航母上飛機彈射器的設計和制造問題,，請教高手

yinzengguang

哪位高手畫個三維模型圖，給大家看看

fmdd

網(wǎng)上可以找到一些資料,，蒸汽彈射系統(tǒng)由鋼纜,、雙排開口汽缸、海水處理,、蒸汽供給系統(tǒng),、儲氣罐、管路,、控制系統(tǒng),、飛機彈射撐桿、掛鉤等組成,，說起來并不復雜,，可是對材料和工藝要求很高，網(wǎng)上可以找到美國大兵爬在蒸汽缸里用千分表檢查缸內(nèi)壁變形的視頻,。

好幾個國家擁有航母,，都想有這個技術，但目前只有美國人玩得轉,，其它國家要么買美國的,，要么只能用滑躍式甲板

zhuxuwei8

其實總的來說，天朝的整體精加工成本實在太高了啊。,。。

zhuxuwei8

就算設計出來了,，加工也是問題啊。,。,。

長江漂流

隨便設想一下：也許蒸汽彈射缸的原理與沖擊氣缸的原理是一樣的。只是能量的積累更多,，海水的處理也許是個難題,，短時間如何產(chǎn)生大量的蒸汽？氣缸的缸體材料可能要求很高,，作為一個運動缸就需要活塞吧,，那么活塞與缸體就會存在密封要求，如何密封呢,？是用彈性密封還是金屬間隙密封呢,？如果是彈性密封，就會用到橡膠等彈性體,，蒸汽的溫度可以到180度,，就算用氟橡膠耐溫也不行。那么用金屬間隙密封,，間隙大了,，蒸汽泄漏后能量損失太大，間隙小了以后對缸體的加工精度有很高的要求,，有可能達不到精度，那么活塞在運動中可能卡塞,。還有如何控制溫度變化帶來材料尺寸的膨脹影響,，對這么一個看似簡單的東西估計還有更深層次難以解決的問題。呵呵,，我只是胡亂猜測一下,。

fmdd

長江漂流 發(fā)表于 2012-10-7 22:47
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彈射的有大個頭的儲氣罐,，用它來驅動的,，有類似“鍋爐”的東西來連續(xù)不斷的產(chǎn)生蒸汽，蒸汽產(chǎn)生的原理有很多,，不一定非要將鍋放在火上煮,，用電弧之類的也可以，蒸汽存儲在儲氣罐中,，需要時再釋放,，不需要瞬時產(chǎn)生大量蒸汽，儲氣罐要保持高溫,，可能采用的是超臨界蒸汽供給系統(tǒng),，減少蒸汽輸送的阻力。

海水淡化處理問題不大,，遠洋船舶上有現(xiàn)成的東西,，比較成熟的技術了，膜過濾,、電解之類的都有,。

汽缸里面有活塞，但汽缸不是完全密封的,，缸筒的側面有縫隙,，是開口的，密封是采用薄金屬帶來遮蔽的,，結構類似于無杠氣缸的密封帶,，使用的時候蒸汽會有些泄露，但后果并不很嚴重,，從電視鏡頭上經(jīng)�,？梢钥吹剑�美國的航母上的飛機彈射起飛的時候,，霧氣騰騰,，那就是彈射裝置泄露的蒸汽。是汽缸直接驅動還是中間用滑輪纜索來驅動飛機就不清楚了,。

不知道蒸汽缸的精度要求到底有多高,，兩個汽缸并在一起，兩活塞用支架連接起來,，這樣缸筒就可以當做導軌用了,，具有一定的抗偏轉扭矩的能力，防止卡塞,。當然,，活塞的擺動角度,、運動間隙、潤滑等都會對卡塞有影響,。

du_best

真的是解悶,，不過我相信中國的加工水平搞不出什么號東西,。

林霸赫

fmdd 發(fā)表于 2012-10-7 23:49
彈射的有大個頭的儲氣罐，用它來驅動的,，有類似“鍋爐”的東西來連續(xù)不斷的產(chǎn)生蒸汽,，蒸汽產(chǎn)生的原理 ...

9 R( h- v' q( x8 Z/ z) B謝謝！{:soso_e179:}

vjyy

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六角車 發(fā)表于 2012-10-7 13:10
& K- S% z$ \, f9 r請看我以前發(fā)的帖子,，一個別出心裁的航母艦載機的起飛裝置 [復制鏈接]

你的這個方案貌似是個淘汰方案,，彈簧蓄能倒是可以，但在高速彈射方面能量損失太大,，因為彈簧的自身重量比較大,，在彈射時部分儲蓄的能量會同時轉化成彈簧反彈時候的動能，這部分浪費比較大,，所以彈簧蓄能的方案基本上只是曇花一現(xiàn)的在實用的彈射器上“閃現(xiàn)”過那么一小下,，后來就是火藥彈射器和壓縮空氣，然后是蒸汽彈射器,，一直到現(xiàn)在的電磁彈射器,。
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vjyy

林霸赫 發(fā)表于 2012-10-7 19:32
是的,，槍炮的堂壓只到德國的一半左右，只能靠大口徑,、輕彈頭-----

國內(nèi)坦克炮的技術在70年代基本上就可以與德國持平了,。同樣的120中國的藥室大于德國，只要這意味著啥嗎,？
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