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樓主: zerowing
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小車功率問題的延伸(摩擦部分)

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2013-4-27 11:12:30 | 只看該作者
樓住把摩擦講的很清晰,,功力確實很深
12#
發(fā)表于 2013-4-28 08:52:50 | 只看該作者
最近我也開始回去翻書看摩擦這塊了,,為了能理解滾動摩擦這塊,,我是這么讓自己理解的,,滾輪與平面擠壓滾動,,導(dǎo)致滾輪與平面擠壓前端擠壓出擠壓物,使?jié)L輪前行受阻,,然后導(dǎo)致摩擦阻力,,當(dāng)然這個擠壓變形是微觀的,實際上沒畫上去的那么夸張,,也就像樓主說的,,擠壓點與變形點的距離也就多邊形的那條邊的距離。這個解釋如有不足之處,,還望各位師傅指教批評,,讓我可以有學(xué)習(xí)的機會。非常感謝,。

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點評

擠壓彈性變形和擠壓形變是兩個概念,。前者屬于可恢復(fù)變形,。所以不存在被擠壓出來的部分。  發(fā)表于 2013-6-17 00:49
那一個球落在沙坑里,,也沒見旁邊擠出來沙子啊,,應(yīng)該是因為變形使靜摩擦力產(chǎn)生了水平分力,歡迎斧正(喜歡這個詞)  發(fā)表于 2013-5-1 12:12
13#
發(fā)表于 2013-4-28 11:35:20 | 只看該作者
謝謝大俠的詳細講解,,大俠是老師吧,?
14#
發(fā)表于 2013-6-8 20:50:03 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了# d4 ~6 a5 }. O/ z/ R# c3 y) G
謝謝樓主分享
15#
發(fā)表于 2013-6-8 21:19:08 | 只看該作者
很好,!贊一個!. t3 ~; l% A3 u' ~9 j4 M* D
  p7 }. O" G1 z# \" W
如果全國的技術(shù)人員都象樓主這樣較真,,中國就真的有希望了,。
16#
發(fā)表于 2013-6-16 15:09:56 | 只看該作者
學(xué)些了啊
17#
發(fā)表于 2014-12-2 14:24:50 | 只看該作者
感謝分享啊,受教咯
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