工程機(jī)械銑刨機(jī)齒輪箱焊接時(shí)變形如何校正,？

黃少峰

箱體，材料16Mn,， 厚度25MM,，未熱處理。外形尺寸見圖,，
     箱體焊接完成后（圖-齒輪箱焊接組件2）鋼板的紅色區(qū)域嚴(yán)重變形,，向里凹5MM左右,。導(dǎo)致尺寸150MM，實(shí)際測(cè)量最小值145MM,。另一側(cè)鋼板向里凹0.5MM左右.
  `# C! _+ U0 \& k     請(qǐng)教各位大俠有什么好辦法校正,？

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在里面做些支撐會(huì)好些。焊接后加工前做下熱處理,。

兩岸猿聲啼不住

板厚嫌薄,，且中間無(wú)拉筋，當(dāng)然變形厲害,。

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不影響的使用性能的情況下，加筋吧然后焊的時(shí)候注意不要先連續(xù)焊下來,，先焊幾個(gè)關(guān)鍵位置點(diǎn),，控制下焊接的參數(shù)，然后再焊滿,，焊后去應(yīng)力退火,，拿榔頭，鋼管,，扳手等工具矯正,，注意工件最好放在專門的焊接工裝鉗工臺(tái)上弄，便于矯正,！

liujiaoce

圖紙看著像組合件,，有螺紋孔。樓主確定沒搞錯(cuò),？

斗志

加筋條吧 強(qiáng)度不行

魚尾獅

用千斤頂試試,，最好配合氣焊加熱，這種東西,，明顯孔開大了,，造成中間太細(xì)強(qiáng)度不夠。,。,。,。

footleft

按對(duì)這個(gè)焊接變形一點(diǎn)也不懂，但是樓主是怎樣保證箱體的三對(duì)孔的同心度,、箱體兩側(cè)板的平行度以及孔軸線與箱體側(cè)面的垂直度,？很早以前就聽說有焊接變速箱了，我還以為焊接后再機(jī)加工呢,，長(zhǎng)見識(shí)了

東海fyh126

做個(gè)工裝,，可以頂出來。,。,。。,。,。。,。

和zi

應(yīng)該退火吧,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。退火后在壓,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。,。。