齒輪及傳動件提高表面質(zhì)量,，降低粗糙度。

zotec1982

       目前齒輪行業(yè)市場尚處于自由競爭的分散狀態(tài),，行業(yè)內(nèi)各企業(yè)的競爭非常激烈,市場份額越來越向幾個(gè)優(yōu)勢企業(yè)集中,。而且整體的質(zhì)量和歐美都有很大的差距，齒輪產(chǎn)品高端市場基本為國外企業(yè)控制,，中端市場由中外激烈競爭,，低端市場由中國大中小企業(yè)無序競爭。所以,，中國齒輪企業(yè)面臨著加速淘汰低端,，做強(qiáng)中端，擴(kuò)大高端的艱巨任務(wù),。
3 b! y& X  C7 y+ _; B' _$ x' F4 `        我們也在實(shí)際的幫客戶解決困難的時(shí)候,，分享一些行業(yè)的案例，供大家參考,。
7 O+ B/ `0 w9 K" w減速機(jī)蝸桿渦輪行業(yè)：
油泵齒輪和油泵軸行業(yè)
: b, L( F9 F5 ^
                                       
+ ?2 t- l5 E2 T& v漁輪行業(yè)

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磐諾

關(guān)鍵是確定質(zhì)量的要求及怎么合理成本的加工達(dá)成質(zhì)量要求；并不是超越質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)越高越好的啊

everfree

請樓主繼續(xù),！{:soso_e179:}

zotec1982

對于2樓的的意見,，我也提出我的想法，產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都是每行每業(yè)制定的，但是為什么一些大公司,，研發(fā)部門,，還在不斷的去創(chuàng)新，去改造,，去突破,？就是為了去超越這個(gè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，顯示自己的競爭優(yōu)勢,。
就舉個(gè)減速機(jī)蝸桿的比喻吧：我跟很多減速機(jī)技術(shù)人員也交流過,，（可能這個(gè)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的表面粗糙度是0.8），他們的第一句話就是,，我們已達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了,，客戶也沒什么意見，沒有必要去改變,。一切都還可以,。但是在國外，相同的產(chǎn)品,，他們的粗糙度都已達(dá)到了0.4,。那么這有什么區(qū)別呢？只是降低了0.4,，看起來好像沒什么,，但是意義很大，資深的技術(shù)人員可能都知道,，在傳動行業(yè),，粗糙度系數(shù)小的話，對整體的摩擦,，嚙合,，都有很大的改進(jìn)，對設(shè)備的震動,，噪音,，溫升，包括壽命,，承載重量，都會提升,。這就是為什么一些大公司花那么大的力氣去搞研發(fā),，就是為了去突破這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。使產(chǎn)品更加的趨于完美,，或許以后要達(dá)到0.1或是更低,。而對于那些還在依據(jù)老的標(biāo)準(zhǔn)的話，他們的產(chǎn)品注定會被淘汰，那到了那個(gè)時(shí)候,，產(chǎn)品的質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)線是不是又提高了,？我想肯定會的。這跟質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)線隨著時(shí)間的推移,，要求會越來越高,。
& }$ `& H4 \0 V0 w對于成本控制，是個(gè)敏感的話題,，但是對于加工的產(chǎn)品所花的費(fèi)用,，平均分?jǐn)偟矫考�，其�?shí)真是微不足道,。
對于2樓的顧慮和想法確實(shí)很多人都有,，都在想，但是他們都有在做嗎,？（并不是超越質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)越高越好的�,。┠阏娴挠性囼�(yàn)過嗎？
1 @3 i7 _) Y  Q# B3 y: ~謝謝你給我提出意見,，望多交流,。

zotec1982

垃圾網(wǎng)站，有本事把我發(fā)的貼都刪了吧,，求求你了,。SB

dfy99

zotec1982 發(fā)表于 2013-2-14 22:54
垃圾網(wǎng)站，有本事把我發(fā)的貼都刪了吧,，求求你了,。SB

怎么突然之間怎么激動啊，呵呵,，大過年的,，和氣點(diǎn)多好。很多事情可以通過溝通來解決的,。祝你昨天快樂哦{:soso_e163:}

sjkabc

公司想在國內(nèi)找批量加工JGMA2級的齒輪,，結(jié)果找了半天沒一家做的好的。最多做到4級,。暈倒……日本那邊加工歷史超過五十年了……無語……寧可拼價(jià)格不愿拼質(zhì)量,，在國內(nèi)走高端，難……

