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目前在計算一個鋼板夾送輥的電機功率,參考資料是《帶鋼精整設備》-機械工業(yè)出版社,其中“夾送輥驅動力矩”計算公式為
+ ]( T8 b" M* n* N0 r% P
) _- Y3 }+ c) i2 u8 G1 G由公式第一項我認為驅動力是最大靜摩擦力按照滑動摩擦力的大小來計算;第二項是輥子軸承處的滑動摩擦阻力,,沒有異議,;第三項是輥子表面與鋼板的滾動摩擦阻力,我的工況如上圖所示是上輥加壓,,下輥驅動,,滾動摩擦力在公式中計算了上下輥兩處。如果驅動輥下輥表面線速度與鋼板前進的線速度相同,,即鋼板與驅動輥表面之間無滑動摩擦,,那是否可以認為驅動輥作用在鋼板上使其前進的動力是以滾動摩擦力(或者說靜摩擦)的方式提供的?滾動摩擦力和靜摩擦在這里是同一個力,?滾動摩擦的定義是一物體在力矩的作用下沿著另一物體表面滾動時接觸表面間的摩擦,。(參考來自《摩擦學原理》)從這里看滾動摩擦和靜摩擦是無法統(tǒng)一的。) J0 p5 S7 Q) E7 M7 b @. T5 _
) F1 k* w2 i& S* Y/ d; V6 c如果這個推論成立的話,,驅動矩計算的首項就不是靜摩擦,而是滑動摩擦,;從而可以認為夾送輥的驅動矩計算公式默認了其工作狀態(tài)中輥子與帶鋼之間是存在滑動摩擦的,,存在打滑?而參考資料《帶鋼精整設備》中認為是不存在打滑的,。
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. n9 D3 l! N# V7 @這里需要請教了,,小弟基礎知識沒學好。,。,。 以前在算鋼絲里程計的時候認為是滾動摩擦和靜摩擦是統(tǒng)一的,,滾輪表面線速度與鋼絲線速度相同,,不存在打滑,里程計功能才能實現(xiàn),。(附件是夾送輥驅動計算的詳細過程,,是選自《帶鋼精整設備》部分章節(jié))
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