關(guān)于此處功率計(jì)算方法錯(cuò)誤在哪里,，望大俠指出

天路客向東

用滑動(dòng)摩擦肯定是有問題的,，理想情況下輪子接觸軌道點(diǎn)和軌道之間無相對(duì)位移才對(duì),，而不是滑動(dòng)的,。你計(jì)算的情況相當(dāng)于不是用輪子，而是一個(gè)滑塊支撐在軌道上,，或者雪橇的情況,。
用輪子的話，不加速的情況下,，車子需要的動(dòng)力是主動(dòng)輪和軌道間的靜摩擦做功，來克服整個(gè)系統(tǒng)的摩擦,，主要是輪子和軸之間的摩擦,。

magicnie

感謝分享

renjinh

3樓說得對(duì)，需要重新計(jì)算吧

619341834

滾動(dòng)摩擦跟滑動(dòng)摩擦不是一個(gè)道理的,。公式運(yùn)用得沒錯(cuò),，錯(cuò)在摩擦系數(shù)上。

197891

1.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦轉(zhuǎn)矩,；2.負(fù)載和電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩,。
你只考慮了第一條

有想法找辦法

攢積分，下資料

l6067066

假設(shè)滾動(dòng)摩擦系數(shù)取0.1,，自重+載重為105000t,，則驅(qū)動(dòng)力為105000N。運(yùn)行速度為20/min,，則轉(zhuǎn)速為9r/min,驅(qū)動(dòng)扭矩為105000*0.35=36750N.M,，通過公式p=T.n/9550得34KW,不計(jì)算加速扭矩的情況下

山中漁人

感謝分享,！

小李飛刀樂呵呵

原文“(說明：系數(shù)0.284是在機(jī)械設(shè)計(jì)手冊上查到的鋼輪在軌道上啟動(dòng)時(shí)的滑動(dòng)摩擦系數(shù)）”；
俺認(rèn)為摩擦副選錯(cuò)了,，不是滑動(dòng)摩擦,，而是滾動(dòng)摩擦。摩擦系數(shù)應(yīng)該要小多了,。具體多少俺也不知

@風(fēng)之鯤@

是滾動(dòng)摩擦還是滑動(dòng)摩擦得確定好,，你計(jì)算的是車輪在鋼軌上滑動(dòng)時(shí)的功率，這是不符合實(shí)際工況的,，很顯然此處應(yīng)該按照滾動(dòng)摩擦算,，我認(rèn)為你的電機(jī)提供的扭矩就是為了克服車輪軸承處的摩擦力矩，這個(gè)計(jì)算方法軸承樣冊有,！