我司一個(gè)大型液壓滾形機(jī)，雙液壓馬達(dá)的扭力不足

kafeitang

﹏冷水流﹌ 發(fā)表于 2012-11-2 07:44
馬達(dá)扭矩不夠了吧,，應(yīng)該換個(gè)大點(diǎn)的,。

上下兩軸各雙馬達(dá)，扭力絕對足夠,，干了7年了的

kafeitang

zhuxiaohua 發(fā)表于 2012-11-1 22:40
我來說幾句：
1.如果你確定你的液壓系統(tǒng)閥,、油泵,、管路、過濾器都沒有問題,，你自己再檢測一下馬達(dá)輸出同一 ...

1 X7 G7 V3 G4 O. R+ E# W首先謝謝你的回答,！
$ h2 r5 b8 w& Z# v) w' b0 g今天加班將四個(gè)馬達(dá)中的三個(gè)換掉，但問題依舊,！實(shí)在是郁悶,！現(xiàn)在開始懷疑我的判斷，馬達(dá)內(nèi)泄漏是我一直堅(jiān)持的,。
" ^7 O3 |5 {6 a9 V2 X我堅(jiān)持是有我的依據(jù)的：系統(tǒng)中是由兩個(gè)葉片泵經(jīng)電磁溢流閥,，流量閥然后并聯(lián)在系統(tǒng)中，再分成四進(jìn)四出分別連接四個(gè)馬達(dá),。,。開始我懷疑有哪個(gè)泵的出油管道，{也就是在油箱內(nèi)的},，可能漏掉,，所以我分別單獨(dú)將某一個(gè)泵斷開，只開一個(gè)泵,，將另一泵徹底從系統(tǒng)斷開,，但問題依舊，所以我排除泵的問題,，不知我的方法對不對,？接著我換掉電磁溢流閥，流量調(diào)速閥,，問題依舊,！今天換掉四個(gè)馬達(dá)中的三個(gè)，依舊�,�,！系統(tǒng)中就這么多件了呀，郁悶�,�,！難道像仁兄所說是機(jī)械問題？沒有任何雜音呀,，不干活的時(shí)候旋轉(zhuǎn)很正常呀,！就是隨著下軸頂上軸壓力的加大，馬達(dá)越轉(zhuǎn)越慢,，最后不轉(zhuǎn),，這時(shí)顯示馬達(dá)壓力10mpa，同時(shí)泵聲音異響~~再同時(shí)油箱回油范起很大油花·~！
您qq多少�,�,？可以聊聊嗎 ？
! m( B4 f% N' N" Y8 p

金楓液壓

溢流閥已經(jīng)調(diào)到底，同時(shí)油箱有明顯的流量很大的回油,！

說明溢流閥有問題,，不過沒有原理圖，不能確定是唯一的問題

kafeitang

金楓液壓 發(fā)表于 2012-11-2 21:08
溢流閥已經(jīng)調(diào)到底,，同時(shí)油箱有明顯的流量很大的回油,！

9 x4 w, ~: `. N) E說明溢流閥有問題，不過沒有原理圖,，不能確定是唯 ...

  G- H  ?$ O; [) J$ I  W* ^溢流閥更換了呀,，沒更換以前也是這個(gè)樣子的，所以給排出了~~明天上圖,，麻煩幫忙研究下~~~

水水5

上圖上圖吧,，不會(huì)進(jìn)臟東西把溢流閥卡了吧……
* ]. F2 k1 T. W$ K% _如果真是油液臟了  新?lián)Q的也有可能卡   13#樓說的很有道理

david1973

在馬達(dá)兩個(gè)油口邊加上測壓接頭，一個(gè)一個(gè)馬達(dá)檢測壓力,，如果在不轉(zhuǎn)的時(shí)候全部都是一個(gè)壓力10兆帕,，一個(gè)是0,，那就是機(jī)械問題,。如果一個(gè)壓力低于系統(tǒng)壓力，一個(gè)大于0,，那就是有內(nèi)泄,。

貝貝

檢查一下吸油是否充足，如果吸油不足導(dǎo)致氣體混入或者析出,，也會(huì)有這種故障現(xiàn)象的

kafeitang

感謝各位壇友,，問題已經(jīng)解決！
/ B2 k- ^- U" Z! U0 l+ u$ w因?yàn)槭莾蓚�(gè)葉片泵并聯(lián),，開始就估計(jì)是中間一個(gè)泵管道有泄漏所以就采用了排除法,，分別斷開其中一個(gè)葉片泵，但是問題依舊~~~~這就誤導(dǎo)了我,，我原先認(rèn)為兩個(gè)泵管道同時(shí)泄漏的幾率很低很低,，但恰恰是兩個(gè)泵管道密封出了問題，導(dǎo)致流量跟不上去,，需要大力矩的時(shí)候管道卸荷導(dǎo)致馬達(dá)停轉(zhuǎn)�,。�
. X. u3 A+ q( I- A, M* g問題解決，心情很爽�,�,！
不知元芳怎么看？哈哈{:soso_e120:}
3 z8 d  W' F" P* Q" K

啤酒

kafeitang 發(fā)表于 2012-11-2 19:51
油溫不超40度的

那不是這個(gè)問題，現(xiàn)在找到了嗎,？