haidongyi

對于2樓的的意見,，我也提出我的想法,，產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都是每行每業(yè)制定的，但是為什么一些大公司,，研發(fā)部門,，還在不斷的去創(chuàng)新,，去改造，去突破,？就是為了去超越這個(gè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，顯示自己的競爭優(yōu)勢。
- o" n0 A& @' o  i/ ?9 C就舉個(gè)減速機(jī)蝸桿的比喻吧：我跟很多減速機(jī)技術(shù)人員也交流過,，（可能這個(gè)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的表面粗糙度是0.8）,，他們的第一句話就是，我們已達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了,，客戶也沒什么意見,，沒有必要去改變。一切都還可以,。但是在國外,，相同的產(chǎn)品，他們的粗糙度都已達(dá)到了0.4,。那么這有什么區(qū)別呢,？只是降低了0.4，看起來好像沒什么,，但是意義很大,，資深的技術(shù)人員可能都知道，在傳動行業(yè),，粗糙度系數(shù)小的話,，對整體的摩擦，嚙合,，都有很大的改進(jìn),，對設(shè)備的震動，噪音,，溫升,，包括壽命，承載重量,，都會提升,。這就是為什么一些大公司花那么大的力氣去搞研發(fā)，就是為了去突破這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),。使產(chǎn)品更加的趨于完美,，或許以后要達(dá)到0.1或是更低。而對于那些還在依據(jù)老的標(biāo)準(zhǔn)的話,，他們的產(chǎn)品注定會被淘汰,，那到了那個(gè)時(shí)候，產(chǎn)品的質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)線是不是又提高了,？我想肯定會的,。這跟質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)線隨著時(shí)間的推移，要求會越來越高,。
) [6 N9 n' R; ]( H/ O2 K% v3 }對于成本控制,，是個(gè)敏感的話題，但是對于加工的產(chǎn)品所花的費(fèi)用,，平均分?jǐn)偟矫考�,，其�?shí)真是微不足道。
對于2樓的顧慮和想法確實(shí)很多人都有,，都在想,，但是他們都有在做嗎？（并不是超越質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)越高越好的�,。┠阏娴挠性囼�(yàn)過嗎,？
, n  E1 ?+ |$ A謝謝你給我提出意見，望多交流,。

haidongyi

對于2樓的的意見,，我也提出我的想法，產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都是每行每業(yè)制定的,，但是為什么一些大公司,，研發(fā)部門，還在不斷的去創(chuàng)新,，去改造,，去突破？就是為了去超越這個(gè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，顯示自己的競爭優(yōu)勢,。
就舉個(gè)減速機(jī)蝸桿的比喻吧：我跟很多減速機(jī)技術(shù)人員也交流過，（可能這個(gè)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的表面粗糙度是0.8）,，他們的第一句話就是,，我們已達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了，客戶也沒什么意見,，沒有必要去改變,。一切都還可以。但是在國外,，相同的產(chǎn)品,，他們的粗糙度都已達(dá)到了0.4。那么這有什么區(qū)別呢,？只是降低了0.4,，看起來好像沒什么，但是意義很大,，資深的技術(shù)人員可能都知道,，在傳動行業(yè),，粗糙度系數(shù)小的話，對整體的摩擦,，嚙合,，都有很大的改進(jìn)，對設(shè)備的震動,，噪音,，溫升，包括壽命,，承載重量,，都會提升。這就是為什么一些大公司花那么大的力氣去搞研發(fā),，就是為了去突破這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),。使產(chǎn)品更加的趨于完美，或許以后要達(dá)到0.1或是更低,。而對于那些還在依據(jù)老的標(biāo)準(zhǔn)的話,，他們的產(chǎn)品注定會被淘汰，那到了那個(gè)時(shí)候,，產(chǎn)品的質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)線是不是又提高了,？我想肯定會的。這跟質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)線隨著時(shí)間的推移,，要求會越來越高,。
3 S  i5 {7 X# \+ a; B2 k3 D對于成本控制，是個(gè)敏感的話題,，但是對于加工的產(chǎn)品所花的費(fèi)用,，平均分?jǐn)偟矫考�，其�?shí)真是微不足道,。
對于2樓的顧慮和想法確實(shí)很多人都有,，都在想，但是他們都有在做嗎,？（并不是超越質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)越高越好的�,。┠阏娴挠性囼�(yàn)過嗎？
7 b$ s: |" o, @謝謝你給我提出意見,，望多交流,。

qargqert

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