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樓主: renwei911
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德國ZAGRO鐵路牽引車照片

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2012-11-8 21:37:01 | 只看該作者
厲害5 d9 Q( C/ b! _0 y
12#
發(fā)表于 2012-12-2 23:22:06 | 只看該作者
renwei911 發(fā)表于 2012-11-8 17:35 . u- U* Z$ X( t5 a9 M
沒必要抬起來,,也抬不起來,。
7 |2 n/ n* z. N" S
這個我感覺不可思議�,�,!佩服樓主,!但是,,我個人有不同的見解,,我認為:假如這個牽引車真的能夠抱緊火車輪,然后帶動火車前進的話,,那么,,我覺得這火車輪與鐵軌之間就應(yīng)該不接觸了,哪怕那間隙只有1~2mm,,那么這牽引車也真的把火車“抬”起來了,。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2012-12-3 13:28:19 | 只看該作者
藍月紅雪 發(fā)表于 2012-12-2 23:22
$ T# b4 n8 f5 B( q9 w$ u這個我感覺不可思議啊,!佩服樓主,!但是,我個人有不同的見解,,我認為:假如這個牽引車真的能夠抱緊火車輪 ...
* E2 T( T0 X! r3 @6 g# R
呵呵,,這個其實沒那么復(fù)雜。
/ D( L* u# c( S2 ?% _一節(jié)車廂可能有50噸,,但是要推動一節(jié)車廂遠遠不需要50噸,,所以夾持火車輪其實是獲得一個獲得摩擦力需要的壓力。# @: w' I+ Z: Y8 h" U" _
14#
發(fā)表于 2017-9-26 14:01:57 | 只看該作者
你好,,這是哪個路局買的的,,想了解一下,麻煩帖主加我下聯(lián)系方式QQ306545104
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