求助此偏心的簡單加工方法

wwg01

whwjfrank

學習了

tyce0522

害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-1-1 08:46
$ f( v/ y) z* s2 f. ^3 D按樓主修改后的數(shù)據(jù)畫了一張圖,。

, C. a4 e7 \8 g8 n$ G7 `: l0 S" H老前輩,，您好,，按您介紹的車削工藝逐步造了一下型,，發(fā)現(xiàn)一個小問題：>Φ26.5這個尺寸是由Φ25的長度決定的,，以臨界距離23.1（實際肯定要大于這個尺寸的）,，Φ25的長度5（圖上看不止這個長度的）為造型依據(jù),，按您提供的Φ26.5造型，出現(xiàn)下圖所示情況,，車削太多了,，最小要改為Φ30.5，不知道我畫得對不對,？
- q! h# H, a. a, a5 g

三羊開泰

車床加工,。,。。,。,。。

藍天心

建議四軸上設(shè)計表工裝一次加工完,！

kuangaoteiji

機車戰(zhàn)士 發(fā)表于 2013-1-3 08:19
你好,，我需要的是傾斜部分，過渡部分我標注是無要求,，所以那個地方什么樣是不用考慮的,，完全可以不要，9樓 ...

% i8 V4 A9 b) A8 ?理解了,。
8 O: v& o9 A1 v- ^6 ^4 |( ]那就按9樓的方法來做呀
+ s* G  e5 s3 Y; }: T車60
* D. `, p1 l( g# d/ c車40
裝9樓工裝車37
車25（不知道會不會跟15的那邊干涉,，你畫條直線試一下吧，我這條件不允許哈）這個尺寸應(yīng)該只是工藝要求吧,？不需要裝零件上去吧,，如果需要保持水平那就按9樓那樣加個臺階吧。
& N- ?. U' S. o) d" _2 e去掉工裝墊偏心后,，直接車15
8 V/ f  _* ?7 I* B+ r  ]( r就可以達到你的要求了（過度就在25與15之間了,，視圖顯示那條線是垂直的過度部分那兩條線斜率會不一樣）
,。。,。,。你避讓干嗎呀避讓后反而不行，親,，是我沒理解呢,，還是你沒理解軸承的用途,；軸承軸心應(yīng)該跟40那邊同軸才能轉(zhuǎn)得起來,。
你要實現(xiàn)往復(fù)運動的部位應(yīng)該是37那個位置吧
3 Q' x( Q6 W# J8 E3 L嘿嘿告訴你哦你這個傾斜位置放在正中間是達不到效果滴。除非你套在37這個位置的套子小于15,，那這樣你每次往復(fù)運動的距離是變化的,，不能保證了軌跡的一致性，除非你加墊塊,，或者你的震動是無規(guī)律的那就沒事了,。
不知我猜想的情況跟你實際的是不是一樣，如有錯望大家指出
9 ~& u9 O$ P. `6 O+ P4 i/ U

魚尾獅

做夾具吧,。,。。

機車戰(zhàn)士

kuangaoteiji 發(fā)表于 2013-1-6 02:42
5 u2 K* ^% u% s: e; `/ i理解了,。
那就按9樓的方法來做呀
車60

你說的有道理,，我避讓軸承部分就是為了保證軸承在一條軸線上，所以避讓,，如果不避讓,，軸承由于是傾斜的，肯定不在一條軸線上,。我用的是平面軸承,。

自學成才DE

37的傾斜與偏心1有沒有對應(yīng)關(guān)系的?

機車戰(zhàn)士

自學成才DE 發(fā)表于 2013-1-6 22:34
37的傾斜與偏心1有沒有對應(yīng)關(guān)系的?

9 S; {+ m0 D7 u) w有，就是為了37部分要裝軸承,，所以才偏移的,。