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普車表演

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1#
發(fā)表于 2013-1-3 22:16:42 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
2#
發(fā)表于 2013-1-3 22:42:40 | 只看該作者
高手太佩服了
3#
發(fā)表于 2013-1-3 22:44:28 | 只看該作者
做那個(gè)螺母我沒得說，就是做這個(gè)蓋碗，如果用那么大銅棒做,，非虧死不可。哈哈哈哈哈,。
4#
發(fā)表于 2013-1-3 23:29:50 | 只看該作者
表演用還是可以,。。感覺實(shí)際生產(chǎn)來說,。,。。這個(gè)就

點(diǎn)評

這個(gè)還行,，俺的工人也能做到,。調(diào)螺紋，還得通止規(guī),。光通規(guī)過了,，止規(guī)也得止住。  發(fā)表于 2013-1-8 09:00
5#
發(fā)表于 2013-1-4 07:29:25 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2013-1-4 07:34 編輯
, p/ M' o. `- _8 k& i
: p5 J5 U* y( m. [- [這銅材車螺紋,，其實(shí)算不了什么,。
# j2 Z6 e( x1 s4 S" P: v3 a年輕時(shí)，曾在C618車床上挑T45×5梯形螺紋,。
% `- X3 j  L2 k; O: V材質(zhì)45,，調(diào)質(zhì)。3 }% H; Z0 t( M* [
車削時(shí)轉(zhuǎn)速980轉(zhuǎn)/分,，用粗,、精兩把刀。
- E, y, R6 M& \9 H  |粗,、精都是直進(jìn)，同時(shí)3面切削,。
- V! ^* D" S( F* e+ ~不是我首創(chuàng),，先知道有別人做過，不服氣,。自己做成,，并且用在實(shí)際生產(chǎn)中。- b/ M7 q% d9 @! Q1 n

點(diǎn)評

模數(shù)10的2頭蝸桿半個(gè)小時(shí)粗車1件你們信嘛，  發(fā)表于 2013-1-10 22:36
車工師傅技術(shù)高低不是看做這些東西,，視屏里表演的,，沒啥技術(shù)含量，手熟而已,。也即是說這些東西他天天再做,，想不快都難，車床的難點(diǎn)在工序安排上面,，細(xì)長件,，深孔加工，能夠達(dá)到尺寸精度,，這些才是真技術(shù),。  發(fā)表于 2013-1-10 22:32
這個(gè)多數(shù)普車師傅都可以，就是沒逼到那個(gè)份上,，我以前就這么干過,，就是離合器愛冒煙，  發(fā)表于 2013-1-9 21:36
挑是個(gè)什么意思 不太明白操作方法,。,。  發(fā)表于 2013-1-8 21:17
哎，現(xiàn)在好多工人,，老是喊這也不行那也不行,，說白了一是技術(shù)水平極差，二是懶耍刁,，一個(gè)件殺密封槽,，好像是寬4.8mm，深2.7,，找了兩個(gè)小作坊加工兩次,，叮囑再三，還是把槽底殺的像狗啃的,，氣死我也,！  發(fā)表于 2013-1-5 22:39
有關(guān)這哦根絲桿和與其配合的軸套加工，在非常簡陋的條件下如何運(yùn)用自己的努力達(dá)到幾乎不可信的結(jié)果,，是我成為一個(gè)好工人的首次戰(zhàn)績,。  發(fā)表于 2013-1-5 06:32
高速切削這個(gè)絲桿螺紋的工藝是原試驗(yàn)機(jī)廠就使用的，小工廠不過是換人重新掌握而已,。  發(fā)表于 2013-1-5 06:22
工件是洛氏硬度計(jì)上面的升降絲桿,。當(dāng)年有個(gè)常州試驗(yàn)機(jī)廠，地址就在市中心現(xiàn)在的中醫(yī)院身下,。1966年這個(gè)廠B搬遷升格為航海儀器廠,，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，這個(gè)硬度計(jì)的產(chǎn)品下放到我所在的街道小工廠。  發(fā)表于 2013-1-5 06:20
已經(jīng)是40多年前的事情了,，視頻沒法拍了,，有點(diǎn)遺憾。諸位也就姑妄聽之吧,。做這個(gè)操作時(shí),，提閘瓦是萬萬來不及的，只能用倒反車,。  發(fā)表于 2013-1-5 06:09
那么高速必須提開合螺母配合亂扣盤  發(fā)表于 2013-1-5 00:27
59銅好車,，45調(diào)質(zhì)高速挑梯形螺紋真不簡單，  發(fā)表于 2013-1-5 00:26
如果是T45×6梯形螺紋,，車削時(shí)轉(zhuǎn)速980轉(zhuǎn)/分應(yīng)該有可能,。但是挑T45×5梯形螺紋比較困難，因?yàn)樵贑618車床加工需要正反轉(zhuǎn)（C618車床絲桿螺距6MM）,，如果用亂扣盤加工T45×5梯形螺紋可能可以,。 上面表演的車床師傅手法很   發(fā)表于 2013-1-4 11:25
你確信車這個(gè)5毫米導(dǎo)程時(shí)主軸轉(zhuǎn)速是980轉(zhuǎn)/分鐘，這個(gè)進(jìn)給速率也太快了吧,，最好以后也拍個(gè)視頻操作一下看看,，否則普通車工一般不會敢嘗試這么高轉(zhuǎn)速的，拍了視頻后放網(wǎng)上應(yīng)該可以給很多人以啟示,。大家伙車床技術(shù)提升  發(fā)表于 2013-1-4 08:49

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
robaiming + 1 做技術(shù)就要有認(rèn)輸不服輸?shù)膭胚?/td>

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6#
發(fā)表于 2013-1-4 08:53:41 | 只看該作者
大學(xué)時(shí)金工實(shí)習(xí)車工練習(xí)手動切鋼球,，直徑約16mm誤差控制在0.4mm之內(nèi)
7#
發(fā)表于 2013-1-4 09:54:15 | 只看該作者
帥7 b/ t9 M$ j/ b$ G' j) Y# }
可見高級技術(shù)工人的重要。這個(gè)東西都能車這么完美,，那么生產(chǎn)中的東東就更不用說了
. j0 \  W! u. C' a如果我們的技術(shù)工人都有這位師傅一半的技術(shù),，很多機(jī)加零件就不會在精度上扯皮了
8#
發(fā)表于 2013-1-4 11:27:08 | 只看該作者
上面表演的車床師傅手法很好，真的很佩服,！
9#
發(fā)表于 2013-1-4 13:00:25 | 只看該作者
一山更比一山高�,。�
10#
發(fā)表于 2013-1-4 16:32:35 | 只看該作者
原來偶家附近還有這么牛叉的高手,，改日去拜訪~
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