這個油路還有這幾個閥

kingtigerfxp · 發(fā)表于 2012-7-30 09:46:58

這是卡爾瑪集裝箱正面吊,，油路圖的油缸就是照片里那兩個粗的升舉油缸,，高手們幫忙解釋一下工作原理還有這幾個閥的用途

kingtigerfxp · 發(fā)表于 2012-7-30 21:10:25

高手們幫忙解釋一下工作原理還有這幾個閥的用途,這技術(shù)含量可不低

wangqunfeng1979 · 發(fā)表于 2012-7-30 22:48:34

很簡單的原理圖
你要做液壓維修還是copy 產(chǎn)品,？

kingtigerfxp · 發(fā)表于 2012-7-31 10:53:23

wangqunfeng1979 發(fā)表于 2012-7-30 22:48
' O. v' r7 Q) a+ q6 ]* J很簡單的原理圖1 k: A6 D" b: A, U C! g; G
你要做液壓維修還是copy 產(chǎn)品,？

你能copy這個產(chǎn)品,？

kingtigerfxp · 發(fā)表于 2012-7-31 10:54:05

wangqunfeng1979 發(fā)表于 2012-7-30 22:48
0 M3 H }' D8 C8 ^5 B |很簡單的原理圖
! q' M+ e( | x" D你要做液壓維修還是copy 產(chǎn)品,？

有勞解釋一下

wangqunfeng1979 · 發(fā)表于 2012-7-31 11:41:03

你不要管原理，人家怎么用,，你就怎么用,，這是很成熟的東西了

kingtigerfxp · 發(fā)表于 2012-8-6 14:26:22

wangqunfeng1979 發(fā)表于 2012-7-31 11:41 - S. v/ |+ k3 b. l8 _2 K) ^
你不要管原理，人家怎么用,，你就怎么用,，這是很成熟的東西了

既然是很成熟的東西了，有勞解釋一下

stillman · 發(fā)表于 2012-8-6 23:12:40

我來說說我的一些看法：VA上邊主油路上的閥應該是個二通液控閥序號1（貌似是和一個梭閥組合的,，彈簧在右端,，常閉位置），它左邊是一個電磁球閥序號2,，用于控制二通液控閥的啟閉,，當處于圖示位置時油路只能從下到上流通，反向截止,，帶電后雙向都可以流通（需克服閥芯上的彈簧力）,，此油路上邊是個溢流閥序號3，溢流閥的正常邊是個單向閥序號4,，用于組成差動回路溢流閥右邊是個兩位三通電磁換向閥序號5,，用于控制其右邊的二通液控閥序號6（彈簧在右端，常開位置）,，當電磁換向閥處于圖示位置時可以雙向流動,，且阻力很小，當換向閥帶電后,，且VA點壓力能夠克服彈簧力和另一端的壓力后,，6關(guān)閉，有桿腔的油通過4流向無桿腔,，此時處于低輸出壓力,，高速狀態(tài)。這里有個問題,，這個油缸是怎么下落的,，我感覺VA應該是個換向閥的A口，它可以換向與T口連通,，當其與T口連通時,，閥6處于常開位置時，有桿腔能夠從T口吸油,，同時無桿腔的壓力必須克服閥1的彈簧力才能打開閥1,，閥1能夠起到平衡閥的作用

wangqunfeng1979 · 發(fā)表于 2012-8-7 03:41:15

樓上講的太詳細了，完全正確

kingtigerfxp · 發(fā)表于 2012-8-7 13:24:38

stillman 發(fā)表于 2012-8-6 23:12 5 n3 |8 P6 m% @ L
我來說說我的一些看法：VA上邊主油路上的閥應該是個二通液控閥序號1（貌似是和一個梭閥組合的,，彈簧在右端,， ...

多謝,，我研究一下

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