星輪齒隙的故障分析,，請教

劉景亞

下圖是根據(jù)LZ上傳的視頻,，對聲音進行頻譜分析的結(jié)果,。
從結(jié)果上看,，有一些固定的頻率成分是噪聲的主要來源,。
. B( l) u/ x0 T  P' z" i' kLZ如能提供減速器的一些參數(shù)和測試轉(zhuǎn)速情況,，就可以進行進一步詳細分析，從而找出原因了,。

taojiannong

劉景亞 發(fā)表于 2012-11-17 13:22
下圖是根據(jù)LZ上傳的視頻,，對聲音進行頻譜分析的結(jié)果。
從結(jié)果上看,，有一些固定的頻率成分是噪聲的主要來源 ...

! V6 o% n# C5 {& R送到廠家檢修拆散后,，我看后 認(rèn)為齒輪與齒輪之間的間隙過大，你看0.5的塞尺都塞進去了,，而且各旋轉(zhuǎn)軸套還沒有定心的尺寸,，廠家做了更換齒輪試驗，更換保持架試驗,，后來又做了襯套試驗,，噪聲沒有了,；我們用到塔機上試機，走了兩個來回就走不動了,，又請廠家來人檢查,，拆下一看加的浮動套給咬死了；做浮動套你塑料或銅套做不好嗎,，卻選鋼做,，結(jié)果搞砸了。其實一上來有些響聲應(yīng)該不影響使用的,，是建筑工地,，又在高空，前二臺在工地上使用的很正常,，但質(zhì)檢員為了表明自已有水平,，拿著錄音到處給宣傳，說這減速機有問題,。給采購人員增加了很大壓力,，給制造廠家九大壓力。
& M) F# [5 Y% e/ w& P

w9049237

taojiannong 發(fā)表于 2013-1-3 11:53
送到廠家檢修拆散后,，我看后 認(rèn)為齒輪與齒輪之間的間隙過大,，你看0.5的塞尺都塞進去了，而且各旋轉(zhuǎn)軸套還 ...

如果浮動套在未咬死前有效,表均載機構(gòu)有效,均載機構(gòu)不就是補償機構(gòu)加工及組合誤差,那開始有效後無效,會不會是軸向尺寸不足,難以讓徑向尺寸發(fā)生正確工作,也許你只是少了幾個止推銅片也說不定,提供經(jīng)驗參考!!

劉景亞

taojiannong 發(fā)表于 2013-1-3 11:53
$ ~7 V  v% m9 D  U# R% Q/ W1 m* q送到廠家檢修拆散后,，我看后 認(rèn)為齒輪與齒輪之間的間隙過大,，你看0.5的塞尺都塞進去了，而且各旋轉(zhuǎn)軸套還 ...

/ z( q0 _5 H5 W$ j. R' M# O

當(dāng)時照片沒有上傳成功,，現(xiàn)在上傳聲音分析頻譜圖,，希望對你有所幫助。

yang1985110

不能壓鉛測量嗎

和色

間隙太小會影響噪音但是如果其他沒有問題的話間隙雙倍的增大噪音也不會有多大的變化

taojiannong

w9049237 發(fā)表于 2013-1-3 15:08
如果浮動套在未咬死前有效,表均載機構(gòu)有效,均載機構(gòu)不就是補償機構(gòu)加工及組合誤差,那開始有效後無效,會不 ...

/ Q# V8 s- @6 ^2 e0 ]- p  k謝謝您的技術(shù)支持,，廠家現(xiàn)已做了改進,，加了個滾動軸承，噪聲消除了,。

taojiannong

劉景亞 發(fā)表于 2013-1-4 20:34
7 J, ], U* t5 z7 M1 H2 s# k當(dāng)時照片沒有上傳成功,，現(xiàn)在上傳聲音分析頻譜圖，希望對你有所幫助,。

: X8 J7 c% G9 H  m9 \) R謝謝您,，劉大俠。

張聯(lián)

學(xué)習(xí)了