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學(xué)校本月組織去洛陽參觀實(shí)習(xí)半個(gè)月,，看了很多，想了很多,，吃了更多,。期間又接到幾個(gè)單位的面試電話,，心中頗有不解,。午間聚餐,，談畢業(yè)訴離別，兩瓶藍(lán)帶下肚,，借著酒精瞎打一堆字,，且當(dāng)博社友一笑。 第一天去了農(nóng)耕博物館,，講解的妹紙是那么多天唯一一個(gè)木有高原紅不是國(guó)字臉的妹紙,，（是不是天氣原因洛陽的美女們都不出來了？）不愧是面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)人的,，形象氣質(zhì)就是佳，光看她就值回票價(jià)了,。大家閃光燈對(duì)著她閃個(gè)不停,，連我們即將退休的系主任也把持不住端起相機(jī)！順便把安全色和安全線警戒線搞清了,。以前對(duì)5S之類的沒有直觀的認(rèn)識(shí),，以為就是畫幾條各種顏色的線而已，后來到了車間才明白老外發(fā)明5S的良苦用心,。 第二天去了第一裝配廠,，工程機(jī)械四輪一履,，車支撐輪的那臺(tái)多軸立車深深的震撼了所有人，組合夾具倒是沒有我想象的多,，夾具全部是氣動(dòng)的,，多為雙作用氣缸。以前課設(shè)時(shí)老師說過撥叉腳兩內(nèi)側(cè)面只能銑,。那天看見卻是兩個(gè)撥叉開口相對(duì)在車（不過看起來換刀頻繁）,，開眼界了。對(duì)于幾何公差超差的撥叉就是大錘來一下,，不知道這么敲會(huì)不會(huì)加快裂紋擴(kuò)展之類的,？車工大量使用塑料薄膜手套，就是吃肯德基的那種手套,，垃圾有專門的分類垃圾箱（分類很細(xì)）,。 第三天去了第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，各種各樣的組合機(jī)床看的眼花繚亂,。特別是那個(gè)用滾珠絲杠的平行四邊形起重機(jī)機(jī)構(gòu)之巧妙讓帶隊(duì)老師也為之鼓掌,。特別是做缸體的組合機(jī)床流水線，發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有意思的東西,。流水線把工件送到一個(gè)架子中,，液壓擺動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)架子繞軸線擺動(dòng)，期間工人還用木棒敲擊架子,，細(xì)問之下這玩意的作用就是為了清除切屑,。想問問如果做一個(gè)氣動(dòng)吹除機(jī)會(huì)不會(huì)比液壓來的省錢呢？ 第四天去了鑄造廠,，98年德國(guó)KW公司的全自動(dòng)線,。本來只要7個(gè)人，但為了工人不下崗拆除了大量的自動(dòng)化設(shè)備,，靠人工來做,，一條線變?yōu)?0個(gè)人。當(dāng)叉車頂著鐵水從身邊5,，6米經(jīng)過時(shí),，講解師傅說了一句話：美國(guó)賣技術(shù)，幾張紙,；日本歐洲賣設(shè)備,，幾條線；中國(guó)賣產(chǎn)品,，幾塊鐵,；亞非拉賣資源，幾卡車,。 后來就是第三裝配廠,，最坑爹,。什么都不講解，一問三不知,。就是裝配線看了一圈,，他們的平行四邊形起重機(jī)的液壓缸是球鉸而不是耳鉸，個(gè)人猜測(cè)應(yīng)該是為了適應(yīng)偏載,。發(fā)現(xiàn)整車測(cè)試也是流水線的,，房頂滑軌有滑塊，滑塊上的管子與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管相連,�,；壣嫌薪y(tǒng)一的尾氣凈化排放。整車從頭走到尾測(cè)試完成,，滑塊在滑軌上滑動(dòng),，完成尾氣的排放收集，感覺結(jié)構(gòu)跟無杠氣缸有點(diǎn)類似,，不過美麗的講解妹紙撲閃著水汪汪的大眼睛無辜的來了句：對(duì)不起,，我也不知知道其原理。 然后就是工裝廠,，第三裝配廠機(jī)加工廠,，油泵廠，齒輪廠,，東晨模具廠,。那幾臺(tái)拉刀刃磨磨床年齡恐怕比我們系主任都大，拉床基本不用了,。做格里森錐齒的機(jī)床（純機(jī)械控制）上面銘刻的CCCP訴說著曾經(jīng)的輝煌,，也擺在那生灰塵。