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樓主: sijiruchun
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從一顆螺母看中國與日本技術(shù)差距如此之大

[復(fù)制鏈接]
81#
發(fā)表于 2012-8-8 10:32:13 | 只看該作者
日本好些東西是需要我們學(xué)習(xí)的
82#
發(fā)表于 2012-8-8 10:54:32 | 只看該作者
有誰知道他的第一種螺母是什么樣子的啊
83#
發(fā)表于 2012-8-8 11:04:50 | 只看該作者
什么叫核心價值的存在啊,,感嘆一下。
84#
發(fā)表于 2012-8-8 11:16:31 | 只看該作者
很想見識見識這個螺絲
85#
發(fā)表于 2012-8-8 12:35:52 | 只看該作者
中國的差距在于不懂什么是原理,,以為會背公式就是懂得原理,真正懂得原理是靈活運用,,不會用就是不懂,!看諸多所謂工程師連中學(xué)知識都忘光,實在想象不出中國還能搞出什么創(chuàng)新,沒有基礎(chǔ)光憑少數(shù)幾個人奮有個O用,。
86#
發(fā)表于 2012-8-8 13:51:02 | 只看該作者
所以說日本人很可怕
87#
發(fā)表于 2012-8-8 18:10:34 | 只看該作者
該佩服的一定要佩服.
88#
發(fā)表于 2012-8-8 22:20:10 | 只看該作者
教育問題 中國從小學(xué) 到大學(xué)  為師者玩深沉 擺玄虛  說出來的話 詞不達意 還以為自己學(xué)識淵博 悲哉
89#
發(fā)表于 2012-8-8 22:27:24 | 只看該作者
日本 的教育大從化 大學(xué)的書 小學(xué)生也能看懂  而中國呢
什么捧著一顆心來 不帶半根草去
把講臺上的人當(dāng)神了
事實上還不如一個妖
一個怪物
90#
發(fā)表于 2012-8-8 23:39:25 | 只看該作者
高鐵運營時,,高速行駛的列車和鐵軌不斷接觸,,形成的震動非常大,一般的螺絲在這種震動中會被震松震飛,。不想被震飛,,那么就需要螺絲和螺母絲絲入扣,永不松動才行。這個要求看起來很簡單,,但是要滿足它并不容易,。   
     這位同學(xué)我看你就是一個混子  從專業(yè)上來講震動是不可避免的 但可以減少 ,!而螺絲拉住的物體存在著運動位移,位移來自物體受力,。而力是避免不了的 但可以卸力在力學(xué)角度說,。如你所說“螺絲和螺母絲絲入扣,,永不松動才行”那干什么要用螺絲?何不整體焊接或用更大的東西連接,?如果中間要里彈簧墊片(彈性勢能比較大那種,,大過所能受的力)那又當(dāng)如何,?
     還有中國現(xiàn)在沒有到外國那一步 但中國由于起步晚 但思維并不向爾等想的那樣 古板落后~~~看看神八神九 有誰能說純國外技術(shù),?還是抄襲,?人無完人  一種思維創(chuàng)新是要有時間和空間去實踐的 ~~~

點評

一看你就沒實際玩過一些東西,!  發(fā)表于 2013-5-7 19:01
中國的軍用技術(shù)比之韓國,、日本應(yīng)該是不差的,,但是民用技術(shù)幾乎很少受益于軍工技術(shù),,至少我目前的認知是這樣,。  發(fā)表于 2013-2-14 18:23
美國飛機起步比德國晚,但是美國飛機制造的就是好,,老美都上火星探測了,。你還一天到晚月球。新聞聯(lián)播少看點,。  發(fā)表于 2012-8-12 12:02
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