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樓主: 908661278
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雙動力自行車的設(shè)計(jì),,請教

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11#
發(fā)表于 2013-4-27 22:11:15 | 只看該作者
設(shè)計(jì)就不用考慮市場接受能力了,?
12#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-27 22:17:44 | 只看該作者
benlueng1126 發(fā)表于 2013-4-27 22:11 3 h0 C, u$ R8 c2 s6 z
設(shè)計(jì)就不用考慮市場接受能力了,?

. q$ c& `6 O3 D* r( S5 x' O不是啊,,其實(shí)這i車子已經(jīng)投入市場了,,確實(shí)很貴,,4000多一輛,我做這個只不過是畢業(yè)設(shè)計(jì),,所以其他的不多考慮了,。
13#
發(fā)表于 2013-4-27 22:48:01 | 只看該作者
自行車傳動用齒輪真的不大可常規(guī)吧。,。,。重量和成本都增加了。,。,。
14#
發(fā)表于 2013-4-28 07:23:41 | 只看該作者
重量和成本都增加了。,。,。
15#
發(fā)表于 2013-4-28 09:27:49 | 只看該作者
我覺得 輸入軸 和輸出軸 都要考慮,首先,,你要考慮 人的手臂能提供多大的扭矩(輸入軸) ,,其次,就是  你的自行車的輪軸(輸入軸)需要多大的扭矩,,最后,, 輸入和輸出的扭矩 清楚了, 中間的傳動環(huán)節(jié) 就知道怎么弄了,。,。。,。 當(dāng)然,,還有轉(zhuǎn)速,也是同樣的道理,。,。
16#
發(fā)表于 2013-4-28 09:28:22 | 只看該作者
打錯了,,自行車的輪軸是輸出軸。
17#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-28 09:41:46 | 只看該作者
zyk566515 發(fā)表于 2013-4-28 09:27
& W6 w' y2 t  q9 f我覺得 輸入軸 和輸出軸 都要考慮,,首先,,你要考慮 人的手臂能提供多大的扭矩(輸入軸) ,其次,,就是  你的 ...

6 x% M* z( n5 L9 e# j3 o9 }嗯,,明白了些,謝謝啦
18#
發(fā)表于 2013-4-28 10:28:10 | 只看該作者
騎行的過程比較復(fù)雜,,動力增加也不是很大
19#
發(fā)表于 2013-4-28 11:34:09 | 只看該作者
20#
發(fā)表于 2013-4-29 00:24:25 | 只看該作者
車頭換向會不會很重手,??
. f5 S/ g7 @+ o! ^有估算通過雙手能增加多少力的輸入嗎,?
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