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求助此偏心的簡單加工方法

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21#
發(fā)表于 2013-1-3 13:00:38 | 只看該作者

. |. z! h6 c, U! N) q
22#
發(fā)表于 2013-1-3 13:14:19 | 只看該作者
學習了
23#
發(fā)表于 2013-1-3 14:56:45 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-1-1 08:46
. a0 r# A3 n" ~+ w按樓主修改后的數(shù)據(jù)畫了一張圖,。

/ h8 X1 ]" U& `( C; R8 l老前輩,,您好,,按您介紹的車削工藝逐步造了一下型,,發(fā)現(xiàn)一個小問題:>Φ26.5這個尺寸是由Φ25的長度決定的,,以臨界距離23.1(實際肯定要大于這個尺寸的),,Φ25的長度5(圖上看不止這個長度的)為造型依據(jù),,按您提供的Φ26.5造型,出現(xiàn)下圖所示情況,,車削太多了,,最小要改為Φ30.5,不知道我畫得對不對,?+ S& s* s0 }' k+ O- Y1 {

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x
24#
發(fā)表于 2013-1-3 19:29:47 | 只看該作者
車床加工,。,。。,。,。。
25#
發(fā)表于 2013-1-6 00:10:12 | 只看該作者
建議四軸上設計表工裝一次加工完,!
26#
發(fā)表于 2013-1-6 02:42:25 | 只看該作者
機車戰(zhàn)士 發(fā)表于 2013-1-3 08:19
0 {: C" y$ w# i2 y8 X( F你好,,我需要的是傾斜部分,過渡部分我標注是無要求,,所以那個地方什么樣是不用考慮的,,完全可以不要,9樓 ...

3 }8 }% V* j: F7 I) x& _5 I$ L理解了,。
$ r# z# t* m2 V( K% c/ N那就按9樓的方法來做呀2 O3 r4 O, s& @  S8 ^
車60
: I( p0 W+ i/ S& |* {! h1 _/ X車40
' S5 h9 d  j& O0 i) S" V: N/ z裝9樓工裝車37
% _) x1 f# x. D5 R  ^% F: `車25(不知道會不會跟15的那邊干涉,,你畫條直線試一下吧,,我這條件不允許哈)這個尺寸應該只是工藝要求吧?不需要裝零件上去吧,,如果需要保持水平那就按9樓那樣加個臺階吧,。
3 Z, f4 m, M8 K: q. j去掉工裝墊偏心后,直接車15
$ J0 G$ ^6 z& o* K0 z/ B就可以達到你的要求了(過度就在25與15之間了,,視圖顯示那條線是垂直的過度部分那兩條線斜率會不一樣)
6 c! Y/ c/ `7 w: V  \" ?0 V,。。,。,。你避讓干嗎呀避讓后反而不行,親,,是我沒理解呢,,還是你沒理解軸承的用途;軸承軸心應該跟40那邊同軸才能轉(zhuǎn)得起來,。; l  U4 A2 d' U
你要實現(xiàn)往復運動的部位應該是37那個位置吧6 ^# ]1 T  V" M- R6 X# l
嘿嘿告訴你哦你這個傾斜位置放在正中間是達不到效果滴。除非你套在37這個位置的套子小于15,,那這樣你每次往復運動的距離是變化的,,不能保證了軌跡的一致性,除非你加墊塊,,或者你的震動是無規(guī)律的那就沒事了,。
! y6 ?; `! p. e' ]2 A+ @( K/ L不知我猜想的情況跟你實際的是不是一樣,如有錯望大家指出
4 d/ n3 J+ ]; Y5 H# O( [- ]; n
27#
發(fā)表于 2013-1-6 09:43:24 | 只看該作者
做夾具吧,。,。。
28#
 樓主| 發(fā)表于 2013-1-6 18:53:57 | 只看該作者
kuangaoteiji 發(fā)表于 2013-1-6 02:42
, G* H5 e1 c! _" Z理解了,。
! g- H& ]: a9 J9 f! s那就按9樓的方法來做呀
% _1 N8 R7 j! _# |0 ~# u: B車60
0 n( N2 F9 F' o1 R/ r4 d
你說的有道理,,我避讓軸承部分就是為了保證軸承在一條軸線上,所以避讓,,如果不避讓,,軸承由于是傾斜的,肯定不在一條軸線上,。我用的是平面軸承,。
29#
發(fā)表于 2013-1-6 22:34:54 | 只看該作者
37的傾斜與偏心1有沒有對應關(guān)系的?
30#
 樓主| 發(fā)表于 2013-1-7 12:39:33 | 只看該作者
自學成才DE 發(fā)表于 2013-1-6 22:34
1 j- }, ?3 b* J( R5 P* l) g% A37的傾斜與偏心1有沒有對應關(guān)系的?
. P* |' `3 V* l$ L+ ^
有,就是為了37部分要裝軸承,,所以才偏移的,。
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