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世界首輛3D打印賽車時速超百公里,!

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1#
發(fā)表于 2012-10-26 14:29:14 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

據(jù)外媒獲悉,,比利時的16名工程師利用3D打印機制造了一輛全尺寸賽車,名為“阿里翁”,,時速從零提升至60英里(約合每小時96公里)只需要短短4秒鐘,,最高時速可達到141公里。在德國的霍根海姆賽道,,這輛3D打印賽車成功完成測試,。

這16名工程師來自比利時的魯汶工程聯(lián)合大學,他們用了3周時間設計和打印“阿里翁”,�,!鞍⒗镂獭边@個名字來源于希臘神話中的神馬。他們使用的3D打印機由比利時的3D打印公司Materialise制造,,名為“猛犸”,,能夠打印尺寸達到210×68×80厘米的零部件,。3D打印技術與我們熟悉的打印類似,逐層添加納米塑料層,,形成固態(tài)三維物體,。

世界上第一輛3D打印賽車“阿里翁”,已在德國的霍根海姆賽道完成測試

“阿里翁”從設計到完成打印只用了3周時間,。“阿里翁”這個名字來源于希臘神話中的神馬

Materialise的3D打印機,,能夠逐層打印任何塑料物體



      制造“阿里翁”過程中,,魯汶工程聯(lián)合大學的工程師將設計圖輸入“猛犸”,而后坐下來看著一個完整的車身出現(xiàn)在自己面前,。Materialise的工程師也為打印“阿里翁”做出自己的貢獻,,他們在幫助設計車身時借鑒了參與其他項目過程中獲得的經(jīng)驗,包括集成扣鉤和連接點,,減少將車身接合在一起的難度,。“阿里翁”的內部結構包含在設計圖中,,整個打印過程非常復雜,。打印結束后,工程師為“阿里翁”安裝了車輪和發(fā)動機,。

“阿里翁”的左右兩側均采用復雜的冷卻通道設計,,左側的冷卻器和擴散器后面裝有一個噴嘴,形成完美的空氣流動,,穿過冷卻器,,讓冷卻實現(xiàn)最佳化。冷卻器的后面還裝有風扇,,以便在低速和靜止時確保氣流通暢,。“阿里翁”右側的冷卻通道能夠形成龍卷風效應,,清除空氣中的水分和塵土,,而后進入發(fā)動機艙。8月初,,“阿里翁”完成第一次測試,。隨后,工程師又在英國的銀石賽道對其進行測試,。

Materialise公司發(fā)言人表示:“魯汶工程聯(lián)合大學的工程師用實踐證明,,我們不僅可以借助3D打印機打印整個車身,同時也能集成一些獨特的性能,。他們的生態(tài)友好型賽車采用了一系列先進技術,,其中包括電動驅動機構和生物合成材料,。他們的實踐證明Materialise的3D打印機可以打印復雜的大尺寸物體。Materialise的工程師與他們進行了密切合作,,從最初的外殼設計到最終完成打印,,整個過程只用了3周時間�,!�

3D打印技術雖然仍處在萌芽時期,,但市面上已經(jīng)可以買到商用和家用3D打印機。這項技術能夠在科學和醫(yī)學研究領域得到很多應用�,,F(xiàn)在,,工業(yè)部門和普通公眾正進入一個令人興奮的3D打印世界。未來,,我們可以使用3D打印機打印各種小型家居用品,,例如杯子和運動鞋。在醫(yī)學領域,,這項技術能夠發(fā)揮重要作用,。目前,3D打印技術已經(jīng)在牙科和骨骼再造領域得到應用,。2011年,,一名顎骨感染的女性患者成功安裝了3D打印機打印的顎骨。

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發(fā)表于 2012-10-26 14:45:29 | 只看該作者
感覺他真的會在將來對當前的生產(chǎn)模式造成很大的沖擊
3#
發(fā)表于 2012-10-26 15:05:59 | 只看該作者
很看好3D打印 可能是技術革新
4#
發(fā)表于 2012-10-26 16:18:06 | 只看該作者
3d打印概念很好,,就跟現(xiàn)在的云計算一樣,,不過實現(xiàn),推廣起來,,應該還有很長一段路要走
5#
發(fā)表于 2012-10-26 17:13:33 | 只看該作者
如果3D打印全面使用后,,市場又是一次變革
6#
發(fā)表于 2012-10-26 17:41:51 | 只看該作者
這個還有好長路啊
7#
發(fā)表于 2012-10-26 17:52:50 | 只看該作者
看來制造業(yè)將有一場新革命了
8#
發(fā)表于 2012-10-28 21:46:35 | 只看該作者
估計在天巢,會被禁止,。
9#
發(fā)表于 2012-10-29 09:48:09 | 只看該作者
一個有前途的項目
10#
發(fā)表于 2012-12-1 22:00:55 | 只看該作者
太震撼了,,好東西。,。,。。,。,。。
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