被誤讀誤用的逆向工程《以車為例》

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其實逆向工程不單單只有復(fù)制的作用,，有很多領(lǐng)域我們沒有去涉及,。,。,。
0 g. ^- \5 s0 n! k. }+ B! c, k7 P不斷發(fā)展的逆向工程
4 P' V) X. S! D9 m5 R      說“逆向工程可以在汽車的正向開發(fā)工程中提高效率”,，一定會令很多人感到疑惑,。不少人認(rèn)為逆向工程與正向工程是針鋒相對的工作方式。事實上,，它們是可以相互結(jié)合的,，增加逆向工程的輔助無疑可以提高正向開發(fā)的效率。但是需要指出的是,，這種結(jié)合與目前大部分自主品牌“逆向抄車”的方式是截然不同的,。
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車身造型設(shè)計中傳統(tǒng)正向設(shè)計流程圖
       在車身造型設(shè)計中的傳統(tǒng)正向設(shè)計流程是設(shè)計師依據(jù)產(chǎn)品企劃時所定的規(guī)劃與設(shè)計構(gòu)想，繪制草圖及效果圖,，并且依據(jù)效果圖構(gòu)建CAD 數(shù)字模型,，進(jìn)而制作小比例油泥模型，經(jīng)過CAD數(shù)字模型和小比例油泥模型的反復(fù)修改之后,，再制作1：1油泥模型,，最終確立外觀造型方案。
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奔馳F700概念車正向設(shè)計流程

. L: |( j3 w" N, y* ]! _1）設(shè)計師依據(jù)產(chǎn)品企劃時所定的規(guī)劃與設(shè)計構(gòu)想,，繪制草圖及效果圖,。

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2）制作小比例油泥模型，對車身造型進(jìn)行實體評價并且反饋,。

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3）制作1：1油泥模型過程

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4）對于1：1油泥模型進(jìn)行專業(yè)方案評估
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8 G1 R3 E5 J, G% D$ S全功能工程樣車制造過程

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! ]5 x' W6 G2 d, F, ~# j全功能工程樣車裝配過程
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奔馳F700概念車全功能工程樣車完成
       然而在正向設(shè)計中導(dǎo)入逆向工程設(shè)計流程之后,，油泥模型與數(shù)字模型的制作順序發(fā)生了顛倒，設(shè)計師可以在油泥模型中多次完成修改之后通過三坐標(biāo)測量儀對其進(jìn)行掃描,，由CAD程序生成數(shù)字模型,，由此減少數(shù)字模型與油泥模型之間因反復(fù)修改所消耗的時間。之所以說這種混合模式與“逆向抄車”截然不同是因為前者逆向的對象是以原創(chuàng)草圖和效果圖為基礎(chǔ)創(chuàng)建出的小比例油泥模型,，而后者逆向的對象卻是仿制原型車,。

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鬼子玩逆向，是先玩藝術(shù),，你到人家設(shè)計中心去看,，是藝術(shù)家在玩那個‘型’
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藝術(shù)家是不管什么發(fā)動機(jī)怎么裝的，你愛怎么裝怎么裝,，與人家沒關(guān)系,，
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人家玩了那個型，也許是一條莫名曲線,，不管這些,，你用逆向把那個藝術(shù)品描述出來，這是工程師干的,，所謂‘逆向工程’
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" f. @( [4 T; g國人是拿人家成品去‘逆向’,，哈哈，完全兩碼事兒,，
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2 B( T# @5 U% P  }; _一個玩汽車的老板,，到鬼子那里去看過，回來說：啊呸,，啥逆向,，就是抄人家的東西，

