海洋石油931鉆井平臺升降系統(tǒng)各部分介紹

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概述：海洋石油931平臺為自升式平臺,這種石油鉆井裝置浮在水面上,平臺上裝載鉆井設(shè)備、動力,、器材,、居住設(shè)備以及可升降的樁腿,。
　　海洋石油931平臺為自升式平臺,這種石油鉆井裝置浮在水面上,平臺上裝載鉆井設(shè)備、動力,、器材,、居住設(shè)備以及可升降的樁腿。鉆井時樁腿的樁靴著底,平臺則沿樁腿升離海面一定高度;移位時平臺降至水面,樁腿升起,平臺就像駁船,可由拖輪拖移到新的位置,。由于樁腿長度有限,適用于淺海區(qū)域,在各種海況下能持續(xù)作業(yè),。
: i' H' i" V3 S$ N; y0 K3 Z6 [& Y　　該平臺共3條樁腿,每一條樁腿3個支柱(三棱柱桁架式三角架結(jié)構(gòu)),每個樁腿的升降機構(gòu)是由上,、下環(huán)梁、升降室(6組齒輪箱),、3個齒條,、樁腿支柱銷孔和樁靴、預(yù)先保護和信號裝置組成.
4 t5 L. m- Q7 f　　升降系統(tǒng)各部分的功能
　　升降系統(tǒng)的機械部分由齒輪齒條動力驅(qū)動系統(tǒng),、插銷系統(tǒng),、鎖緊系統(tǒng)、剎車系統(tǒng),、夾緊裝置組成,。
. i- F$ K7 x# c$ H6 S$ e　　具體動作過程是當(dāng)要升起平臺時齒輪箱的動力驅(qū)動每個小齒輪帶動樁腿上的齒條,齒條相對樁腿上升運動過程中,分別通過上環(huán)梁樁腿銷口處的插入、下環(huán)梁樁腿銷口處的拔出,當(dāng)上環(huán)梁完成齒條行程時,插入下環(huán)梁樁腿銷口處的插銷,、拔出上環(huán)梁樁腿銷口處的插銷,兩者交替進行,通過控制插銷的進出以達到平臺的上升,。收起樁腿的過程亦相同。
　　1 齒輪齒條動力驅(qū)動系統(tǒng)
　　主要功能是每個樁腿通過6組齒輪箱3根齒條進行升降,動力通過電機的正反轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪減速箱,然后傳遞齒條,齒條與升降室上面的上環(huán)梁固定,上下兩組齒輪箱帶動一個齒條運動,從而帶動平臺的升降,。
　　齒輪箱為單級帶行星齒輪組,速比為2 341. 3;速度0. 6 m/min;每個齒條許用載荷750 t,。
  y7 ?, u: S& b　　2 插銷液壓系統(tǒng)
　　每條樁腿有一套獨立的液壓系統(tǒng)分別控制上下插銷,以確保插銷插進和拔出樁腿孔。插銷液壓系統(tǒng)由油箱1,、球閥2,、兩臺電動液壓泵3、先導(dǎo)式溢流閥(管式) 4,、濾器5,、單向閥6、兩組電液換向閥7,、兩套蓄能器9,、電磁壓力開關(guān)10、油缸8,、氮氣瓶11組成,。電動液壓泵:其中一臺液壓泵為備用,泵流量為25 L/min,壓力12. 5MPa;先導(dǎo)式溢流閥(管式):其中遙控口可對閥進行遙控或卸荷;蓄能器為活塞式,容量40 L。上環(huán)梁和下環(huán)梁分別有一套蓄能器,當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時可保證油路正常工作,同時使系統(tǒng)在啟動和停止時具有一定的緩沖,、減震性能,確保6臺油缸插銷能同時正常工作;氮氣瓶是向蓄能器充氮氣,工作時壓力為2. 8MPa;壓力開關(guān):壓力分別設(shè)定在5 MPa時控制電動液壓泵進行加載,7MPa時先導(dǎo)式溢流閥卸荷, 4. 5MPa時聲光報警;電磁換向閥是由先導(dǎo)級三位四通電磁閥和主閥及雙聯(lián)單向節(jié)流閥疊加而組成,控制電磁閥的流向來改變油缸油的進出達到插,、拔銷的功能;插銷液壓系統(tǒng)各自獨立,在升降過程中保持3個樁腿的相對速度實現(xiàn)剛性同步,配有平衡水平儀控制系統(tǒng),通過平衡傳感器、信號變換電路和控制裝置,自動平衡上升和下降使其同步,。
