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樓主: chensiqing21
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看了地鐵高鐵零部件加工,,真心不敢坐啊,。

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2012-7-11 21:18:08 | 只看該作者
這種搖臂鉆床洛拖倒是還有很多
12#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-11 21:31:50 | 只看該作者
叔叔級別的焊接工人,,這里只指年齡不指技術(shù)。準(zhǔn)確的說,,電焊二保焊 還不是很熟練的一群工人,。

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x
13#
發(fā)表于 2012-7-11 21:35:27 | 只看該作者
hehe
14#
發(fā)表于 2012-7-11 21:35:42 | 只看該作者
這個是什么地方啊

點評

昆山花橋,。  發(fā)表于 2012-8-2 09:23
15#
發(fā)表于 2012-7-11 21:39:31 | 只看該作者
如果屬實,還真不敢做了,。質(zhì)量可悲呀{:soso_e140:}

點評

還真不敢坐了,。打錯了抱歉。  發(fā)表于 2012-7-11 21:45
16#
發(fā)表于 2012-7-11 21:40:30 | 只看該作者
中國工程都是這樣的啦   一個包給下一個   上面吃光了   下面只好 偷工減料了
17#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-11 21:55:50 | 只看該作者
77459369 發(fā)表于 2012-7-11 21:35
9 m, h8 q- T0 p% z% R這個是什么地方啊
, d' Q! P7 c2 F* `9 _# a2 l
昆山,,貌似掛的是南京大學(xué) 還是什么大學(xué)名號的,。" y4 K! x; _4 U6 r: k" U- v3 m
聽說鐵道部里面有人。 焊接師傅說 這玩意差個幾個毫米么問題,,真擔(dān)心時間一久,。,。,。。,。,。。,。
% g  y) [7 S+ c" d1 q* y
18#
發(fā)表于 2012-7-11 22:04:31 | 只看該作者
我們也做類似高鐵動車地鐵配件,。材料,加工工藝,,質(zhì)量等都要求很嚴(yán)格,,各種流程的控制都很嚴(yán)謹?shù)模恢故枪┓�,。每年甲方都會進行嚴(yán)格的資格審核,。( q" q* N; y/ o) F
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點評

游客
  發(fā)表于 2012-7-11 22:09
也許用在所在位置不同吧,,要求也就就沒那么嚴(yán),但是有的時候一顆螺絲也能毀了一輛列車,。------話說這絕對是用在地鐵和高鐵上的,,鐵軌下減震的。  發(fā)表于 2012-7-11 22:09
19#
發(fā)表于 2012-7-13 19:45:44 | 只看該作者
丟了翅膀的鳥 發(fā)表于 2012-7-11 22:04   h$ X5 U# [; {( c1 f  e
我們也做類似高鐵動車地鐵配件,。材料,,加工工藝,質(zhì)量等都要求很嚴(yán)格,,各種流程的控制都很嚴(yán)謹?shù)�,,不止是�?...

+ f* b* h# r& ~) ?巧了,我們也是做相關(guān)減震的產(chǎn)品,。你說的對,,每個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要,性命攸關(guān)啊,。我們的甲方是某車輛研究所
20#
發(fā)表于 2012-7-27 14:00:10 | 只看該作者
同一樓上……7 }0 ~  f3 p6 I) _1 b/ G: K
鐵路上使用的非關(guān)鍵部件很多都是這種小廠做出來的,,習(xí)以為常,一時間難以改變現(xiàn)狀,。
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