,軸及軸承座材質,,軸是否空心,,軸承座剛度是否足夠/ G( y: e3 z4 W0 n2 u2 z1 n

3 R1 u+ M* ?$ b5 e* ^

點評

游客
  發(fā)表于 2012-7-12 22:36
工況已知、材質和剛度確定的情況下如何計算,,大俠能否列一下計算條件。  發(fā)表于 2012-7-12 22:36
6#
發(fā)表于 2012-7-12 23:53:57 | 只看該作者
642093071大俠
) _; }1 x) F' w: M其實以前回答過你游隙計算問題,。
4 r" I4 E) J2 q計算游隙的原則就那么點東西,,你也知道。
9 e' P8 ~( `* ?( e# f* ?7 i難點在于--1.內(nèi)外圈溫差不確定,,靠經(jīng)驗假設,。2.軸及軸承座的剛度要用專用軟件計算,手算只能再次假設,,影響計算精度,。
9 n& o! K+ q# R: _& @8 A
! Y- {- {) t# l/ t8 W0 X其實,對于一般應用,,手算精度也夠了,。如果你要求高,,建議買SKF & 舍弗勒的軸承,他們會免費替你計算的,。
7#
發(fā)表于 2012-7-15 12:04:36 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2012-7-12 23:53
5 p0 }# d$ G6 C) y642093071大俠
: l4 }% E0 C! X; Q2 o其實以前回答過你游隙計算問題,。$ W; ^2 b( ?( a8 V" R. w4 j$ n
計算游隙的原則就那么點東西,你也知道,。

& W: p$ Y/ i! ]/ zSKF的軸承也在用,,具體工況還是要自己分析。
" m0 K1 D2 p+ t" t) H1 C4 M2 S總體感覺,,1,、圓錐滾子軸承在適當?shù)呢撚蜗断鹿ぷ鲏勖铋L是肯定的   2、負游隙大了,,軸承壽命會急劇下降 3,、正游隙大了,壽命下降較緩慢,。這些軸承公司已做成了示意曲線,。關鍵是如何確定量多少為”適當“,一般說這個量很小,,重點考慮在極限溫度下只允許為0游隙的情況,。( e1 D/ F6 I5 K& V/ W( K, B; |/ D
8#
發(fā)表于 2012-7-15 22:27:29 | 只看該作者
642093071大俠6 ~4 o, n/ a- W4 j: ?; u
  n9 b' h" z# [- G( S7 q' T# I
確定量多少為”適當“,SKF & 舍弗勒有這個能力幫你算出來,。只是算也白算,。
( |, ?% v, d5 ~" R- N因為1.那只是一個數(shù)值,而機械零件的所有尺寸都是有公差的,;
( T- ?8 S2 t" {* b5 a# n      2. 滾子軸承,,最優(yōu)值是個很小的負游隙。所以在計算中只要按最小極限游隙為0計算就行了,。
9#
發(fā)表于 2012-7-16 19:49:43 | 只看該作者
Pascal 大俠,,能否詳細列式子說明一下計算方法,很想聽
10#
發(fā)表于 2012-7-17 22:23:24 | 只看該作者
642093071大俠,,其實你知道公式的,,好吧。
0 L& o# L" G( A( W- x& ^' e8 ]8 p' B  y/ T- V1 x
s = sr – Δsp - Δst
, H7 [) T$ e0 `' }+ J/ z) Us  安裝后但沒有受載的徑向運轉游隙  ~* I+ `" w' }
sr   安裝前的內(nèi)部徑向游隙2 c- i9 U! ^, w- i3 v3 M+ @
sp   由于安裝導致的內(nèi)部徑向游隙減少量
0 j+ ~- R/ y- |8 B7 Y% Sst  由于溫度的影響導致的內(nèi)部徑向游隙減少量  K: q' Z+ F4 T) |% d  M6 {
4 u4 K5 }: {5 }8 Q$ w5 q
* j. Z3 Z8 e* I# ^

點評

游客
  發(fā)表于 2012-7-19 20:40
對TRB不是最終要換算到徑向游隙,,而是從徑向游隙開始算,,再換算到軸向游隙。難道你你一開始就是算軸向游隙的,?  發(fā)表于 2012-7-19 20:40
圓錐滾子軸承一般說的是軸向游隙吧,。當然最終要換算到徑向游隙,安裝的方式不同,,對徑向游隙的影響也就不同了,。  發(fā)表于 2012-7-19 16:16
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