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我在上海大眾工作15年,,該怎么創(chuàng)業(yè)

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1#
發(fā)表于 2013-5-18 15:18:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
1.我在上海大眾工作15年% t4 `! \. u5 R
2.離開上海大眾,,一共5年,,在大型集團公司做高管,。
3 K0 n& w- |% L0 O; d- R( y3.我是不是可以創(chuàng)業(yè),?
2#
發(fā)表于 2013-5-18 17:15:26 | 只看該作者
感覺有點怪^_^

點評

感覺不像高管問的問題:)  發(fā)表于 2013-5-23 16:07
id也是上海,,覺得沒這樣的高官。  發(fā)表于 2013-5-18 17:40
我也覺得是,,最近這幾天,,新出的ID特多。  發(fā)表于 2013-5-18 17:28
3#
發(fā)表于 2013-5-18 17:26:34 | 只看該作者
能不能創(chuàng)業(yè)好像跟你在上海大眾呆多少年關(guān)系不是很大吧,?
4#
發(fā)表于 2013-5-18 17:30:56 | 只看該作者
光說創(chuàng)業(yè),,你要干什么呢?自己擅長什么,?有什么資源可利用,?客戶在哪?初期要干什么,?有點積累之后要干什么,?0 u4 v" |9 U( l$ ]" b( V& Z% r* F
這些你都得老實交待清楚

點評

長期在車企工作的,到一個年紀(jì),,就無法跳槽了,,這個與在大型歐、米工作的有類似之處,,在大型外企,,到35歲基本就得走,到40歲就沒戲了,,就像家貓,,小時候就開始流浪的,就有生活能力,,大了就不行了  發(fā)表于 2013-5-18 18:21
5#
發(fā)表于 2013-5-18 17:32:16 | 只看該作者
個人與車企幾乎沒有合作的可能,,9 c% `, l* B" Q+ u: H; c4 Q! L

& M* |/ ~; d& [% i. d1 y5 x3 b4 ]1,,車企是規(guī)模行業(yè),資金小了,,沒法‘涉足’要玩,,就是大資金,; Z, W* Q! b; g+ f( M

3 _) y$ a1 C5 `9 v: Z5 U' p2,,有技術(shù)含量的家伙,,可以玩,比如意大利的汽車設(shè)計公司都不大,,但全世界排隊給人家送生意去,,‘車型’這個東西,還就是人家玩的好,,
/ B  s/ l# A% D; m
/ e" f; v  S( z, j3,,假如你想博士一樣,有能力‘玩配件’,,也可以,,但一般公司是沒有那個技術(shù)實力的,
5 l2 y6 q2 o& z0 y/ w7 L1 j% X& G
, I5 ^6 W! P. ]0 S4 X我玩過不少行業(yè),,但幾乎沒有涉足過車企,,

點評

很有道理,有實力和車企合作的基本沒工夫上論壇,,像998大俠這樣的畢竟不多哦,。  發(fā)表于 2013-6-13 18:47
6#
發(fā)表于 2013-5-18 17:43:10 | 只看該作者
手上有客戶群就可以
: ]# g+ z: T. T) l  }
7#
發(fā)表于 2013-5-18 18:06:04 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2013-5-18 17:32
+ r9 i1 u- @. e) K4 \個人與車企幾乎沒有合作的可能,, N2 ^5 c# X8 c! L+ l

/ H" q* D& k( [" A* `0 {1,,車企是規(guī)模行業(yè),資金小了,,沒法‘涉足’要玩,,就是大資金,
- b" ]2 C$ s8 G7 k
那個人的話去車企是否合適呢,?感覺如果想一直打工,,車企是否也是個不錯的選擇呢?希望能得到您的指點,。目前有一個合資單位的質(zhì)量崗位,,不知可否干一段時間?自己想能學(xué)些外企的質(zhì)量管理知識,,也可以練習(xí)一下英語,。
' y- Z- ?. y% _/ f
8#
發(fā)表于 2013-5-18 18:08:55 | 只看該作者
可以的
9#
發(fā)表于 2013-5-18 18:14:12 | 只看該作者
本帖最后由 2266998 于 2013-5-18 18:15 編輯 2 m0 q4 Y9 V. a* o
孤酒 發(fā)表于 2013-5-18 18:06 1 ^9 [, b( V' p$ _0 h
那個人的話去車企是否合適呢?感覺如果想一直打工,,車企是否也是個不錯的選擇呢,?希望能得到您的指點,。目 ...
6 U& J5 O7 N6 O
" U" k+ w, m3 m: T. Z! y
車企,規(guī)模行業(yè),,尤其大企業(yè),,可以一輩子都不走,尤其是搞質(zhì)量控制,,做線維護等等,,都非常穩(wěn)定,以前我一個師父,,跳槽去了北京吉普,,到車身車間,一直在那里干,,非常穩(wěn)定,,
( a1 n% I: J; \, P) ?) x& Y! D8 t
* Z. [  D. F; q5 T- g北汽現(xiàn)在的一把手,徐先生,,以前是玩高爐的,,我一直記得第一次見他的樣子,他到施工工地去給他手下兄弟送工資,,當(dāng)年特漂亮的模樣,,# y0 s( {( D- \" _: e
7 Y' i8 X3 n' p% B6 U, V
在車企干,不要求有技術(shù),,但對業(yè)務(wù)要特別熟悉,,不能犯錯誤,這個特別重要,,犯一次比較嚴(yán)重的錯誤,,基本就得走,再也不能混了,,因為損失巨大,,這與玩其它東西還不一樣,
9 S0 d$ O2 t0 B' y0 _+ [  w9 @
( ^. K% K. |0 [8 L8 K你假如準(zhǔn)備去車企,,就做好準(zhǔn)備,,再不跳槽了,否則,,沒有意義,,因為到40多歲再也沒有能力跳槽了,車企就這點不好,,

點評

大俠真牛人,,徐先生您也跟他合作過?�,。,�,!太佩服了。  發(fā)表于 2013-5-20 08:34
學(xué)習(xí)的路過  發(fā)表于 2013-5-18 21:25
10#
發(fā)表于 2013-5-18 19:16:07 | 只看該作者
向做車企配套產(chǎn)品的供應(yīng)商或者是維修備件的供應(yīng)商嗎,?
) W: o! R. V2 i0 B; I% S我們的產(chǎn)品就是通過離開大眾自己創(chuàng)業(yè)的人士銷售進去的,,內(nèi)部人士有熟悉的渠道和人脈,做配套服務(wù)就夠吃了,。當(dāng)然,,如果心很大,那是另一回事了,。
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