普車校中心孔

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這幾天還在想這個問題 ,，希望知道的大俠指點一下

Magic_Comb

多調(diào)整幾次就行

鹽拌番茄

我來說說吧,，僅做參考,。
. D! U3 b2 L: D2 X; s' \+ \& E3 _! k中心架的運用主要在兩個方面:
) J+ Q' t- B: D- B( I- m0 {% f: l# }1,，一夾一頂車長軸時支撐工件中部以增加剛性,。這個我沒實踐過,，再說和你的問題不符,，所以不講。
2,，工件一端夾持,，另一端用中心架支撐。
第二種和你的情況有些類似,，這種用法工件都要先車好中心架支撐位,，然后再上中心架。根據(jù)工件數(shù)量的不同,，車支撐位和安裝中心架的工藝略有不同,。
: d3 g0 W3 Y2 b/ u% C8 y# q1，一夾一頂車外園,，然后上中心架調(diào)整好三個爪子,，然后退去尾座。適用于單件,，這種方法對尾座的中心與主軸中心的同軸度要求高,。
2，數(shù)量多時就要全部車好外園，然后上中心架,。在這里,，調(diào)校中心架就很麻煩，很多人的做法是再次一夾一頂然后調(diào)中心架,，這種做法是非常錯誤的,，用這種方法車出來的活錐度大，橢圓度也很大,。
7 `5 @. r+ h, {8 p, T嗯,？不知你是哪一種情況？哈哈,！

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鹽拌番茄 發(fā)表于 2013-6-15 22:35
% b2 ]5 \+ R' E+ E" o/ @( ^0 H我來說說吧,，僅做參考。
中心架的運用主要在兩個方面:
1,，一夾一頂車長軸時支撐工件中部以增加剛性,。這個 ...

; H" O% y) q; c; @) t1 [謝謝您的回答   是第二種
( Z1 n: z$ Z/ P  G3 D! d) Q
% h5 u1 Q/ n8 f) E0 ?& R/ U現(xiàn)在毛坯打中心孔     粗加工    然后熱處理   ，熱處理后     精加工    然后校中心孔保證兩端中心孔連線與外圓同軸度20絲以內(nèi)         現(xiàn)在就是不明白     架上中心架校中心孔怎么測量中心架中心和外圓中心同軸度達到要求

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是不是中心架不用調(diào)中心,，三個爪子差不多最后主軸夾個鏜刀一刀車吧,，這肯定同心了

鹽拌番茄

又把所有回貼看了一遍，我覺得樓主在問題所給的條件上不是很充分,，這是在樓主的后續(xù)回貼中發(fā)現(xiàn)的,。
! e9 ^* |1 R$ b4 ]9 o比如你說“粗加工經(jīng)熱處理后原中心孔不能用了”，必須修復(fù)中心孔,，所以才引出這個話題,。
其實在粗加工時只要對中心鉆的型號選用對，余量留對,，熱處理后中心孔就算有變形,，只要通過對研的方法就能修復(fù)中心孔，就不用中心架這么麻煩了,。

飛翔LXZ

樓主可以看看這樣行不行,，加工一根假軸，一夾一頂,。長和原來一樣,，外圓加工到粗加工后一樣的尺寸，然后,，上中心架鎖緊,，夾住工件后,，只松開上面。退去尾座,，卸下工件,，這樣你的中心架不就在中心了嗎？不過就不知道你粗加工時的公差大不大,？

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鹽拌番茄 發(fā)表于 2013-6-16 21:22
又把所有回貼看了一遍,，我覺得樓主在問題所給的條件上不是很充分，這是在樓主的后續(xù)回貼中發(fā)現(xiàn)的,。
比如你 ...

謝謝您的耐心解答 粗加工用的5A中心鉆   校中心孔，最后用5B的 這是別人安排的  

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飛翔LXZ 發(fā)表于 2013-6-17 01:21
樓主可以看看這樣行不行,，加工一根假軸,，一夾一頂。長和原來一樣,，外圓加工到粗加工后一樣的尺寸,，然后，上 ...

4 ?, i+ s6 k& j  [: d你好  謝謝  你的方法很好 ,，不知道你是過沒,，你要是用過中心架的話告訴我怎么用  謝謝啦

鹽拌番茄

可否畫張零件示意圖看看？