短軸加工,，請教

lishow90

大碗 發(fā)表于 2013-1-23 21:02
& h, k: K) q; ?8 a* k, p# f右端外圓標示導程的就是螺紋，R1的圓弧切刀切出螺旋形外槽,。類似油槽。但第一個3個寬的槽不知道圓弧半徑是多 ...

高手�,。�,！看得好細致。請問我螺紋進刀是從第一個3個寬的槽開始插入切削嗎,？螺紋的螺距是12，長度是不是45?謝謝了,！

把刀用好

這個圖紙看著真蛋疼。除了右邊的3*1.25,，2*1沒看明白是啥玩意外,。別啥難做的,。d16+0.043可以鉸可以鏜，甚至可以直接鉆出來,。

世界真美好

lishow90 發(fā)表于 2013-1-23 21:08
50件，你的工藝很方便,，就是我不知道右側(cè)的螺紋和槽怎么解釋,，可否再解釋下,。

沒別的圖了嗎,，沒圖我也看不了，我是個2把手

lishow90

大碗 發(fā)表于 2013-1-23 21:02
右端外圓標示導程的就是螺紋，R1的圓弧切刀切出螺旋形外槽,。類似油槽,。但第一個3個寬的槽不知道圓弧半徑是多 ...

右側(cè)還有Φ4的小孔，在鉆床上鉆的,，一共是3個吧,，右側(cè)的兩個是和16的內(nèi)徑相通的,，中間的那個孔從上面開始，只鉆到m10的直孔就為止吧。

世界真美好

45長是2個R槽,。M10孔有個橫孔鉆到一條槽上的,，那螺距12的油槽要到銑床上去搞了，車床上挑有的怕挑出頭
先在車床上把2條槽割好
' R! Z4 z. Z- V( ]0 u

嗜好

涵2012 發(fā)表于 2013-1-23 19:54
右端孔加工精度太高 ,，靠車床保證不了,，導程 標錯了   應該就是距離

/ ^9 l( L# ?/ b) j4 p% jO16的孔加工好弄,你用〇15的鉆頭鉆至40深,再用鍵槽銑刀(兩面刃)鑲到中心鉆夾上鉆,完全能保證2道.
6 S6 E/ \, f6 {5 c

只能一笑

右側(cè)是潤滑油槽 左側(cè)離臺階5mm向右反尺45長 一定不要出頭不然會漏油的 左側(cè)那個橫孔要在油槽內(nèi)鉆 直接用r1的成型刀挑油槽 先粗車右端留1.5在車左端55到尺 55外圓滾花在jing車右端外圓 挑油槽 切槽加工里孔 最后加工左側(cè)里孔 左側(cè)的孔不會有同軸度要求 右側(cè)的圖上看沒有 但似乎該有如果沒有要求可以統(tǒng)一干

我武維揚

談談我的看法吧,，據(jù)我看這個圖是根據(jù)實物測繪出來的,，應該是減壓閥之類的東西，右側(cè)外圓套上彈性膠管,，左側(cè)氣壓小的時候會密封,，左側(cè)M10×1.25是不常用的細牙，左側(cè)氣壓到達一定壓力會從右側(cè)中間的16毫米孔中排出達到減壓的目的,。
工藝參考：
  m. @- u4 [% Q! B  K' T5 ~' Z1.裝夾右側(cè)車左側(cè)外圓，滾花,，做內(nèi)孔，螺紋至尺寸
2.掉頭包銅皮裝夾（保護滾花部位）定長,，車外圓,、槽、孔可以用鉆頭套打,，先打12毫米孔,，再用16毫米鉆頭套打,，尺寸不難保證，如果是1cr18ni9ti,，光潔度很容易達到3.2,，圓弧油槽的加工和螺紋相同，就是導程大,，深度淺而已,，先切前后兩道槽,，再加工中間油槽部分,，注意的是起刀點和退刀點必須在前后兩條槽中間,。
3。最后做鉆模打4毫米孔,，左側(cè)一個M10底孔穿,，右側(cè)是通孔，我想右側(cè)一個做成通孔的目的可能是方便加工,，任意位置打通孔都可以有與油槽相接的孔,。
: o8 M% c% D" a4 H最后祝順利

lishow90

我武維揚 發(fā)表于 2013-1-24 01:44
6 ?2 ^3 P& M+ G5 Y6 y' R$ Q談談我的看法吧,，據(jù)我看這個圖是根據(jù)實物測繪出來的,，應該是減壓閥之類的東西，右側(cè)外圓套上彈性膠管,，左側(cè) ...

哇。,。。好激動啊,。厲害厲害！,！
( r, Y0 \8 M) W問下右側(cè)是兩道3個寬的u槽吧,，它們的間距是45寬,，然后我從最右側(cè)的u槽進刀,，螺紋長度45長，也就是到左側(cè)3個寬的u槽嗎,？

全順機床

這個零件肯定需要外圓磨加工，我一個客戶也做這個軸的