關(guān)于22310密封問(wèn)題

KCXD-七刀

背景介紹：本人不是學(xué)機(jī)械的,， 之前做外貿(mào)小風(fēng)機(jī)的， 后來(lái)找的代工總是出質(zhì)量問(wèn)題不得以停產(chǎn)了,。再后來(lái)聯(lián)系到一個(gè)美國(guó)的物理學(xué)博士， 他研制的一款低速發(fā)電機(jī),， 綜合解決了磁阻齒距問(wèn)題,。 簡(jiǎn)單說(shuō)， 我們這個(gè)4.5KW功率尺寸的發(fā)電機(jī),， 可以帶動(dòng)一個(gè)普通10KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)尺寸的葉輪,。 用掃風(fēng)面積來(lái)說(shuō),， 幾乎大了一倍。物理學(xué)方面的磁阻問(wèn)題解決了,， 機(jī)械問(wèn)題仍然遺留著,， 因?yàn)槲覀冞@個(gè)4.5KW發(fā)電機(jī)主軸、軸承要承受10KW發(fā)電機(jī)的徑向力和軸向力,。目前負(fù)責(zé)機(jī)械方面的,， 我找了個(gè)航天部元老級(jí)的工程師， 退休運(yùn)載火箭副總工,。
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主軸方面,， 我們保留了4.5KW發(fā)電機(jī)的尺寸， 提高了主軸的材質(zhì),， 強(qiáng)度是普通碳鋼的3倍以上,。
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! h( ^* q6 z8 ]8 F7 A- v& g0 s軸承選型方面， 之前是UCFC210帶圓座外球面軸承,，搭配5米葉輪直徑,，場(chǎng)地試驗(yàn)后的結(jié)論， 發(fā)電機(jī)本身潛力可開(kāi)發(fā),，所以下一試驗(yàn)件選了葉輪直徑7米6.  在風(fēng)資源比較好的地區(qū),，UC210計(jì)算后的使用壽命只有兩年。 想選UC310作為軸承,， 又發(fā)現(xiàn)UCFC310根本就沒(méi)這個(gè)型號(hào),。想改一個(gè)方座UCFS310， 結(jié)果發(fā)現(xiàn)軸承座的尺寸幾乎跟端蓋一樣大,， 不但難看,， 還擋住了里面的轉(zhuǎn)子鼓。 接下來(lái)想自己做UK311的軸承座并且把軸承座和端蓋放在一起,， 節(jié)省重量,。基本夠用,， 但額定載荷只有71KN,， 還是不太夠。
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' [. `: P' d! S1 _很看好SKF22310的額定載荷,， 達(dá)到220多KN,。 但是只有普通橡膠密封， 在比較惡劣的戶(hù)外使用條件下用不了幾年就完蛋了,。再看其配套的密封件,，SNL511， 體型巨大（22310高度40mm， SNL511高度110mm）并且沒(méi)有安裝位置,，同時(shí)使葉輪輪轂和軸承套的距離增加35mm,，而這個(gè)距離使大風(fēng)保護(hù)狀態(tài)下的折尾偏航動(dòng)作成為不可能， 因?yàn)?0平米掃風(fēng)面積的葉輪直徑產(chǎn)生的陀螺力巨大,， 葉輪輪轂連接發(fā)電機(jī)的主軸部分只有40mm,， 距離短完全可以承受， 35mm肯定吃不消,。

風(fēng)機(jī)軸承的選型不同于其他位置,， 這里基本不會(huì)有任何保養(yǎng)。 十幾米高塔桿,， 上去一次麻煩死了,， 維護(hù)一次的成本基本可以再買(mǎi)幾套高規(guī)格的軸承。所以要一次到位選一個(gè)萬(wàn)年牢的家伙,。我這邊這位老工程師不太用民品的軸承,， 對(duì)22310的軸承座SNL511也沒(méi)什么好辦法。 所以我上網(wǎng)來(lái)問(wèn)問(wèn)各路高人有沒(méi)有什么土法秘方可以治病,。
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水水5

都是重量級(jí)的工程師
. E- g3 n5 [! W7 P8 k我們的運(yùn)載火箭工程師就這個(gè)水平,？表示懷疑
那些火箭尾部的推進(jìn)器不比這些工況復(fù)雜？
& Y+ H( T. u. J- x. b. S要跳出思路的怪圈   思路決定出路
要密封是因?yàn)檩S承潤(rùn)滑問(wèn)題   潤(rùn)滑是因?yàn)橛袀�(gè)軸承
所有的都自行設(shè)計(jì)吧  然后再找能不能加工

Pascal

風(fēng)電軸承，我還是看好舍弗勒,。
- U' D) ?( Z5 `. o1 r市場(chǎng)份額舍弗勒比SKF高多了,，國(guó)內(nèi)如此，國(guó)外也是這樣,。
咨詢(xún)下舍弗勒吧,。

品豐-程

誰(shuí)說(shuō)沒(méi)有UCF310這個(gè)型號(hào),，我們就是專(zhuān)門(mén)做軸承的

KCXD-七刀

沒(méi)有給22310做密封的嗎,？ 我弟弟說(shuō)一遍機(jī)床上用的球面滾子軸承都是故意做成開(kāi)式的， 好注油,。