　　3 鎖緊系統(tǒng)
　　鎖緊系統(tǒng)共為3套,每套鎖緊裝置應(yīng)用于每條樁腿的3根齒條,。它能夠在風(fēng)暴中保持平臺所需要的最大力,且能夠在平臺失去動力的狀態(tài)下長期保持自鎖狀態(tài);能夠提供666 t/個齒條的動態(tài)升降能力。鎖緊裝置投入使用后,可將平臺載荷由升降平穩(wěn)地轉(zhuǎn)換為鎖緊;而鎖緊系統(tǒng)退出使用過程中則平臺載荷由鎖緊轉(zhuǎn)換為升降,。每個齒條鎖緊裝置由兩套鎖緊齒條動作的執(zhí)行機構(gòu)(齒條鎖塊及鎖緊拉力油缸9),、齒條上下支撐構(gòu)件(頂部增壓油缸12和底部推力油缸8)、液壓馬達11,、操縱控制裝置10組成,。液壓站由液壓泵2,、單向閥4、電磁溢流閥5,、濾器1,、油箱3組成。
　　當(dāng)控制油缸抱緊齒條時即為鎖緊,。每個樁腿3個控制閥箱可分別控制3根齒條的鎖緊,也可保證同步,。
& n' x4 B& d# S　　鎖緊液壓系統(tǒng)的特點:為了確保液壓油缸的鎖緊力,當(dāng)操縱液壓馬達旋轉(zhuǎn)時,帶動螺母驅(qū)動裝置,控制裝置的螺母螺桿機構(gòu)的動作,以保證系統(tǒng)的鎖緊力,。而增壓油缸亦能保證其鎖緊力,確保其鎖緊,。
　　4剎車系統(tǒng)
　　剎車系統(tǒng)由連桿機構(gòu)皮帶、棘輪棘爪等組成,目的是在電機停止后將電機輸出軸迅速抱住,制動力矩為1500N·m,。
% Z! x8 _# X9 ?2 u1 I　　5 夾緊裝置
　　升降時升降裝置與樁腿是有間隙的,當(dāng)升降到規(guī)定區(qū)域內(nèi),通過夾塊與樁腿之間插入墊片,旋轉(zhuǎn)螺桿壓緊夾塊,將載荷傳遞給樁腿上的一種裝置.
　　保護系統(tǒng)
　　通過預(yù)先保護和信號裝置,控制升降機構(gòu)的運轉(zhuǎn),。為了保證自動和手動操作的正確性,限制移動極限位,設(shè)置了傳感器和限位開關(guān),以達到平穩(wěn)、安全,。①齒輪潤滑油泵啟動后,升降開關(guān)接通;②齒輪減速器制動裝置運行開關(guān),所有制動都松開電機才接通,任何一臺不帶載時,升降機構(gòu)將停止進行;③齒條行程限位器,保證齒條接近上下環(huán)梁時,升降機構(gòu)開關(guān)斷開;④環(huán)梁移動指示器(同步傳感器),檢查環(huán)梁的移動量;⑤插銷位置指示器,保證了插銷插入樁腿孔,確保安全;⑥環(huán)梁行程限位器,保證了上環(huán)梁插銷超過樁腿最上面間隙200 mm時,升降機構(gòu)開關(guān)斷開;⑦齒條行程限位器,保證齒條接近上(下)環(huán)梁極限位置時,升降機構(gòu)開關(guān)斷開;⑧樁腿限位器,
　　通過對海洋石油931升降系統(tǒng)的分析,了解了各部分的功能,、原理和相關(guān)的技術(shù)。這次改造升降系統(tǒng)在原有的系統(tǒng)上增加了鎖緊裝置,使安全性能更加完善,。當(dāng)然其它各項指標(biāo)也大大地提高,必將為海洋鉆探發(fā)揮更大的作用,。
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論壇還是不熟悉,，不知道發(fā)到那個專項里面,，還是請老鷹來移動到應(yīng)該的位置