邊上也是做格里森錐齒的,，天津第一機(jī)床總廠,，西門子的數(shù)控系統(tǒng)。氣動(dòng)的砂輪倒角機(jī)也好破,，六軸,，單軸的半自動(dòng)車床居然也在用，凸輪推桿的微調(diào)機(jī)構(gòu)跟螺旋千分尺的微調(diào)機(jī)構(gòu)相同,。（去年海交會(huì)上看到過臺(tái)灣廠商帶來的單軸半自動(dòng)車床）一臺(tái)數(shù)控液壓立拉的全自動(dòng)尾架故意拆了,，原因與鑄造廠一樣，還是為了增加就業(yè)崗位,。看了下是長(zhǎng)沙機(jī)床廠出的,，居然用了徑向柱塞泵（書本上不是說這種泵轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大沒人用嗎,？）日本川力的液壓,。DMG的DUOBLOCK萬能五軸聯(lián)動(dòng)臥立轉(zhuǎn)換鏜銑中心讓人感慨國(guó)企就是大手筆，瑞士STUDER的配磨床在90年代居然就用了人造大理石床身了,，據(jù)說海運(yùn)來時(shí)出現(xiàn)了一道裂紋但依然不影響它加工出間隙1~3UM的油泵柱塞付,。（圓度0.5UM,素線平行度0.6UM，素線直線度1.0UM） 中信重工那臺(tái)一萬八千五百噸自由鍛油壓機(jī)基本上中央領(lǐng)導(dǎo)都看過,。直徑16M最大模數(shù)約67的滾齒機(jī)亮瞎了我們的雙眼,。冷卷160MM熱卷250MM的卷板機(jī)也是第一次見。引用講解師傅的話：你們參觀的拖廠就是小孩子過家家,，是個(gè)爺們就應(yīng)該玩這種大東西才過癮,！ 洛軸的滾動(dòng)體（鋼球）居然是棒料切斷鐓出來的（冷熱都有），以前一直以為是扎出來的,。裝配車間也進(jìn)去了,，一開始說裝配是純手工的還以為很高端要穿防塵服啥的（像富士康一樣那種），結(jié)果進(jìn)去一看,。把內(nèi)外圈擺好,，放入鋼球，（最后一個(gè)鋼球暫時(shí)不放）之后用腳踏式杠桿壓機(jī)把外圈由圓形壓成橢圓形（微變形）,，這樣與內(nèi)圈的距離就會(huì)變大,，即可放入最后一個(gè)鋼球。之后放入上下保持架,，再用鉚釘鉚接保持架即可,。特別是那個(gè)腳踏式杠桿壓機(jī)，沒有限位,，沒有可調(diào),。放不進(jìn)去了就用力踩一下擴(kuò)大距離。不明白即使是彈性變形材料也應(yīng)該是有次數(shù)限制的,，況且每一次的彈性變形也會(huì)導(dǎo)致殘余應(yīng)力的積累,。怎么就能隨便用力壓呢？實(shí)在是不理解,，求各路大俠解答,！ 在洛陽時(shí)接到幾個(gè)個(gè)電話，福建海源愿意要我,，售后,，全國(guó)到處出差，福建海源是做液壓機(jī)（廢渣做的磚頭）,，現(xiàn)在準(zhǔn)備進(jìn)入復(fù)合材料壓機(jī)（汽配）領(lǐng)域,，我進(jìn)去的話就是這個(gè)部門第一批干部了，工資就2K多,。還有一家是福建省工業(yè)設(shè)備安裝公司,，下工地,，工資福利比前一家好得多，發(fā)展的話因?yàn)槭羌依锏年P(guān)系所以也不會(huì)差,。怎么選擇,？我個(gè)人不喜歡出差和下工地，更愿意在車間,。但是如今這就業(yè)情況也沒有更多的讓我挑三揀四了,。兩個(gè)工作都要求懂設(shè)備走一線。各位社友給點(diǎn)意見�,�,？?jī)蓚�(gè)行業(yè)的發(fā)展前景如何？小弟跪謝了,。 半個(gè)月很快,，龍門石窟不好玩，洛陽流水席倒好吃,。還有洛陽人的素質(zhì)挺高的,，很愛排隊(duì)。下雪時(shí)我們這些從來沒見過學(xué)的南方孩紙成了路人眼中的二百五,。最后一天燃油噴射公司的總工給我們講座時(shí),，說了一句話：國(guó)企嘛，吃不飽,，餓不死,，年齡熬，清貧退,。在這里,，你可以看到中國(guó)的過去，現(xiàn)在,，與未來,。。,。
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怪我疏忽,，前面說的幾個(gè)都是一拖的具體車間，剩下的就是中信重工（礦山機(jī)械設(shè)備廠與發(fā)電設(shè)備廠）和洛軸 |
發(fā)表于 2012-12-16 15:08:10
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