航母上飛機彈射器的設計和制造問題，請教高手

yinzengguang

哪位高手畫個三維模型圖,，給大家看看

fmdd

網(wǎng)上可以找到一些資料,，蒸汽彈射系統(tǒng)由鋼纜、雙排開口汽缸,、海水處理,、蒸汽供給系統(tǒng)、儲氣罐,、管路,、控制系統(tǒng)、飛機彈射撐桿,、掛鉤等組成,，說起來并不復雜，可是對材料和工藝要求很高，網(wǎng)上可以找到美國大兵爬在蒸汽缸里用千分表檢查缸內(nèi)壁變形的視頻,。
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+ g+ I+ M* y: B0 g好幾個國家擁有航母,，都想有這個技術，但目前只有美國人玩得轉(zhuǎn),，其它國家要么買美國的,，要么只能用滑躍式甲板

zhuxuwei8

其實總的來說,，天朝的整體精加工成本實在太高了啊。,。,。

zhuxuwei8

就算設計出來了，加工也是問題啊,。,。。

長江漂流

隨便設想一下：也許蒸汽彈射缸的原理與沖擊氣缸的原理是一樣的,。只是能量的積累更多,，海水的處理也許是個難題，短時間如何產(chǎn)生大量的蒸汽,？氣缸的缸體材料可能要求很高,，作為一個運動缸就需要活塞吧，那么活塞與缸體就會存在密封要求,，如何密封呢,？是用彈性密封還是金屬間隙密封呢？如果是彈性密封,，就會用到橡膠等彈性體,，蒸汽的溫度可以到180度，就算用氟橡膠耐溫也不行,。那么用金屬間隙密封,，間隙大了,，蒸汽泄漏后能量損失太大，間隙小了以后對缸體的加工精度有很高的要求,，有可能達不到精度,，那么活塞在運動中可能卡塞。還有如何控制溫度變化帶來材料尺寸的膨脹影響,，對這么一個看似簡單的東西估計還有更深層次難以解決的問題,。呵呵，我只是胡亂猜測一下,。

fmdd

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長江漂流 發(fā)表于 2012-10-7 22:47
隨便設想一下：也許蒸汽彈射缸的原理與沖擊氣缸的原理是一樣的,。只是能量的積累更多，海水的處理也許是個難 ...

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彈射的有大個頭的儲氣罐,，用它來驅(qū)動的,，有類似“鍋爐”的東西來連續(xù)不斷的產(chǎn)生蒸汽，蒸汽產(chǎn)生的原理有很多,，不一定非要將鍋放在火上煮,，用電弧之類的也可以，蒸汽存儲在儲氣罐中,，需要時再釋放,，不需要瞬時產(chǎn)生大量蒸汽，儲氣罐要保持高溫,，可能采用的是超臨界蒸汽供給系統(tǒng)，減少蒸汽輸送的阻力,。

海水淡化處理問題不大,，遠洋船舶上有現(xiàn)成的東西，比較成熟的技術了,，膜過濾,、電解之類的都有。

汽缸里面有活塞,，但汽缸不是完全密封的,，缸筒的側(cè)面有縫隙，是開口的,，密封是采用薄金屬帶來遮蔽的,，結(jié)構類似于無杠氣缸的密封帶，使用的時候蒸汽會有些泄露,，但后果并不很嚴重,，從電視鏡頭上經(jīng)常可以看到,，美國的航母上的飛機彈射起飛的時候,，霧氣騰騰,，那就是彈射裝置泄露的蒸汽。是汽缸直接驅(qū)動還是中間用滑輪纜索來驅(qū)動飛機就不清楚了,。

不知道蒸汽缸的精度要求到底有多高,，兩個汽缸并在一起，兩活塞用支架連接起來,，這樣缸筒就可以當做導軌用了,，具有一定的抗偏轉(zhuǎn)扭矩的能力，防止卡塞,。當然,，活塞的擺動角度、運動間隙,、潤滑等都會對卡塞有影響,。

du_best

真的是解悶,，不過我相信中國的加工水平搞不出什么號東西。

林霸赫

fmdd 發(fā)表于 2012-10-7 23:49
* S/ F( s2 i1 u1 u彈射的有大個頭的儲氣罐,，用它來驅(qū)動的,，有類似“鍋爐”的東西來連續(xù)不斷的產(chǎn)生蒸汽，蒸汽產(chǎn)生的原理 ...

謝謝,！{:soso_e179:}

vjyy

六角車 發(fā)表于 2012-10-7 13:10
請看我以前發(fā)的帖子,，一個別出心裁的航母艦載機的起飛裝置 [復制鏈接]

你的這個方案貌似是個淘汰方案，彈簧蓄能倒是可以,，但在高速彈射方面能量損失太大,，因為彈簧的自身重量比較大，在彈射時部分儲蓄的能量會同時轉(zhuǎn)化成彈簧反彈時候的動能,，這部分浪費比較大,，所以彈簧蓄能的方案基本上只是曇花一現(xiàn)的在實用的彈射器上“閃現(xiàn)”過那么一小下，后來就是火藥彈射器和壓縮空氣,，然后是蒸汽彈射器,，一直到現(xiàn)在的電磁彈射器。

vjyy

林霸赫 發(fā)表于 2012-10-7 19:32
是的，槍炮的堂壓只到德國的一半左右,，只能靠大口徑,、輕彈頭-----

國內(nèi)坦克炮的技術在70年代基本上就可以與德國持平了。同樣的120中國的藥室大于德國,，只要這意味著啥嗎,？