求助此偏心的簡單加工方法

wwg01

whwjfrank

學(xué)習(xí)了

tyce0522

害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-1-1 08:46
按樓主修改后的數(shù)據(jù)畫了一張圖,。

老前輩,，您好,，按您介紹的車削工藝逐步造了一下型,，發(fā)現(xiàn)一個小問題：>Φ26.5這個尺寸是由Φ25的長度決定的,，以臨界距離23.1（實(shí)際肯定要大于這個尺寸的）,，Φ25的長度5（圖上看不止這個長度的）為造型依據(jù),，按您提供的Φ26.5造型，出現(xiàn)下圖所示情況,，車削太多了,，最小要改為Φ30.5，不知道我畫得對不對,？
. f) w$ i& n, Y; m( ^

三羊開泰

車床加工,。,。。,。,。。

藍(lán)天心

建議四軸上設(shè)計(jì)表工裝一次加工完,！

kuangaoteiji

機(jī)車戰(zhàn)士 發(fā)表于 2013-1-3 08:19
你好,，我需要的是傾斜部分，過渡部分我標(biāo)注是無要求,，所以那個地方什么樣是不用考慮的,，完全可以不要,，9樓 ...

理解了。
那就按9樓的方法來做呀
車60
車40
, H7 G) L. o+ ~" w# o) \) A裝9樓工裝車37
# L* ~6 D* e$ B- ?車25（不知道會不會跟15的那邊干涉,，你畫條直線試一下吧,，我這條件不允許哈）這個尺寸應(yīng)該只是工藝要求吧？不需要裝零件上去吧,，如果需要保持水平那就按9樓那樣加個臺階吧,。
9 a% b  D2 E: n7 c& ]5 Y. G去掉工裝墊偏心后，直接車15
# E6 w0 Z& l  m, Q就可以達(dá)到你的要求了（過度就在25與15之間了,，視圖顯示那條線是垂直的過度部分那兩條線斜率會不一樣）
9 J7 {: D; h. Q( e,。。,。,。你避讓干嗎呀避讓后反而不行，親,，是我沒理解呢,，還是你沒理解軸承的用途；軸承軸心應(yīng)該跟40那邊同軸才能轉(zhuǎn)得起來,。
你要實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的部位應(yīng)該是37那個位置吧
嘿嘿告訴你哦你這個傾斜位置放在正中間是達(dá)不到效果滴,。除非你套在37這個位置的套子小于15，那這樣你每次往復(fù)運(yùn)動的距離是變化的,，不能保證了軌跡的一致性,，除非你加墊塊，或者你的震動是無規(guī)律的那就沒事了,。
不知我猜想的情況跟你實(shí)際的是不是一樣,，如有錯望大家指出
# @% H# w) x4 m  |3 F6 l: [$ A  p

魚尾獅

做夾具吧。,。,。

機(jī)車戰(zhàn)士

kuangaoteiji 發(fā)表于 2013-1-6 02:42
理解了。
9 T  l) G. ?* P' I* }5 x' V# N那就按9樓的方法來做呀
車60

/ d" B# v$ b" T: N# D你說的有道理,，我避讓軸承部分就是為了保證軸承在一條軸線上,，所以避讓，如果不避讓,，軸承由于是傾斜的,，肯定不在一條軸線上。我用的是平面軸承,。

自學(xué)成才DE

37的傾斜與偏心1有沒有對應(yīng)關(guān)系的?

機(jī)車戰(zhàn)士

自學(xué)成才DE 發(fā)表于 2013-1-6 22:34
37的傾斜與偏心1有沒有對應(yīng)關(guān)系的?

有,，就是為了37部分要裝軸承，所以才偏移的,。