為什么這個回路能用,？

wangqunfeng1979 · 發(fā)表于 2012-9-23 22:52:12

這是差動連接,，教科書上有的,，速度較快是以犧牲力為代價的。

kingsky009 · 發(fā)表于 2012-9-23 23:24:13

chidiandong 發(fā)表于 2012-9-23 17:30 " t. U- @3 U2 ^# R- M u& n
這是你認(rèn)識上的一種誤區(qū),，你認(rèn)為油缸回油過程的油一定要回到油箱。但它也可以流到油缸進油腔,，這樣更會加快 ...

油缸缸徑125,，油泵用的16L，以前用的回路速度很慢,，現(xiàn)在速度提上來了,，那么力減少多少我應(yīng)該怎么算。

qiandanwu · 發(fā)表于 2012-9-24 12:39:02

減小的力等同于這只油缸的拉力

成永 · 發(fā)表于 2012-9-24 16:21:00

呵呵,，一個很普通的差動回路,。利用活塞兩側(cè)的面積差形成的力運動，這樣很平穩(wěn),！兩側(cè)壓力是相同的,！

徐輝輝 · 發(fā)表于 2012-9-24 20:52:15

運用了差動的原理，使得剪板時,，油缸有桿腔腔的油液也作為油源進入無桿腔,，提高速度，也就意味著生產(chǎn)效率提高了,。

學(xué)者6 · 發(fā)表于 2012-9-25 09:06:48

差動連接,，工況決定的，安全考慮

╰☆hua · 發(fā)表于 2012-9-25 17:17:25

差動連接,！

ameng022 · 發(fā)表于 2012-9-25 21:51:50

應(yīng)該是差動連接的一種

※緣定今生※ · 發(fā)表于 2012-9-26 20:05:49

這是差動連接的吧,。輸出壓力會更大的

fjchenyi · 發(fā)表于 2012-9-27 09:55:40

xuexi

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