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同軸度的加工問題

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1#
發(fā)表于 2013-6-1 20:08:05 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
9 x3 L- ]2 N" Z; b  ^- h
還不會標尺寸,,大家見諒,,工件是直徑45的棒料,,小頭直徑30無公差要求,大頭40(公差0.02),,內(nèi)孔14(公差0.02),,而且大頭和內(nèi)孔同軸度要求2絲,
! K1 Y# r+ l( J: |( I% x2 H7 R我的工藝是,,先用12的鉆花打通孔,,然后把大頭和內(nèi)孔一次性加工出來,,最后掉頭車小頭,
: j. J: g  @: l$ H& P, u# {現(xiàn)在的問題是我直接用12的鉆花打了通孔(沒有用中心鉆),,準備車大頭時,目測發(fā)現(xiàn)12的通孔跳動有點大,,我擔心14的內(nèi)孔會車不出來,,
' p$ H+ r$ ?: Z. `& D" N  P一想到同軸度就腦袋疼,,偏偏又是怕什么來什么,,請有主意的社友幫我出出主意,,沒主意的幫我壯壯膽,,
4 F: h# z* l( c3 E9 }" _/ `

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2#
發(fā)表于 2013-6-1 20:27:02 | 只看該作者
樓主你的工藝有問題,何不先加工好小頭然后再粗鉆孔(當然要保留加工余量),,精鏜孔和大頭一起下來

點評

其實這種產(chǎn)品是最基礎(chǔ)的,,樓主要多實踐,,首先最求的是安全性,,然后是效益,。  發(fā)表于 2013-6-2 08:21
就是要這樣加工的�,。�,!  發(fā)表于 2013-6-1 21:28
我要給你加分  發(fā)表于 2013-6-1 20:47

評分

參與人數(shù) 2威望 +2 收起 理由
yinzengguang + 1 思想深刻,,見多識廣!
5230 + 1

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3#
發(fā)表于 2013-6-1 20:29:20 | 只看該作者
在車床上應給很好加工啊,,現(xiàn)在一件都沒干完嗎,?看你的要求應該不難吧!
4#
發(fā)表于 2013-6-1 20:41:01 | 只看該作者
那就打個定心孔再13.5鉆了再唐一刀 沒問題的

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晚了  發(fā)表于 2013-6-1 20:41
5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-1 20:41:14 | 只看該作者
guoshouxu0214 發(fā)表于 2013-6-1 20:29
1 n& n8 }6 t. a/ u7 y在車床上應給很好加工啊,,現(xiàn)在一件都沒干完嗎,?看你的要求應該不難吧!

0 e' g- Q5 ?0 _: p; j總共100件,,當時認為余量很大,,就用12的鉆花把孔全打了,大意了
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6#
發(fā)表于 2013-6-1 20:42:55 | 只看該作者
車端面 鉆孔 車內(nèi)孔 車外圓 切斷 車端面
6 ~9 D" A1 T8 z& B1 G" h( Z量大 用儀表車和鉸刀 方便
7#
發(fā)表于 2013-6-1 20:58:39 | 只看該作者
5230 發(fā)表于 2013-6-1 20:41
2 t# ^) V) B  ~總共100件,,當時認為余量很大,,就用12的鉆花把孔全打了,大意了

" j2 W4 Q, c/ R; ?# V那也沒事,,不是還得擴孔鏜孔呢嗎,!9 s4 v& @0 H4 e) R9 }: ~6 g
8#
發(fā)表于 2013-6-1 20:59:34 | 只看該作者
你這12的鉆頭能偏2個毫米以上 也是人才了

點評

那就雙頂孔兩端 把外園車一刀  發(fā)表于 2013-6-4 22:11
第一部開粗打孔 然后車一段夾頭啊  發(fā)表于 2013-6-1 21:19
不是偏兩毫米,材料本身是直徑45銹跡斑斑的棒料,,打完孔,,重新裝夾時,工件夾不正  發(fā)表于 2013-6-1 21:07
9#
發(fā)表于 2013-6-1 21:01:36 | 只看該作者
況且第一個鉆頭打完后肯定要量下 ,,最多報廢一件,,你這個太粗心了
10#
發(fā)表于 2013-6-1 21:15:45 | 只看該作者
沒事的,銹的棒料也偏差不了多少,裝夾的時候稍微矯正下,只要內(nèi)孔能車出來就行了.就是做的時候累些,麻煩些.
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