風(fēng)中之翼

逆向工程在國內(nèi)應(yīng)該等同于山寨工程

我很呆

玩藝術(shù)的,。把殼子整出來。
" e# m: M9 W4 _/ T& D- `3 o" f4 G然后工程師苦惱的往殼子里面塞東西,。然后工程師苦惱了,。跑過去跟搞藝術(shù)的商量。大哥塞不進(jìn)去啊,。
搞藝術(shù)的說,。哥就這樣。堅決不改外觀,。定了就定了,。大不了,。過幾年再出車型。
工程師就腦袋痛了,。這不僅要塞進(jìn)去,。還要塞得舒坦。
普桑的發(fā)動機(jī)怎么塞進(jìn)去的,。技術(shù)啊,。
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一個車型的開發(fā)。周期長,。耗錢。整合的東西多,。涉及的面廣,。跟很多技術(shù)中心打交道。
以后買車,。堅決不買國產(chǎn),。愛國首先得愛自己啊。

有機(jī)會,。去法拉利學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),。聽說里面的搞外殼的。不僅玩藝術(shù),。還玩流體,。牛逼得不行了。
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我很呆

還有曲面正向的數(shù)字建模以及造型數(shù)據(jù)發(fā)布。

周benbendage

其實逆向設(shè)計,，我們都在不同程度的運(yùn)用,，本身正向設(shè)計和逆向設(shè)計在整個產(chǎn)品研發(fā)，甚至銷售,，采購,、成本控制領(lǐng)域都有運(yùn)用的。只不過不太被人重視而已,，逆向思維和正向思維是相互補(bǔ)充有機(jī)結(jié)合的過程,，有時候這過程很痛苦、充滿矛盾,，但我感覺也恰恰是這種痛苦,、矛盾的實現(xiàn)過程和有效解決給實施的人帶來了收益！

原諒我今天

原來逆向是這樣玩的啊。真的被誤導(dǎo)了,。

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2266998 發(fā)表于 2012-9-24 11:08
7 E; x  b: k( {  }6 w) S2 a鬼子玩逆向,，是先玩藝術(shù)，你到人家設(shè)計中心去看,，是藝術(shù)家在玩那個‘型’
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藝術(shù)家是不管什么發(fā)動機(jī)怎么裝 ...

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2 q6 P9 A  W2 ?# @哈,，所以我們要正視逆向工程的概念，他不只是抄數(shù),，再產(chǎn)品設(shè)計以及檢測上也是發(fā)揮著很大作用的,，其實你說的拿成品去掃描復(fù)制應(yīng)該是抄數(shù)，是逆向的一的用途,。逆向工程永遠(yuǎn)是輔助正向設(shè)計的,，是使之達(dá)到更佳的效果。希望咱們不止吧逆向設(shè)備吸收過來,，也要吸收逆向設(shè)計與產(chǎn)品二次開發(fā)的思想啊,。我空間里有逆向工程的日志。希望對大家有所幫助
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風(fēng)中之翼 發(fā)表于 2012-9-24 11:09
逆向工程在國內(nèi)應(yīng)該等同于山寨工程

3 |' B) Q+ H5 H0 g嗯,，大多數(shù)逆向工程的應(yīng)用確實適用于仿制，但是逆向工程的用途不止這一樣,，在醫(yī)療啊,、檢測啊、以及產(chǎn)品設(shè)計過程中都有很多應(yīng)用結(jié)合點的,。汽車的輔助設(shè)計就離不開他,，國外也會對整車進(jìn)行掃描，建立數(shù)字庫以便數(shù)字化的檢測,。不過話說回來有些時候也應(yīng)該在學(xué)習(xí)中成長不是么{:soso_e121:}

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我很呆 發(fā)表于 2012-9-24 11:19
玩藝術(shù)的,。把殼子整出來。
; d+ ^& _1 h1 Q0 V3 C) `然后工程師苦惱的往殼子里面塞東西,。然后工程師苦惱了,。跑過去跟搞藝術(shù)的商量。 ...

其實逆向只是個思維方式,。是幫助工程師減輕負(fù)擔(dān)的,，但做的有點適得其反。但仔細(xì)想想其實是解決了不少開發(fā)時間的,，如果純正向設(shè)計未必能做的到  像抄數(shù)做來的結(jié)果好,。有利有弊吧{:soso_e121:}