如果一個零件被質檢檢出不符圖紙要求,，但裝配又急著要用

暗夜黑天使

有一個疑惑,，如果一個零件被質檢檢出不符圖紙要求（可以用,，但是粗糙度差了一個等級）,，但是裝配又急著要用,，請問經(jīng)過誰的簽字可以放行,？質檢主管？裝配主管,？產(chǎn)品主管,？設計人員？或者其他...

召喚師170

我們公司都是技術部

hawk23

我們也是設計人員

把刀用好

技術和品管一起,。

柏無一庸

我認為不能放行,，除非再不放行BOSS就要解雇你。

河豚會吹泡泡

差一個等級都能用證明設計者過份要求,，交他們改圖就行了,。一定要找，因為以后他們也會錯下去,。我們公司就是這種,，一個錯誤做了幾年非標機一直錯。直到開內審會時問車間才說去錯誤,。

LIAOYAO

可以用,，但是粗糙度差了一個等級。
# A' q2 Y, O0 n& E* c6 B最好由工程設計人員和裝配車間人員以及售后服務人員共同開會決定,。
6 _7 e# P* M1 ?- r2 c
5 Q6 R4 O* o; H* k: o又,，既是可用則先裝機應急，等備件到位后再行更換,。

XTEC2554

一般都是技術人員和質量主管一起說了算,，因為粗糙度不影響性能時，可能會影響外觀,。放不放行,，主要看是否真的很急，這需要看公司決定犧牲哪一方面,。

筱羽

工序走到車間,，自然就找車間主任簽字嘍,。如果部門職能混亂的話,，最好是打印一張業(yè)務聯(lián)絡書,，多跑點退，然每個部門領導都簽個字,，給個意見就完了,。

六如

要放行啊,，按品管部規(guī)矩啊,，各個公司的規(guī)矩都不一樣。
; W3 U) ?- o. W8 z5 {, a一般需要工程部,，生產(chǎn)部,，品管部三部門的主管人員簽字，質檢便可以拿著放行單放行產(chǎn)品了,。
, a# _5 @  d9 x! y, q一旦除了問題,，或者出現(xiàn)售后投訴、退貨等事件,，按放行單上面的責任判定就可以了,。
0 b4 q5 z" ~6 b- F* ]如果產(chǎn)品價格高，或者被定義了絕對正品,，那么任何人簽字后不準放行,，按規(guī)矩返工便是，如果影響了出貨周期,，那么銷售部可以根據(jù)相關產(chǎn)品周期規(guī)定執(zhí)行就行,。
( b$ d7 \% B. ^! o- R說的直白一點，就是按照品管部規(guī)矩來,。如果沒有,，品管部立即啟動緊急措施，并且出動本部門人員進行聯(lián)絡單事宜,。事后補充該類事件的處理措施,，或者補充放行條款，并且由品管部監(jiān)督該事件的處理流程,，不許在公司規(guī)定的“事件處理時間”外完成最終應急處理措施,。