蝸輪銅材料的,，蝸桿45鋼，蝸桿齒部應該沒有必要淬硬了吧,？

frazil

  a  j5 N0 h4 s  K$ u" @, q

supperslz 發(fā)表于 2013-1-23 08:14
這屬于官話帖子,，感覺向政客,！

. l' v6 h/ A: }4 ?! R. y* o
問你一個問題，一端固定一端游支的減速器,，鋁合金箱體,，油潤滑。軸承孔由于安裝問題,，必須使用H7/h6的公差帶配合,。請問輸出為500牛米、脂潤滑,，球鐵蝸輪正火處理,，40Cr。減速比為50的蝸輪蝸桿傳動,，終端輸出1.5r/min,，蝸桿熱處理應該怎么做？

784928942

風隨意 發(fā)表于 2013-1-23 05:36
要淬硬的。

單純用手搖動就行了,，柴油機的翻身架,。考慮的是銅制的蝸輪跟45鋼的蝸桿摩擦,，最容易磨損的是銅吧,，把不易磨損的45鋼蝸桿繼續(xù)加硬耐磨，而不是把容易磨損的強化,，這樣如果蝸輪不備件的話,，蝸輪壞就全部報廢了。
( @6 u* X) H% h0 f" y5 t之前有看過加工中心回轉(zhuǎn)臺,，蝸桿渦輪的,，都覺得蝸桿是淬的，可是用上面的想法想就覺得不合理了,。還是上面的想法根本就是扯淡,！
2 N; a! k' M: v$ c9 `

784928942

supperslz 發(fā)表于 2013-1-23 08:13
9 w& }8 G( E$ b9 w+ G/ W2 P錯,，齒面櫻花是為了提高接觸強度，請多看看書吧,！

! p# p0 ^0 @1 Z一語道破,，明白了。跟摩擦磨損沒有半毛錢關系,，思路錯了,。謝謝！

784928942

beyond440208 發(fā)表于 2013-1-23 08:41
. ]% F# r( O  L: R淬硬回火至少也耐磨些嘛!又不是很費事的工藝

如果不淬火的話,，我就不考慮再磨了,，是不太精確，轉(zhuǎn)速一般的機構(gòu),，如果以淬火,， 還得留磨削余量。我們的蝸桿是車工做的,。

supperslz

frazil 發(fā)表于 2013-1-23 13:42
. M, T/ R1 X0 o9 y, n/ q) t7 {& G問你一個問題,，一端固定一端游支的減速器，鋁合金箱體,，油潤滑,。軸承孔由于安裝問題，必須使用H7/h6的公 ...

7 \! ]/ c; J9 K8 @% d! t  M# Q& D缺少結(jié)構(gòu)參數(shù),！

frazil

supperslz 發(fā)表于 2013-1-24 23:48
1 K3 E" b' o% B: W9 |6 o缺少結(jié)構(gòu)參數(shù),！

很多細節(jié)的改變時需要不同的熱處理的，而且選擇熱處理方式還與供應商有關,，華為這方面已經(jīng)開始做了,。這是我遇到的一個實例，淬火不行,，只有調(diào)制才可以

supperslz

frazil 發(fā)表于 2013-1-25 09:20
, n, l, y+ f% |9 {  b6 _很多細節(jié)的改變時需要不同的熱處理的,，而且選擇熱處理方式還與供應商有關，華為這方面已經(jīng)開始做了,。這是 ...

% ?0 l1 i1 M$ X; J$ D, q調(diào)質(zhì)是淬火后高溫回火,！你說淬不淬？
& L! j3 N# i8 V# s4 u

輕描淡寫,。ら

學習了

nchyl520

平時我們加工的圖紙都淬硬的