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樓主: 石頭bzw
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幫我看看原理圖是否可行

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11#
發(fā)表于 2013-7-7 16:04:01 | 只看該作者
本帖最后由 胡庸才 于 2013-7-7 16:05 編輯 7 }: K8 g: m+ b) Q9 c
" B5 k/ F, T3 m  S
流進定位缸之前減壓閥先將——什么壓力降為2000——減壓閥還能減壓的?你先搞清減壓閥的原理再說,。
" D, y3 S3 p- F9 M( {9 ^% F/ \; o, J+ h" S, L
減壓閥這個名起的不科學,經常誤導菜鳥,,應叫封壓閥好了,。實際上就是一個壓力反饋的截止閥。
; E9 Q- C) J$ _( W& i+ t/ B: W
) Q& w$ n! H+ ]
4 K2 d6 Y  D& k4 _' {8 h/ O( Z* W3 p& b5 |還有如果升壓快,,減壓閥是不起作用的,,因為升壓快過了閥芯關閉速度,建議用直動式閥壓閥,,閥芯響應快,。
12#
發(fā)表于 2013-7-8 12:45:54 | 只看該作者
機械hust 發(fā)表于 2013-7-7 15:19
6 E& P6 @8 }: y7 p' i1 `專業(yè)素質可以不行,人品別有問題,,樓主有疑問才拿出來討論的么,,定論的東西有什么好說的,有錯大家指出來,, ...

5 Y, R. K$ R$ I; V7 y石頭要做設備賣的,,你給人家胡說誤導了人家,賠錢你承擔責任嗎,?
* o+ L# {5 K3 r( f  p+ m$ g; Z/ U  k. ]5 o
13#
發(fā)表于 2013-7-9 21:58:14 | 只看該作者
求高手,,不廢話了。
14#
發(fā)表于 2013-7-19 13:52:33 | 只看該作者
都是高的啊
0 q/ y- A1 Y6 U8 F& J+ u
15#
發(fā)表于 2013-7-19 23:18:31 | 只看該作者
1.夾緊油缸液控單向閥裝反 因該裝在進油路上 保證牢固的夾緊工件  2.順序閥并聯(lián)的單向閥好像沒什么作用  
4 I1 J2 o& [# W! R0 @8 h$ m3.定位油缸的減壓閥裝在電磁閥后 可以避免兩油缸同時動作         4.蓄能器應該裝卸荷閥方便維修; p0 W6 k$ n, G* e, w; R2 @! @! ^- D$ V
5.進油路要裝節(jié)流閥以便調節(jié)速度        ' E' w* Q* b3 y2 ~2 ~( }6 G
有說的不對的地方請見諒   再討論                    
16#
發(fā)表于 2013-7-19 23:39:52 | 只看該作者
加油學習,,
17#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-24 16:55:02 | 只看該作者
puma 發(fā)表于 2013-7-6 08:40 6 I) O3 M2 p& u$ q7 ~1 U3 I( R& S6 b
石頭女士真是高手

& n  Y# m& q* q$ x9 t; N4 L' C# d你這人咋回事兒,,到論壇里是來學習的,不愿意幫忙就不要亂說話! g" `2 w9 S* G
18#
發(fā)表于 2013-7-26 16:28:27 | 只看該作者
既然是恒壓變量泵,,為什么還需要電磁溢流閥,?用普通溢流閥就可以了。
19#
發(fā)表于 2013-7-31 09:44:22 | 只看該作者
xitongsheji 發(fā)表于 2013-7-26 16:28
& C' N3 T3 y& H' O1 N2 e; T( \2 m+ z9 M既然是恒壓變量泵,,為什么還需要電磁溢流閥,?用普通溢流閥就可以了。
1 [0 O! _+ M0 o8 I
沒法泄荷7 Y4 m* f2 l4 C# S! F; J
20#
發(fā)表于 2013-7-31 11:07:36 | 只看該作者
夾緊那快可以考慮用個帶中位卸荷的3位4通閥代替,,就不用順序閥了
  E- O& U) i7 K9 t! _' i如果是缸收回夾緊的話液控單向閥位置就沒問題
0 [* b% @0 A# _/ d" B8 M1 l1 m  g; T. R至于定位我覺得樓主的意思應該是用比例閥或者伺服閥,,用換向閥定位精度應該不夠,這樣的話減壓閥應該沒有11樓所說鎖閉的問題
* @2 L9 ~2 L6 i9 o0 b7 b蓄能器跟壓力表處的那三個閥不知道什么意思$ M6 c9 V0 L% V: ?
1 ~  @& c: ]5 _3 |/ L8 ?
歡迎指正! t0 P1 S5 j( K5 {- |
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