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我正在研究一個軸瓦的優(yōu)化設(shè)計的項目,。. D' a# i% V! S" U, A# Q8 o4 u
6 I9 l a Z6 H3 d9 C2 j: u" f在軸瓦優(yōu)化設(shè)計里軸心軌跡的求取是非常重要的,,文獻里有個很重要的關(guān)于二維軸心軌跡的求取方法就是holland法,。這種方法的主要思路是,,通過軸承所受載荷和軸承所受擠壓油膜壓力以及旋轉(zhuǎn)油膜壓力的的平衡方程,,算得相對偏心角和相對偏心率的增量△γ,△ε,,得出新的曲柄轉(zhuǎn)角位置,,再進行力平衡分析得道新的△γ,△ε,,反復(fù)迭代一直到得到一個完整閉合的軸心軌跡曲線,。
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關(guān)于軸承所受載荷里有一個氣缸壓力的分析我還存在疑問:! e: E2 b& D; R
* H: J8 l- ?" ?' g8 e8 c l8 X其他的力包括往復(fù)慣性力,,離心慣性力都可以表示成與曲柄轉(zhuǎn)角相關(guān)的函數(shù)表達式來,但是氣缸壓力不行,,氣缸壓力隨曲柄轉(zhuǎn)角的變化關(guān)系主要是用示功圖來表示的,,我要進行編程,但不可能將氣缸壓力用離散點表示啊,,那要好多步啊,。但是這個地方又沒有一個氣缸壓力關(guān)于曲柄轉(zhuǎn)角的函數(shù)表達式,,應(yīng)該如何處理呢,?以下是一個相關(guān)文獻。 |
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