你知道啥叫‘有用的資料’,？

房頂

根據功率和轉速扭矩是12191.5Nm,，115軸剪切力是106kN，剪應力20.7MPa,，安全系數(shù)6
, P5 [9 b7 N2 t; {" |/ x有個問題：軸和孔這么大的過盈量,，咋裝上呢？

冷水黃金

被盜帳號了,？

歐陽絕痕

見識真廣,，膜拜

ERPIONEER

看國外的專利，寫得很詳細,，這也算是“有用的資料”吧

chntod

看了一下罩子,，有個特點是分成左右兩部分活接套在一起，估計有三個好處,，一是熱漲不會憋住,，二是安裝的時候對嚴格對中的要求會降低一些，三是不會傳導軸向振動,？

choeyee

發(fā)電用剛性聯(lián)軸器的多,，特別是大功率的。風機用撓性聯(lián)軸器多,，但面對離合器那側是剛性聯(lián)軸器,。在施維新大蝦寫的汽輪發(fā)電機組振動及事故中，專門講到了聯(lián)軸器不對中對振動的影響,，并且提到國產聯(lián)軸器止口給的間隙量太大,。前人用過近兩米的國產聯(lián)軸器，最后沒法,，送了臺齒輪箱給業(yè)主,，哈哈。用撓性聯(lián)軸器,，做好了軸系標高圖要仔細核對,。用剛性聯(lián)軸器就要麻煩點，有點像超靜定的汽輪的高中低壓轉子,，標高對載荷有顯著影響,。我用傳遞矩陣法算過一回，有點麻煩,。最煩的是那本書錯的地方有點多,，結果里矩陣多出一列，最后我自己推導了才發(fā)現(xiàn)的,。

253129071

還有很多東西要學�,。�

單車居士

鋼膜片聯(lián)軸器,，大俠用誰家的,，我用KTR和樂兆傳動，

dhihi

希望自己能有基本的想象力,。謝謝前輩
4 Z( x1 v, |: b2 E' h! f# l3 o* p

ffaa1111

暈,，想下載下來看看,，沒下載成，積分卻扣了6分,。哎,。