|
19#
樓主 |
發(fā)表于 2012-11-10 10:48:59
|
只看該作者
周benbendage 發(fā)表于 2012-11-10 10:13
呵呵,策略而已,,該說的話還是要說到位,,該做的服務(wù)也應(yīng)該做好,該留的聯(lián)系方式也要留,,你們領(lǐng)導(dǎo)的說法和做 ...
德國大爺?shù)牟呗允浅跹b費不算貴,,但是售后維護,零部件更換坑死你,,周期還賊長,,不知大家跟德國銷售打過交道沒有,我也做過甲方,,讓德方快點,,對方中國銷售直接在電話里開罵“人人都催活急,你他媽讓我怎么辦,,我就是快不了,,我客戶那么多,你不懂問你領(lǐng)導(dǎo)去,,讓我們一個一個回答是不可能的” (始終不明白外企服務(wù)好的謠言是怎么流傳的),。 外商很多合同你沒經(jīng)驗根本不了解,比如發(fā)貨周期,,供貨周期之類差異很大。 而我們基本上售后都是不收錢的,,對大客戶甚至安排專門團隊在人家場子附近租房長期蹲守,。
而我們面對的客戶要求我們先從伺候原裝德國設(shè)備開始(就是不想買德國的維護了),,先更換易損件,,磨耗件,甚至說機殼質(zhì)量挺好就不用換了,。 但稍微有點經(jīng)驗的同行都知道,,只要你沒經(jīng)德方允許動人家設(shè)備,,,,人家從此就不負責(zé)了(老子買的阿特拉斯壓縮機,連機油都得買他們的原裝,,自己配機油他們就不負責(zé)),就換了幾個接頭,,齒輪,,推桿什么的,那么大的德國設(shè)備的安危就歸我們負責(zé)了,?,?
第二就是,系統(tǒng)級的供貨與零敲碎打相比利潤也不一樣,,我們也給德國人做代工,所有的零部件都是我們干,,一共才買50萬不到,,德國人把零部件運到他們在國內(nèi)的總裝廠找?guī)讉人扭矩一上,試驗臺一測合格,,轉(zhuǎn)手就賣200萬,客戶還直夸,,德國品質(zhì),,200萬真值! 所以我們領(lǐng)導(dǎo)一直很耿耿于懷
|
評分
-
查看全部評分
|